[widi_24]

Zitat von Michael Skjoldborg

Hej Widi

Ich habe mir mal eben schnell deinen Blog und die Leistungsdaten angeguckt. Der Wettkampf findet ja erst im Juni statt, von daher hast noch einiges an Zeit. An deiner Stelle würde ich die Geschwindigkeit (Gruppe) wählen, die du bei einer Fahrt allein gerade nicht mehr schaffst. "Optimal frustriert" sozusagen. Versuche dann am "Wettkampftag" so viel am Hinterrad der anderen zu hängen, wie nur irgend möglich.
Bist du schon in Gruppen gefahren? Triathleten mögen (können) das ja nicht so...
Es sollte m.M. nach durchaus für dich möglich sein, mit den Sportradlern mitzufahren. Du bist 24, stehst voll im Saft und musst einfach nur erstmal deine Trainingskilometerzahl erhöhen, dann kommt der Rest schon!

Hey Michael, vielen Dank für deine Rückmeldung. Das wäre eben eine gute Möglichkeit, um über meine Leistungsgrenzen hinauszugehen. Vielleicht warte ich noch ein paar Wochen ab und kann dann besser einschätzen, ob ich bereits mit der Sportgruppe mitfahren kann. Derzeit fehlen mir die Kilometer, da spielt meine neuerlich defekte Tacx-Rolle auch nicht wirklich weiter...

Gruppenfahren kenn ich von früher. In meiner Jugend habe ich bereits mehrere Jahre Triathlon gemacht und war regelmässig in Vereinstrainings und Trainingslagern in Gruppen unterwegs.

Zitat von Helmut S

Zum einen: In Gruppen ist die Geschwindigkeit deutlich! höher als alleine. Zum anderen: Du musst als Erstling das Ding ja nicht gewinnen. Wenn ich den Wunsch auch verstehe, die beste aller möglichen Zeiten hinzulegen. Aber vielleicht einfach mal anschauen und ne Standortbestimmung machen.

Da die stärkeren Gruppen ja später starten, kann man sich auch etwas zurückfallen lassen falls die eigen Gruppe suckt und dann mit der stärkeren Gruppe fahren. Teile der Starken werden die Langsameren eh einholen. Wenn du dich zu stark einschreibst, fährst du dagegen spätestens ab dem langen Anstieg alleine. Du darfst nicht vergessen - Volksradfahrt hin oder her - sobald mehr als 1 Mann mit Rad aufeinander treffen ist es in Rennen.

Die Durchschnittsgeschwindigkeit auf der Strecke wird am Berg gemacht und an den Gegeanstiegen auf der Abfahrt. Wenn du die beiden Bereiche durchdrücken kannst, dann bist du wahrscheinlich schnell. Wie schwer bist du? W/kg ist King. Aber schnelle LRS machen sich bei der Strecke sicher auch sehr gut. Den kleinen Gewichtsnachteil kann man vernachlässigen. Bist du eigentlich ein guter Abfahrer?

Wie auch immer: Viel Spaß

Hört sich auch vernünftig an. Vielleicht mit den Langsameren starten und entweder es passt oder ich hänge mich bei der Durchfahrt der Schnelleren an. Allerdings bin und war ich noch nie eine Berggeiss und meine W/kg sind aktuell noch nicht sehr berrauschend Vielleicht nehme ich dieses Jahr als Erfahrung und Spass mit und kann dann im nächsten Jahr vielleicht eine PB aufstellen, wenn mir die Tour gefallen haben sollte. Abfahrten und technische Passagen liegen mir ansonsten sehr gut.