Ich stehe dieses Jahr auch noch vor dieser Frage.
Ich brauche ein neues TT.
Da ich mich vermutlich für das Canyon Speedmax CF entscheide, fällt Scheibenbremse schon mal flach.
Ich bin bisher mit den konventionellen Bremsen sehr zufrieden und fahre auch nicht in den Bergen, dass ich noch mehr Bremsleistung bräuchte.
Zu DI2 habe ich noch keine Erfahrungen, finde es aber interessant. Besonders das mit dem hoch und runterschalten der einzelnen Gänge im Plus Minus Modus (hab ich gelesen, wie das geht...keine Ahnung).
Ich werde mich für Schaltzüge entscheiden und kann dann eventuell immer noch auf DI2 aufrüsten.
Da ich bisher immer Cube Räder gekauft habe (alle Räder der Familie), war auch das Aerium ein Gedanken.
Beim Speedmax bekommt man aber mehr fürs Geld, finde ich.
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