[sybenwurz]

Zitat von FinP

(und mE auch nicht zulässig)

Wott???

Zitat von Supernova:

Das leichte CNC-gefräste Rücklicht ist 100 % wasserdicht und eines der hellsten mit StVZO Zulassung.

Den Scheinwefer hatte ich an irgendnem Ebike, voraussichtlich mit irgendner Spannung ab 12V betrieben. Fands ok, wenngleich nedd übertrieben geil.
An den BUMM Cyo kommts jedenfalls nicht ran.

Generell möcht ich bei diesen hippen 'Gepäcktaschenrelings' zu bedenken geben, dass wirklich nur Taschen drangehn und man nix obendrauf packen kann wie bei nem vernünftigen Gepäckträger.

Bei dem Abstand der Streben nach unten bei diesem Cube sieht mir zudem verdammt danach aus, als seien die Möglichkeiten, die Packtaschen horizontal auszurichten, mindestens arg begrenzt wenn nicht gar nicht vorhanden.
Und zumindest wenn ich meine Ortlieb BackRoller vorm geistigen Auge habe, seh ich da kohlrabenscharz.
Wenn die horizontal nicht fixiert sind, halten sie auch unten nicht.

Nu sehen die Aufnahmen am Ausfallende nicht aus, als könne man da keinen 'normalen' Gepäcksträger montieren (Tubus Vega oder so), aber wegen der Verquickung mit der Schutzblechhalterung und diesem Rücklichtchen wird das kein Selbstläufer.
Und an nem Bike für 1600Schleifen würd ich ausserdem nimmer gern zu basteln anfangen.

Zudem, sag ich mal so unter uns Pastorentöchtern, mag ein Ständer zwar halbwegs uncool sein, aber ebenso praktisch, wenns ums Dranhängen der Packtaschen geht.
Weil Fahrradständer sind seltenst wirklich so gebaut, dass das Rad da vernünftig und sicher drinsteht, da leidet der Lack eh schon, und zweitens wird er vom Auslassen von Fahrradständern und dementsprechend Anlehnen nicht besser, abgesehen natürlich davon, dass die Seite, die irgendwo dranlehnt, gaaanz schlecht mit ner Tasche zu behängen ist.

Also unterm Strich iss mir die Büchse irgendwie n bissl zu Schickimicki und dafür zu wenig durchdacht. Zeigt imho, dass die Brüder, die sich das Ding ausgedacht haben, sowas nie selbst benutzt haben.

Wenn ich so n Ding bauen würde, wär ne komplette StVZO-Ausstattung dran also inkl. Rückstrahler, denn das ist Teil der Lebensversicherung.

Der Scheinwerfer wär an der Gabelkrone befestigt, damit am Lenker Platz für ne Lenkertasche ist.

Das vordere Schutzblech hätte ne vollständige Abstrebung, also zwo Streben auf jeder Seite und viiieel weiter runtergezogen, ebenso wie das hintere vorne.

Gescheiter Gepäcksträger, ders Schutzblech überragt, wo auch was draufzuspannen geht. Ausserdem Standardware, die es an jeder Ecke gibt, nicht irgendn Spezialpatent, das die Chinesen zu dem Rahmen dazuliefern und dasses nur bei denen gibt.

Gilt dto. für die Schutzbleche.

Es gäb ne Aufnahme für n Rahmenschloss (ich spinn grad voll auf mein Linka, das per Blauzahn öffnet, wenn ich in die Nähe komme... )

Ständeraufnahme hab ich bereits erwähnt, KSA40 mit Hebie Fix 40 lite.

Der Laufradsatz iss mit irgendwas Cube-eigenem spezifiziert;- da würd ich tunlichst gucken, was fürn Nabendynamo drin ist.
Nabe hinten ist sicherlich Joytech/Novatec in Hausmarke-gelabelt;- kann ok sein, muss aber nicht und da iss für 1600Öcken auch ne SLX-Nabe drin wie vorne n Alfine-NaDy.

Und: den Spruch hier aus der Marketingküche habense sicherlich bei diesem amerikanischen Trumple abgehört:

Bei der Entwicklung des Nuroad kam uns unsere langjährige Erfahrung im Bau von großartigen Rennrad- und Cyclocrossrahmen zugute.

Ich wusst zudem nicht, dass die langjährige Erfahrung im Rahmenbau haben. Dacht, die haben nur Pixelschubser günstig und frisch von der Uni, die das aufs Papier bringen, und den Rest machen ihnen die kleinen, gelben Männchen.
Sollten die wider Erwarten mittlerweile echt eigene Ingenieure oder gar ne Konstruktionsabteilung haben, die sich um sowas kümmert, kann jedenfalls von 'langjährig' nicht die Rede sein...