[beckenrandschwimmer]

LD-Leistung ist in krasser Aeroposition viel leichter zu treten als MD oder OD -Leistung, braucht aber viel Nacken- und Schultergürteltraining sowie Dehnung der Gesässmuskulatur. Deshalb fahre ich immer gerne in geplanter Aeroposition, vor allem auf der Rolle. So kommen am meisten Stunden in Aeroposition zusammen und ich kann den Fortschritt genau beobachten.
Ausnahme sind Leistungsexkursionen wie sie bei ZWIFT-Rennen oder Gruppentrainings vorkommen können. Da kriege ich in Aeroposition schlicht zu wenig Luft und auch zu wenig Druck auf die Pedale.
Bei kürzeren Wettkämpfen verlasse ich die Aeroposition an jedem steileren Hügel um mehr Leistung abrufen zu können. Ein Umbau der Position auf gut Glück wäre mir zu aufwändig.