[longtrousers]

Zitat von captain hook

Die Staffelformation richtet sich nach der Windrichtung. Je nachdem geht man dann rechts oder links raus. Die komplette Staffel muss den selben Ansatz wählen und auf der selben Seite vom HR des Vordermannes fahren, sonst gibt das böse Unfälle. Nein, man gibt keine Handzeichen. Unnötig.

Der zweite darf nach vorne wenn der erste rausgeht. Insgesamt ist es total misslich beschleunigend zu überholen, weil wenn der von vorne kommende platt ist, wirst Du ihn töten wenn Du beschleunigst (er wird dann nämlich Mühe haben hinten wieder nahtlos und effizient ranzufahren). Wenn man das Gefühl hat er wird zu langsam... von hinten rufen, dass er raus soll.

Der Tick ist so gleichmäßig wie möglich zu fahren. Die schwächeren Fahren führen nicht langsamer, sondern kürzer, aber in jedem Fall mit der selben Geschwindigkeit.

Klare Kommunikation ist alles. Besonders wenn einer abreißen sollte oder so. Sofort rufen. Wenn beschleunigt wird, dann sanft und erst, wenn alle im Windschatten sind.

Zitat von FlowJob

Wir hatten kürzlich in der Liga Mannschaftswettbewerb, der ja auch als Mannschaftszeitfahren gefahren wird. Beim Ausscheren haben wir das so gemacht, dass der Führende immer nen kleinen (angedeuteten) Schulterblick setzt bevor er rausgeht. Damit weiß der Hintermann dann schon kurz vorher, dass er gleich ran darf. Wie der Captain schon meinte sollte man aber unbedingt vermeiden dann jedesmal erstmal voll reinzugehen, wenn man in den Wind kommt, das verleitet nämlich schon ein wenig, wenn man das zum ersten mal macht.

Nach dem Rausbeschleunigen aus der Kurve haben wir das so gehandhabt, dass von hinten nach vorne immer kurz angesagt wird, dass man das Hinterrad hat. Im besten Fall hört man also kurz 3 mal "da" oder so ähnlich und dann geht's weiter.

Euch auf jeden Fall viel Spaß, ich finde so ein Mannschaftszeitfahren macht tierisch Laune! (... und wird eigentlich viel zu selten gemacht!)

Danke für Eure Info.