[sybenwurz]

Zitat von sybenwurz

Hab mich damit nie befasst, aber ich nehme an, das ist gewichtsmässig irrelevant am Bike, zumals ja entweder nen ordentlichen Druckspeicher erforderte oder nen Kompressor, egal wie betrieben.
Und das Gelenk in der Druckluftleitung, das sich bei der einseitigen Radbefestigung am Auto oder LKW auch relativ easy realisieren lässt, wäre am Bike mit gegabelter (und damit beidseitiger) Radaufnahme vorne und hinten auch eher nicht so trivial.

Nixdestoweniger zum Trotz gabs sowas wohl 2012 bereits, wie ich eben zufällig feststellte:
https://www.golem.de/news/fahrrad-ad...204-91311.html

Aber nie mehr was gehört davon, auch deren Heimatseite ist nicht deutlich aussagekräftiger: http://adaptrac.com/

2012/13 mal aufm Sea Otter Classics ausgestellt, fertig. Immerhin gibts ne Preisliste, ebenfalls von 2012, die weisst knapp 1500$ fürs komplette System aus. Sieht natürlich am Bike noch wilder aus als die Leitungen an nem Bionicon.
Dabei könnte man den Druck auch easy in nem dicht geschweissten Rohr des Rahmens speichern und könnte ihn zudem auch über die Federbewegung des Hinterbaus gewinnen, statt nur nen Vorratsbehälter verschiessen zu können.
Wäre sicher sowieso sinnvoll, denn ein Vorrat ist begrenzt und irgendwann leer, das wäre doof.
Weil, dass das komplette System mit Abdichtung in den Naben und allen Kupplungen immer und unter allen Bedingungen hundertpro dicht ist und bleibt, kann ich mir, wenn ich mir alleine unsre Kundschaft aktuell angucke, nicht vorstellen.
Ich bin nämlich grad wieder total mies gelaunt, weil mir mal wieder klar wurde, wie wenig Leute es gibt, die drei lächerliche Montageschritte, dargestellt auf 6 Abbildungen in ner Anleitung, richtig hinkriegen.