[highlander]

Zitat von qbz

die kleinere Anzahl der Radunfälle als in Vorjahren liegt vielleicht neben dem Wind auch daran, dass in diesem Jahr Gegenfahrbahnen fast immer mitabgesperrt waren, man nirgendwo eng überholen musste und in Kurven die ganze Fahrbahn nutzen konnte.

Ausserdem waren alle Kreuzungen super gesichert und es gab Wink-/Abbremssignale vor Gefahrenstellen.

Das hat auf alle Fälle auch geholfen, wobei es die Wink-/Abbremssignale auch schon vor 10 Jahren gab.
Positiv ist wohl auch, das man inzwischen sich mehr auf die Strecke insgesammt (Streckenverlauf, Teilnehmer vor einem...) konzentrieren kann, als den Belag nach tiefen Löchern abzuscannen.