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-   -   Umfrage: Wie bequem findet ihr die Aero-Position? (https://www.triathlon-szene.de/forum/showthread.php?t=8938)

joernupbde 09.06.2009 15:27

Umfrage: Wie bequem findet ihr die Aero-Position?
 
Ok, nochmal eine Umfrage von mir. Mir tut nach 140km Aeroposition mit Druck immer der Rücken weh (untere LWS, leicht rechts von der Mitte). Und ich fummel und fummel aber ich kriegs nicht in den Griff. Jetzt frag ich mal die Allgemeinheit, wie das bei Euch so ist.

Als "Aeroposition" gilt bei dieser Umfrage fahren auf dem Auflieger mit den Pads unter Sattelhöhe. Ansonsten ist alles erlaubt, was bequem ist und weniger Luftwiderstand als Bremsgriffhaltung hat.

Falls jemand dabei ist, dem es früher auch gezwackt hat, und der es in den Griff bekommen hat, wär ich für Success-Stories dankbar. :Danke:

Cruiser 09.06.2009 15:29

Zitat:

Zitat von joernupbde (Beitrag 234079)
Ok, nochmal eine Umfrage von mir. Mir tut nach 140km Aeroposition mit Druck immer der Rücken weh (untere LWS, leicht rechts von der Mitte). Und ich fummel und fummel aber ich kriegs nicht in den Griff. Jetzt frag ich mal die Allgemeinheit, wie das bei Euch so ist.

Als "Aeroposition" gilt bei dieser Umfrage fahren auf dem Auflieger mit den Pads unter Sattelhöhe. Ansonsten ist alles erlaubt, was bequem ist und weniger Luftwiderstand als Bremsgriffhaltung hat.

Falls jemand dabei ist, dem es früher auch gezwackt hat, und der es in den Griff bekommen hat, wär ich für Success-Stories dankbar. :Danke:

Hast du mal deine Sitzposition komplett überprüfen lassen?

Zum Beispiel hier: www.fahrradbiometrie.de

huck 09.06.2009 15:35

Zitat:

Zitat von joernupbde (Beitrag 234079)
Mir tut nach 140km Aeroposition mit Druck immer der Rücken weh (untere LWS, leicht rechts von der Mitte).

ich fahr nie so weit!:Huhu:

Skunkworks 09.06.2009 15:36

Der Schmerz muss nicht unbedingt von der Sitzposition kommen, sondern vom "Drücken" selbst. Machst du regelmässig Rumpfstabies?
Ansonsten lass dich auf dem Rad in Aufliegerhaltung fotographieren und stell das Bild hier rein. Es gibt genug Experten, die dir dann Tipps geben können.

SW

joernupbde 09.06.2009 15:37

Zitat:

Zitat von Cruiser (Beitrag 234081)
Hast du mal deine Sitzposition komplett überprüfen lassen? Zum Beispiel hier: www.fahrradbiometrie.de

Nein, hab ich nicht. Klingt aber toll! :Danke:
Gibt es da evtl auch Anbieter im (Ost)westfälischen Raum? Oder ist das die Adresse, an die ich mich wenden sollte?

Cruiser 09.06.2009 16:45

Zitat:

Zitat von joernupbde (Beitrag 234088)
Nein, hab ich nicht. Klingt aber toll! :Danke:
Gibt es da evtl auch Anbieter im (Ost)westfälischen Raum? Oder ist das die Adresse, an die ich mich wenden sollte?

Sorry, weiß ich nicht, musste mal googeln.
Eventuell meldet sich hier noch jemand aus der Region mit einer Antwort.

Ausdauerjunkie 09.06.2009 16:48

www.scrane.de
Radsport Buchstaller
..der weiteste Weg lohnt sich

Male Partus 09.06.2009 16:54

Zitat:

Zitat von joernupbde (Beitrag 234079)
Ok, nochmal eine Umfrage von mir. Mir tut nach 140km Aeroposition mit Druck immer der Rücken weh (untere LWS, leicht rechts von der Mitte). Und ich fummel und fummel aber ich kriegs nicht in den Griff. Jetzt frag ich mal die Allgemeinheit, wie das bei Euch so ist.

Als "Aeroposition" gilt bei dieser Umfrage fahren auf dem Auflieger mit den Pads unter Sattelhöhe. Ansonsten ist alles erlaubt, was bequem ist und weniger Luftwiderstand als Bremsgriffhaltung hat.

Falls jemand dabei ist, dem es früher auch gezwackt hat, und der es in den Griff bekommen hat, wär ich für Success-Stories dankbar. :Danke:


Ich habe einen Look Ergostem montiert, und kann also die höhe des Lenkers variieren. Sieht zwar nicht so toll aus, aber ich habe keine Probleme mit der Aeropsoition. Dein Kriterium ist auch erfüllt, dass die Pads unter der Nase des Sattels liegen. (so gerade)
In Roth letztes Jahr wurde ich zwar skeptisch angeschaut, aber ich konnte die 180 km locker durchfahren. Bei Km 100 habe ich schon Leute überholt, die die Hände auf den Pads hatten, natürlich mit einer Sattel-Lenkerüberhöhung von mindestens 20 cm.

Ich sitze auch noch ziemlich " gedrungen" auf dem Rad, d.h. nicht so gestreckt.


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