Laufräder für schwere Jungs
 

Hallo hallo !
Ich hab beschlossen endlich ein neues Rennrad zu kaufen und schau mir also in den Radgeschäften an was es so gibt für 1500€.

Mein Problem: Ich bin 190 Groß und wieg zur Zeit 98Kg ( und austrainiert immer noch 90KG)
Die Räder haben meist Systemlaufräder mit grad noch 24 Speichen im Hinterrad. Im Trainingslaufrad für den Alltagsgebrauch

Auf Nachfrage heißt es dann "Gewicht ist kein Thema das hält"
Mein altes Rad hat ne stabile Felge und 36 Speichen und das lief erst völlig Problemlos nachdem es mit extra dicken Speichen ein-gespeicht wurde.

Welche Erfahrungen habt ihr gemacht ?
Hat die Technik einen so großen Fortschritt gemacht ?

Irgendwie fehlt mir einfach das Vertrauen

Weels in the sky keep on turning

der Zenrunner

Ich wiege zwischen 87 und 94 kg und fahre Citec-Laufräder aller Art und das ohne große Rücksichtnahme aufs Material. Also Bordsteine hoch und runter, wenn die Straße mal ruppiger wird, tut's mir zuerst um meinen Hintern und dann ums Material leid.

Die Citecs 3000 mit 12/18, die 3000 Aero S mit 12/16 und die Speedlites mit 20/24 Speichen. Letztgenannte sind laut Citec-Angaben noch eine Ecke stabiler.

Einmal hat's mir nach etlichen Jahren hinten aus der 3000er eine Speiche aus der Felge gerissen. Speichen waren aber alle noch ok und nur für den Felgen-VK-Preis plus mein Hin-Porto habe ich es komplett neu eingespeicht bekommen. Service stimmt also ebenfalls.

Ein handgespeichtes 36-Speichenrad sollte mit annähernd 100Kilo eigentlich keine Probleme haben, die sich mit dickeren Speichen beheben liessen.
Wenn das nicht gerade die billigste Felge gewesen sein sollte, liegt sowas normal nicht am Rad.

Anyway, zur Sache: entweder, wie Thorsten meinte, Citec, ansonsten kannst du zu allen Laufrädern beim hersteller googlen, ob die ne Gewichtsbeschränkung haben.
Bei nem 1500-Öre-Bike geh ich aber eher davon aus, dass auch robuste Laufräder verbaut sind.
Nicht generell gibt die Zahl der Speichen über die Stabilität Aufschluss;- dazu benötigt ein Laufrad ne gewisse Elastizität und ein gleichmässiges Spannungsgefüge;- das sieht man dem Ding nicht an.
Ganz sicher biste halt, wenn du dir nen klassisch eingespeichten Laufradsatz dazu bauen lässt, der aber halt richtig Geld kosten kann.
Infos dazu findest du zB bei Radplan Delta oder Whizz-Wheels.

CITEC 3000 S Aero Laufradsatz
Superschneller und aerodynamischer High-end Radsatz! TOUR 06/2008: "sehr steif, toll verarbeitet, gute Aerodynamik". Belastbar bis 90kg (14/16 Speichen) bzw. 100kg (16/20 Speichen) Körpergewicht.

Vielen Dank für eure schnellen Beiträge.
Ich hab auch eigentlich schon ein Muesing Rad mit Citec- Laufrädern im Auge.
Ich nehme die Laufräder einfach als Motivationshilfe nicht wieder zuzunehmen.
Wenn die Waage über 100Kg zeigt muß ich wieder auf meine alte Stahlmöhre mit 36 Speichen zurück.

Die Idee mit dem zweiten Laufradsatz ist sicher auch nicht verkehrt, hat man immer was in Reserve. (andere Kassette ?)

sorry, das ich dich jetzt mal da runterholen muß.

Beim Gewichtslimit von Laufrädern muß zum Körpergewicht des Fahrers auch das Gewicht des Rades zuaddiert werden. Also brauchst du schon Laufräder mit etwas mehr Reserve.
Also unbedingt beim Kauf vorher nachfragen, nicht das es Probleme gibt.

Gruß Stefan

Wenn Citec in den Produktspezifikationen von "Körpergewicht" redet, meinen sie imho das Gewicht des Fahrers ohne Fahrrad. Anderenfalls wäre es eine Sache für den Verbraucherschutz.

Und die Citec-Jungs sind mit ihren Angaben noch nicht am Limit des Rades, wie ich als Grenzgewichtsfahrer im jahrelangen Test feststellen konnte. Ich brauche nicht auf Tandem-Spezial-Laufräder umzusteigen, wenn ich noch 3 kg zunehmen sollte.