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-   -   Tubeless - gehen die Reifen immer so schwer runter? (https://www.triathlon-szene.de/forum/showthread.php?t=53631)

Rälph 25.05.2025 11:52

Tubeless - gehen die Reifen immer so schwer runter?
 
Hallo zusammen,

ich habe meiner Tochter für eine Radtour mit Gepäck auf ihr MTB straßentaugliche Reifen montiert. Es sind und waren Schläuche verbaut, es ist aber alles Tubeless ready, wenn ich das richtig sehe.

Die Reifen waren so dermaßen krass unter dem Felgenhorn eingeklemmt, dass ich Minuten, mehrere Pausen und viele Flüche benötigt habe, um sie zu lösen. Ist das normal oder mache ich etwas falsch? :o

P.S. Ich bin nicht auffallend schwach

Adept 25.05.2025 12:27

Ist beim Rennrad das Gleiche.

Manche Felgen-Reifen-Kombinationen bekommst du überhaupt nicht mehr drauf. Ansonsten nur mit viel mittig walken und mit Arbeitshandschuhen drauf zu bekommen.

Die TL Reifen müssen enger sein, damit sie nicht von der Felge fliegen, habe ich gehört.

MasW36 25.05.2025 12:38

Zitat:

Zitat von Rälph (Beitrag 1781875)
Hallo zusammen,

ich habe meiner Tochter für eine Radtour mit Gepäck auf ihr MTB straßentaugliche Reifen montiert. Es sind und waren Schläuche verbaut, es ist aber alles Tubeless ready, wenn ich das richtig sehe.

Die Reifen waren so dermaßen krass unter dem Felgenhorn eingeklemmt, dass ich Minuten, mehrere Pausen und viele Flüche benötigt habe, um sie zu lösen. Ist das normal oder mache ich etwas falsch? :o

P.S. Ich bin nicht auffallend schwach

Du hast sie erst nach innen gedrückt also vom Felgenhorn nach innen ? Oder direkt versucht mit dem Reifenheber raus zu hebeln ?

Tipp: Erst nach innen drücken. Das sollte i.d.R. leicht gehen

Gelbbremser 25.05.2025 15:16

Zitat:

Zitat von MasW36 (Beitrag 1781877)
Du hast sie erst nach innen gedrückt also vom Felgenhorn nach innen ? Oder direkt versucht mit dem Reifenheber raus zu hebeln ?

Tipp: Erst nach innen drücken. Das sollte i.d.R. leicht gehen

Genauso, und die Reifenheber auf der gegenübersitzenden Seite vom Ventil ansetzen. Ich drücke mir dabei die Ventilseite des Reifens in den Unterbauch bzw. stütze damit ab. Dann gings bisher immer, egal mit welchem Reifen relativ leicht.

Rälph 25.05.2025 15:22

Zitat:

Zitat von MasW36 (Beitrag 1781877)
Tipp: Erst nach innen drücken. Das sollte i.d.R. leicht gehen

So hab ich es gemacht. Aber die Reifen klemmen extrem stark unter dem Felgenhorn und sind nur mit maximalem Daumendruck Stückchen für Stückchen zu lösen. Ich behaupte mal, dass das viele, besonders weibliche Bastlerinnen, ncht hinbekommen. Wäre das unterwegs ein Problem und ich hätte kalte Hände oder auch nur eine kleine Verletzung dort - keine Chance.

Was für ne Kacktechnik ist das?

JENS-KLEVE 25.05.2025 15:52

Zitat:

Zitat von Rälph (Beitrag 1781884)
So hab ich es gemacht. Aber die Reifen klemmen extrem stark unter dem Felgenhorn und sind nur mit maximalem Daumendruck Stückchen für Stückchen zu lösen. Ich behaupte mal, dass das viele, besonders weibliche Bastlerinnen, ncht hinbekommen. Wäre das unterwegs ein Problem und ich hätte kalte Hände oder auch nur eine kleine Verletzung dort - keine Chance.

Was für ne Kacktechnik ist das?

Wäre es nicht eine Marktlücke moderne Felgen ohne Tubelessready-Option anzubieten? Es gibt so viele Leute, die lieber mit Schlauch fahren, sonst würde es nicht moderne Schläuche geben.

Adept 25.05.2025 16:13

Zitat:

Zitat von JENS-KLEVE (Beitrag 1781885)
Wäre es nicht eine Marktlücke moderne Felgen ohne Tubelessready-Option anzubieten? Es gibt so viele Leute, die lieber mit Schlauch fahren, sonst würde es nicht moderne Schläuche geben.

Ich glaub, das wäre zu teuer, auch noch die Reifen für beide Typen zu produzieren. Irgendwie geht es ja, nur nicht in jeder Kombination.

tridinski 25.05.2025 19:27

Bei Hookless klemmt nix am Felgenhorn da nicht vorhanden :cool:


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