Warum wackelt mein Innenlager?
 

Werte Gemeinde! :Blumen:

An meinem Rennrad wackelt neuerdings das Innenlager. Wenn ich das große Kettenblatt auf der Höhe des Umwerfers anpeile, dann kann ich es 2-3 Millimeter hin und her bewegen, indem ich in seitlicher Richtung an der Kurbel rüttle.

Es handelt sich um ein Shimano Dura Ace Patronenlager mit Octalink-Welle. 5-armiger Kurbelstern. Es geht also um hochbetagte und viel gefahrene Teile. Das Lager hat gut und gerne 100.000 Kilometer.

Die Kurbeln sitzen fest und ohne jedes Spiel auf der Achse. Die in den Rahmen geschraubten Hülsen, welche die Lagerpatrone am Rahmen fixieren, sind fest angezogen und haben keinerlei Spiel. Es ist nach meinem Urteil also die Achse, welche innerhalb der Lagerpatrone wackelt.

Es handelt sich um ein Lager, bei dem die Montagehülsen, welche man in den Rahmen schraubt, von außen mit einem speziellen großen Maulschlüssel bewegt werden.

1. Festziehen kann ich da innen drin nichts, oder?
2. Ich brauche wohl eine neue Lagerpatrone, oder?
:o

Thanks for help!

Nö.

Jo.

Danke!

Ich habe das Lager jetzt ausgebaut. Es liegt vor mir auf dem Tisch. Auf dem Lager steht:

DURA ACE
BB-7700
L <- 109.5 -> R

Auf den Montageringen steht:
AD BC 1.37

Ist das BSA oder? :o

Danke für die Hilfe! :Blumen:

Sorry, noch eine Frage:

Kann ich anstelle des BB-7700 auch das BB-5500 nehmen? Beide Lager würden passen. Meine Frage geht eher Richtung "solide Qualität für die nächsten 10 Jahre".

Das hochwertigere der beiden Lager scheint nicht lieferbar zu sein.

EDIT: Ich habe eine Bezugsquelle für das BB-7700 gefunden, die Frage hat sich wohl erledigt.

Ja, normal BSA

Herzlichen Dank, dann kann es ja bald weitergehen mit diesem Rad. Hurra! :liebe053:

Wenn es wieder das gleiche werden soll:
https://www.bike-components.de/de/Sh...Octalink-p900/

oder das 105er:
https://www.bike-components.de/de/Sh...Octalink-p900/

Das Bb 7700 ist kein Patronenlager sondern ein Konuslager bei dem das Lagerspiel eingestellt werden kann.
Nach 100 000 km stellt sich die Frage ob es noch in Ordnung ist oder ob es ersetzt werden muss, hängt sicher auch von der Wartung ab.
Die Patroneninnenlager der ultegraserie und weiter abwärts können nicht eingestellt werden. Bei mir fangen die aber nach 5-10000 km an rau zu laufen. Man kann sicher dann noch eine ganze Zeit lang damit weiterfahren.