QR 13 watts faster than P5 Disc
 

Sodele Ihr Experten, endlich gibt's ein Bike, bei dem wir uns fast nur noch auf's Bremsen statt Treten konzentrieren müssen.
Das neue Quintana Roo ist da.
Und logisch, nach ausgiebigen, an die Realität angelehnten und vor allem objektiven Tests ist es die eierlegende Wollmilchsau geworden.
Leider aber auch genau so hässlich.
Egal, leichter, schneller, günstiger und neuer als alle anderen Looser-Bikes am Markt.
In den USA wird es gerade auf allen Kanälen gepusht.

Ich frage mich natürlich, weshalb das zuvor bereits allerbeste Rad am Markt so dermaßen verunstaltet wurde um nochmal geiler zu werden...

Anhang 46854
"Altes" Modell

Anhang 46855
Neues Modell (seltsamer und vor allem wenig homogener Übergang am Steuerkopf zum Cockpit als auch zur optisch sehr schmalen Gabel, zierliche Sattelstütze, mittlerweile das 0-8-15-Arschgeweih zum Hinterbau usw.)

Ausser mit der Prämisse eben, dass es nun aber auch wirklich das allerallerbeste Bike am Markt geworden ist.:cool:
Und ja klar, man muß natürlich auf die referenzierten 30 MPH (knapp 50 km/h) als Reisegeschwindigkeit kommen, um den Düsenantrieb des Wunderbikes auch entsprechend nutzen zu können...

Leider geil (also neben dem UBERBIKE eher mehr das Anpreisen desselben durch so eine Art US-Kopie der Hamburger Marktschreier-Legende Aale-Dieter):Lachanfall:

Ich finde das Teil ganz okay, bis auf das häßliche Trinksystem am Lenker und die unruhige Linienführung vom Vorbau über die Gelbox. Das ist aus meiner Sicht optisch missraten. Ansonsten durchaus fahrbar!

Allerdings nicht zu dem Preis: 5.350,- US-Dollar für das Rahmenset – geht’s noch? Damit bringt sich das Rad in Konkurrenz zum Cervélo P5. Mir scheint, das wird schwer für Quintana Roo.
:Blumen:

Mir gefallen die Extensions, vieleicht gibt es die dann ja auch bald am Ersatzteilemarkt zu kaufen...:Cheese:

Nix gegen QR, hier stehn und hängen n paar legendäre Goodies von denen, auch das neue Bike kackt vor anderem, aktuellen Material nicht wirklich ab, aber das erinnert mich im Profil nu grad etwas an ne Ameise...

Da der Lenker der Vision TFA ist sollten das die Vision TFE Extensions sein. Die gibt es auch schon länger zu kaufen. Der Captain hatte da glaube ich auch Mal mit experimentiert.

Klaro. Wenn das stimmen würde, würde ich das Teil sofort kaufen.
Gleichzeitig bedeutet das für mich als Beispiel, dass ich dann mit 190W für 38,5km/h durch die Gegend fahren würde und das ist dann leider totale Verarsche.

Man sollte versuchen wenigstens ein bisschen glaubwürdig zu bleiben.