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Phil_ster 12.08.2021 11:16

Upgrade Bremsen
 
Hi zusammen,

da ich mich nun doch dazu entschieden habe, vorerst mein BMC zu behalten, bin ich am übelegen die Bremsen upzugraden.
Aktuell sind noch die Originalen 105er verbaut.

Was haltet ihr von folgendem:
https://www.bike-components.de/de/TR...yABEgLrQvD_BwE

Wäre diese ohne weiteres montierbar?
Einzig die Hinterradbremse macht mir etwas Sorgen, da der Platz und die Stelle schon sehr beschränkt sind am BMC, auch auf Grund der Powerkurbel.

sabine-g 12.08.2021 11:44

das sind DirectMount Bremsen

MattF 12.08.2021 11:52

Zitat:

Zitat von Phil_ster (Beitrag 1616660)
Hi zusammen,

da ich mich nun doch dazu entschieden habe, vorerst mein BMC zu behalten, bin ich am übelegen die Bremsen upzugraden.

Aus welchem Grund, mit welchem Ziel?

Phil_ster 12.08.2021 13:12

Zitat:

Zitat von sabine-g (Beitrag 1616664)
das sind DirectMount Bremsen

Heißt? Sollte doch trotzdem passend sein.

Zitat:

Zitat von MattF (Beitrag 1616669)
Aus welchem Grund, mit welchem Ziel?

Aerodynamisch sicherlich kein Nachteil :Lachen2: und optisch sehen sie um einiges besser aus, wie ich zumindest finde.

sabine-g 12.08.2021 13:14

Zitat:

Zitat von Phil_ster (Beitrag 1616691)
Heißt? Sollte doch trotzdem passend sein.
.

Direct Mount braucht dafür entsprechende Gabeln und Rahmen.
Welches Rad hast du?

Phil_ster 12.08.2021 13:17

Zitat:

Zitat von sabine-g (Beitrag 1616692)
Direct Mount braucht dafür entsprechende Gabeln und Rahmen.
Welches Rad hast du?

https://bikeboard.at/Board/Test-Visi...enker-th252071

BMC Timemachine 2018 02.
Genauso wie im verlinkten Beitrag und wenn ich es richtig sehe, hat er TRP Bremsen verbaut, oder?!

Körbel 12.08.2021 14:22

Zitat:

Zitat von MattF (Beitrag 1616669)
Aus welchem Grund, mit welchem Ziel?

Habe ich mich auch gefragt.
Man bremst ja so unglaublich viel auf dem TR.;)

Wenn die alten Zangen greifen, einfach drauf lassen.
Die gesparte Kohle kann man auch anderweitig investieren und nachhaltiger wäre es auch noch.:Huhu:

Phil_ster 12.08.2021 15:15

Zitat:

Zitat von Körbel (Beitrag 1616715)
Habe ich mich auch gefragt.
Man bremst ja so unglaublich viel auf dem TR.;)

Wenn die alten Zangen greifen, einfach drauf lassen.
Die gesparte Kohle kann man auch anderweitig investieren und nachhaltiger wäre es auch noch.:Huhu:

Geht ja in erster Linie darum, ob es überhaupt mit dem Rahmen funktioniert.
Demnach sehen die 105er Bremsen sehr bescheiden aus und mit der Bremsleistung vor allem am HR bin ich nicht zufrieden.

Klar investieren kann immer woanders, aber aktuell bin ich mit meinem Bike happy, bis eben auf die Bremsen.


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