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Das Rad des Champions, Canyon auf SWR3
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sorry aber da hab ich nicht geguckt :Lachen2: :Lachen2: :Lachen2:
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So ganz verstehe ich das Ganze um Frodenos Rad in der Doku nicht.
Es geht ja hier um einen neuen Lenker für Klagenfurt. So soll er auch zum ersten Mal eingesetzt worden sein. Bis dahin gab es laut Doku und Erklärungen der Canyon-Leute noch für die beiden Armpads jeweils einen eigenen "Turm", sprich die vertikal nach oben gehende Verbindung zum Lenker. Aber Frodeno ist doch bereits letztes Jahr in Kona ohne die auf dem Standard Speedmax SLX vorhandenen vertikalen Armpadhalterungen gefahren: https://cdn.triafreunde.com/files/st...?itok=JrOm0-Go Also was soll hier jetzt die Neuerung sein? Gegenüber der Konstruktion auf Hawaii 2016 dürfte diese Konstruktion quasi gar nichts mehr bringen. Ist im Prinzip ja genau das Gleiche. Das Einzige, was ich mir dabei vorstellen kann, wäre, dass das jetzt die neue Serienproduktionskonstruktion wäre. Aber wozu muss Frodeno das dann nochmal im Windkanal austesten, wenn doch der offensichtliche Prototyp, den er noch ein halbes Jahr vorher in Kona gefahren ist, aerodynamisch eindeutig identisch sein müsste? Versteht ihr das? |
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Am Besten fand ich den Teil wo es hieß, dass Canyon die nicht benötigte Händlermarge an die Kunden weitergibt :Lachanfall: |
Also ich fand es gut, dass die alle Rahmen und Gabeln im CT checken. Falls das die Konkurrenz tatsächlich nicht macht, sehe ich das als Argument Pro-Canyon.
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Den Preisvorteil steckt sich C. in die Tasche, aber es gibt vermutlich Leute, die es nicht verstehen. Was mir auch nicht einleuchtet, wenn hier manche von Angeboten bei C. sprechen. 10% ist für mich kein Angebot. Bei der Konkurrenz bekommt man ab September mehr als 10%, deutlich mehr. C. war mal günstig, jetzt ist es für mich teuer. Wenn ich im Video sehe: 5000 Euro, gefällt mir gut, möchte ich kaufen. Ja, nee, ist klar. Was denken sich alle Leute eigentlich, warum C. so teuer geworden ist? Weil ein Herr Frodeno natürlich nicht an C. hängt, weil es ein so tolles Team ist. Man muss halt wissen (ich weiß es), was Frodeno jährlich erhält. Und diesen Lohn Frodenos zahlt jeder Kunde. Jeder Triathlonkunde. Und das sind pro Rad nicht nur 100 Euro, denn dann amortisieren sich die Kosten für Canyon nicht. |
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