Ventilkappe - ja oder nein
 

Bei jedem Schlauch liegt schön brav eine Plastikventilkappe bei. Bei Sclaverandventilen erschließt sich mir nicht so richtig der genaue Sinn dieser Kappe.

Nutzt ihr diese oder kommt diese nie mehr auf das Ventil?

Die Style-Polizei sagt: Nie!
;)

Auch nicht in Conti-Orange???:Lachanfall:

Sinn sehe ich nur für den Transport des Ersatzschlauches, damit das Ventil nicht den gefalteten Schlauch kaputt scheuert.

Am Rad: Never!

Vielleicht bei Nebel! :Lachen2:

Ventilkappe: Nein! 1. Ist unnötiger Ballast:Cheese:
2. Zeitverzögerer im Falle eines Platten

und auch die runde Muter auf dem Ventil: weg damit!:Huhu:

die runde Mutter an der Felge ist mein persönliches Hassobjekt, die klappert gern und die Kunden beschweren sich zuerst über das Klappern und dann darüber, das die Schraube jetzt weg ist.

Die Ventilkappe bei den Rennern haben keinerlei Nutzwert. Ausser wie oben bereits erwähnt, der neue Schlauch im Sattelpack sollte heil bleiben.

Die Ventilmuttern hatte ich mal an den Creolen am Ohr getragen. Hat echt lange gedauert bis das ein Insider wirklich bemerkt hat. :Lachen2: