Tufo Reifen rollen wie Traktor
 

Ich hatte gestern die Gelegenheit mit mehreren tufo-reifen Fahrern zu sprechen.
War so ne art Technik Talk Stammtisch.
Die haben gesagt man könne die aufpumpen bis 16 Bar, und die wären durch den hohen Druck völlig pannensicher.
Leider aber auch aus dem gleichem Grund vom Gefühl her wie ein Traktor reifen.
Wenn man übliche 10-12bar nimmt müsste man pro Fahrt 3x Pause machen um zu flicken.( Achtung: Übertreibung ).
Hier gibts ja auch viele die drauf schwören.
Was sagen die?

Ich fahre keine..... kenn aber einen der auf die schwört. Der pumpt die im Training aus Komfortgründen mit ca. 12 und im Wettkampf mit 14 bar auf..:-O) Er sagt, dadurch rollen die super. er fährt bei ner OD aber eher unter 34 km/h average... Hab mir mal vor en paar Jahren seine Scheibe mit nem Tofu ausgeliehen. Ich fand's horrible. Vielleicht täuscht ja mein feeling...:O

Interessant wie wenig Tufo fahren....:-O

"Plötzlich wird den drei Löwinnen voller Ekel bewußt, daß sie eine Tofulope erlegt hatten - eine der widerwärtigen Naturkostantilopen der Serengeti."

Arne: du bist off topic .
Kann bitte ein Moderator mal aufräumen?

:Lachanfall: :Lachanfall:

Gefällt mir. :Cheese:

:Lachanfall: :Lachanfall:

Ich habe den Tufo Elite Jet 160 als Ersatzschlauchreifen, weil er sehr klein zusammengelegt werden kann. Der kam bisher 3x nach Reifenpannen (mit Conti Competition) zum Einsatz und ist ziemlich mies. Da liegen Welten zwischen diesen Reifen. Der Tufo rollt wie ein Gartenschlauch! Das ist aber auch ein sehr "spezieller" Reifen und verfolgt ein ganz anderes Konzept. Extrem leicht und dünn, kaum Pannenschutz. Der braucht tatsächlich mindestens 12 bar. Wie gesagt, ich fahre den nur im Pannenfall.