aerodynamisches Cockpit
 

Was ist denn aktuell das aerodynamischste Cockpit?
(Optik (fast) egal)

Gruß,
Forrest

eigentlich egal... hauptsache ohne Fahrer....
die haben ja immer den Luftwiderstand und die Frontfläche wie eine Hundehütte..... :Lachanfall:

Gut, dann fahre ich mit Rennrad-Bügellenker... :Nee:

Walser!

Ohne Fahrer;) dürfte dieses vermutlich das aerodynamischste (aund außerder leichteste!) sein ( mit sowas ähnlichem hat Greg Lemond vor 20 Jahren schon mal rum experimentiert.




Und wenn die Optik eh egal ist, dann dürfte (mit Fahrer) die TJ-Tollakson-Lösung weit vorne liegen.

Wie kacke sieht das denn bitte aus?? Leute, beherzigt doch mal bitte wieder mehr Triathlon-Regel Nr. 25b: "Der Triathlet sieht zunaechst mal gut aus und ist dann schnell"

@Hafu: Fällt das nicht unter Verkleidung und ist verboten?

Ich glaube Tollakson hatte schon einige mal Probleme, mit seinen Eigenbau-Konstruktionen durch den Bike-check-in zu kommen, aber manches wird in den USA wohl nicht so eng gesehen.

(bei Bayerischen Kampfrichtern hätte er sicher null Chancen. Mit meinem USE Tula, der übrigens auch sehr leicht und sehr aerodynamisch ist) hatte ich vor zwei Jahren mal eine nervenaufreibende 20-Minuten-Diskussion vor 'ner challenge-Mitteldistanz, da der zuständige Kampfrichter fest darauf beharrte, dass die Tula-Bremshebel illegal seien, da sie nicht nach hinten zeigen würden:
)