Rotor Q-Rings OCP Einstellung
 

Nachdem ich von gegensätzlichen Empfehlungen bezüglich OCP Position gehört und gelesen habe, würden mich eure Erfahrungen interessieren.
Der Hersteller empfiehlt für Triathleten mit Pos. 4 zu starten, dies habe ich auch schon anderenorts gelesen. Andere empfehlen für TT und Tria Pos. 2, habe auch schon gesehen, dass Tri Pros mit Pos. 2 fahren.
Peröhnlich bin ich bis jetzt mit OCP Position 3 gefahren und kann bei Radfahren recht gut zurecht. Meine Laufleistung nach dem Radfahren ist gegenüber nur laufen miserabel. Ich frge mich nun ob dies an der Position der Q-Rings liegen könnte. Letze Woche habe ich an einer OD mal Pos. 4 probiert. Die Radleistung lag im Normalbereich, das Laufen ging nicht besser, eher schlechter, andere Gründe sind aber nicht ausgeschlossen.
Nun habe ich mal auf Pos. 2 gewechselt. Mein erster Eindruck ist das meine Oberschenkel schneller übersäuern, ob dies nun an der mangelden Gewöhnung liegt, kann ich noch nicht sagen, wird sich noch zeigen.

Mit was für einer Position fahrt ihr und wie sind eure Erfahrungen.

der Hersteller gibt OCP 3 für den Start mal vor und erst nach einer Eingewöhnungsphase sollte man anfangen zu spielen.

Im CTT sind viele Rundfahrtenspezialisten mit OCP 2 unterwegs gewesen. Auf dem TT sind alle die gleiche Position gefahren, wie am Strassenrenner.

Hier schreibt Rotor für TT oder Triathlon Ausgangsposition 4:
http://www.bike24.de/data/11081.pdf

Ich habe ja jetzt mal auf Pos. 2 umgestellt, bin gespannt ob ich damit besser Performe wie mit 3 oder 4.

Spürst Du da einen Unterschied zu normalen Kettenblättern?
War die Laufperformance da besser?

:Huhu:

Mit den Q-Rings kommt man wesentlich besser über den Totpunkt.
Wenn ich auf meinen Singlespeed fahre merk ich den Unterschied deutlich, da hab ich ein rundes Kettenblatt.
Die Laufperformance nach dem Rad war schon immer ziemlich mies.
Dies war auch ein Grund weshalb ich auf die Q-Rings gewechselt habe. Meine Radzeiten sind seit dem Wechsel besser geworden, aber ob dies nun ausschliesslich auf die Q-Rings zurückuführen ist oder einfach weil ich mehr Lebenskilometer auf dem Rad habe ist schwer zu sagen, da ich vor den Q-Rings erst 1 1/2 Jahre Rad gefahren bin.
Ob die Ernährung im Wettkampf dabei eine Rolle spielt bin ich gerade am ausprobieren. Ich mache vorwiegend OD's. Beim letzen WK hab ich auf dem Rad 3dl Wasser und ein Gel zu mir genommen, ich trinke auch im Training bei 3h Ausfahrten nicht mehr als 1-1.5l. Vor dem Lauf dann noch mal ein Gel. Während dem Lauf nur noch Wasser. Gleich nach dem Wasser trinken(2-3 Schuck) hatte ich jedesmal das Gefühl nächstens stehen bleiben zu müssen, dies hat sich dann wieder gelegt.
Sobald ich ein wenig mehr Gas geben will geht mir die Puste aus. Die Beine fühlen sich zwar schwer aber nicht übersäuert an.

Solche Aussagen verstehe ich nicht wirklich.

Wie sieht das denn aus, wenn man schlecht über den Totpunkt kommt?
Bei mir dreht sich die Kurbel immer.

Dann bist Du wahrscheinlich ein wirklicher Könner! Die meisten können nämlich am oberen und unteren TP keinen Druck zur Rotation entwickeln. Dazu die Ovalen - dieses Phase soll verkürzt werden.

Ich fahre die Dinger nun in der 2. Saison und bin zufrieden. Ob es nun wirklich eine Performanceverbesserung bringt kann ich aber nicht zweifelsfrei garantieren. Fahre übrigens Position 3 am TT.

Also ich bin mit Oval auch ziemlich glücklich am TT(derzeit auf 2).

Vielleicht sind Deine Probleme woanders zu suchen?

Was Du beschreibst, fühl ich nach KA-Einheiten auf dem Rad. Schaust Du mal nach Trittfrequenz oder Schrittfrequenz? Bei mir besteht da im Ideal eine maximale Differenz von 10 bei KA, also nach niedriger Trittfrequenz ist das Laufen deutlich schwerer für mich.

:Huhu: