American Classic 420 / Citec 3000S Aero
 

AC hat zwar in sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, die Nabentechnik ist aber sehr bescheiden und die Felgen sehr dünn. Die Speichen sind stark vorgespannt.
Daher sind die CITECS viel robuster.
Aber wozu haben wir Sybenwurz ?

P.S. Was ist da für eine "komische" Schrift eingestellt ...

Ich fahre die AC 420 mit Sapim CX-Ray seit Frühjahr 2007 im Training und bin begeistert.

Habe ich hier gekauft.

http://www.superlight-bikeparts.de/i...0_Gramm647.htm

Einfach mal anrufen und anfragen, die speichen dort selber ein. Sind nur noch ein paar 18L Exemplare auf Lager.

Gruß strwd

Strwd ist einer der wenigen, der mit den Rädern wirklich zufrieden ist.

Ich habe bisher auch eher von Nabenproblemen und durchgebremsten Felgen gehört.

Danke, einstweilen, vielleicht sollte ich noch dazu sagen, daß ich so 10000km in diesem Jahr fahren will und das mir alltagstauglichkeit viel wichtiger ist als ein Zeitgewinn, der nur in dubiosen Laboruntersuchungen bewiesen werden kann!

ich fahr sie seit 3 jahren am mtb, also die am-classic und ja die nabe, nämlich die hintere ist nich optimal gedichtet, trotzdem würd ich mir jederzeit wieder den satz kaufen!

Bin absoluter Citec-Fan :).

Ich fahre sie an drei Rädern: Citec 2000 mit 16/20 Speichen, Citec 3000 mit 12/18 Speichen und die 3000 Aero S mit 12/16 Speichen werde ich in Kürze in Betrieb nehmen. Trotz Gewicht von teilweise > 90 kg haben die wirklich NICHTS abgekriegt, kein Höhen- oder Seitenschlag, keine lockere oder gebrochene Speiche oder sonstwas. Aufkleber ab und schön sind sie :).

Außerdem am Hardtail die Centurion-Nopogo mit Citec-Naben und -Einspeichung, ebenfalls sehr schön und haltbar.

Habs da sehr mit Thorsten, ja.
Wenn du die Citec eh zur Auswahl erkoren hast, nimm die.
Die sind innovativ und es sind keine Gimmicks eingebaut;- die halten und funktionieren.