Canyon AEROAD CF 9.0 für Olympische Distanz?
 

Hey,

haltet ihr das Canyon Aeroad CF 9.0 für die Olympische Distanz für geeignet? Das Preis-Leistungs-Verhältnis halte ich für relativ gut.

(Für die, die gerade kein Bild vor Augen haben: http://www.canyon.com/rennraeder/bike.html?b=2517)

Da ich in der Liga starte und aufgrund der teilweisen Windschattenfreigabe keine reinen Zeitfahrrenner fahren darf, macht für mich ein Aero-Rennrad am meisten Sinn.
Ich würde dann natürlich auch noch ein kleinen Triathlonaufsatz dran schrauben.

Vielen Dank für eure Tipps!
Gruß

Marcus:Huhu:

Das Rad ist bestimmt sehr gut geeignet...das Preis-/Leistungsverhältnis finde ich total daneben.
Wieso willst du denn einen Aero Renner bei Windschattenfreigabe?
(wieso eigentlich überhaupt)

Genau. Wieso?
Diese Aero-Rennräder gehören mit zum hässlichsten was es überhaupt gibt.
Und der angebliche Aero-Vorteil ist eher ein Marketing-Gag.

Ich finde die gar nicht soooo hässlich Specialized ausgenommen) aber der Aerovorteil ist wirklich Quatsch...Was bringt mir ein schmaler Rahmen wenn um den herum trotzdem derselbe Klops hängt :Cheese:

Klops? Wir sind in einem Triathlon-Forum.
Hier gibts keine Klopse :Cheese:

Finde das Rad Optisch nicht so ohne , grund der einführung von Aerorahmen bei Rennrädern waren eigentlich die Trias.

Mir persönlich gefallen die Radons etwas besser
http://www.bike-discount.de/shop/k18...n.html?mfid=52

Was mich bei beiden Rädern absolut stören würde sind die
Cosmic Laufräder.

Bleibt noch zu erwähnen, beim Versenderrad ist
Schrauberfahrung und dazugehöriges Werkzeug Pflicht.

Vermutlich will er auch Rennen ohne Windschattenfreigabe damit bestreiten?! Dann wäre gute Aerodynamik schon sinnvoll. Ob ein paar geänderte Rahmenrohre bei gleicher Sitzposition (wie beim normalen Rennrad) wirklich messbar was bringen? Ich habe Zweifel...

Billig finde ich es auch nicht, es gibt aber schon viele Carbon-Rennräder mit Dura Ace, die noch teurer sind.

Allerdings könnte man für den Preis fast schon ein normels Rennrad + ein Zeitfahrrad bekommen (evtl. gebraucht).

Gruß Matthias

Das Preis-Leistungsverhältnis bei diesem Rad halte ich auch für total daneben. Cayon verkauft den einfachen Carbonrahmen gerade stark reduziert. Damit machst du einen viel besseren Deal. Steck lieber das Geld in die Ausstattung rein. Der Aerovorteil des Rahmens ist ein Witz für einen Triahtlon.
Mein Tipp, nimm den Alurahmen Ultimate (€ 650,- bei Vorlage einer Trializenz). Wenn du eine Rahmengröße kleiner als sonst nimmst und das Rad auf Aero abstimmst, dann tut's auch nicht so weh, wenn du mal stürzt und der Rahmen hinüber ist, was mit dem Alurahmen ohnehin nicht so schnell passiert ...