steif = schnell?
 

ich hab da mal ne Frage.

Leider hab ich überhaupt keinen Vergleich.

Ich glaube, dass z.B. ein Titan-Rahmen :Cheese: im Tretlager und Steuerbereich im Vergleich zu einem Carbon-Rahmen "weich" ist,
was unter anderem auch zur Folge hat, dass Leistung verpufft.

Kann das irgendwer bestätigen?

Hazelmann?

Das hier?
http://www.roadbike.de/test/bikes/si...t.295959.9.htm

Zitat:
""Unterm Strich bestätigen die RoadBIKE-Labormessungen, dass Titanrahmen in der Regel deutlich komfortabler, aber weniger steif sind als Alu- oder Carbonrahmen.""

Du hast immer lustige Thread-Überschriften!:Huhu: :Blumen:

(Ontopic: ich fahr traditionell weiche Rahmen (der carbonsports-Rahmen war im Tour-Teststand konstruktionsbedingt wg. fehlendem Sitzrohr einer der weichsten Rahmen im Tretlager-Bereich, die dort je getestet wurden, aber ich glaube nicht, dass sich das messbar im Wettkampf auf die tatsächlich auf die Straße übetragene Leistung auswirkt, hatte ja auch immer zu Trainingszwecken andere steifere Rahmen im Gebrauch, mit denen ich trotz vergleichbarer Sitzposition langsamer unterwegs war)

Du könntest mal nen Carbon Rahmen als Vergleich bemühen, dann merkst Du den Unterschied, wenn es einen gibt, sicherlich schnell..

Nur als Angebot:Blumen:

Das sagt man so, zumindest in der Crossszene.

Ich find den Titancrosser sehr angenehm zu fahren im Ggs zum Alucrosser. Geschwindigkeit ist bei mir eh nicht ;)

ich hatte ja mal einen Cervelo P2C, kann mich aber nicht mehr erinnern.
Das Thema beschäftigt mich jetzt schon eine Zeit, daher musste ich jetzt mal nachfragen.
Natürlich erwarte ich jetzt nicht, dass mich ein moderner Carbon-Rahmen 10min schneller macht über 180km.
ich glaube einfach, dass so ein Titan Rahmen spürbar flext im Tretlager und das diese Energie flöten geht.

gut. bring mir deinen Hobel mal vorbei.

wir hatten mal einen radler mit enorm viel kraft. der meinte auch immer, dass er den tretlagerbereich seines titanrahmens als "weich" empfindet.