Rahmenset - Welches soll ich nehmen // Fuji Aloha oder Felt T23
 

Guten Abend Forum,

Ich suche nun schon seit Tagen nach einem ordentlichen Rahmenset um mein uralt Alurennradrahmen zu ersetzen und mein Tria-Rad den letzten Schliff zu geben, allerdings kann ich mich zwischen den beiden folgenden Rahmensets nicht entscheiden.

Für das Fuji Aloha 1.0 Frameset spricht :
* 7005er Alu ( Felt 6061 )
* ausfallende Ausfallenden ( man kann die Felge/Reifen besser am Aerorahmen ausrichten, im Gegensatz zu dem Felt Rahmen )
* Innen verlegte Schaltzüge
* die Optik ;)

Für Das Felt T 23 Rahmenkit spricht :
* der Günstige Preis ( 280 € )
* Carbon Hinterbau ( Falls das in Bezug auf die Dämpfung etwas bringt )

Nun zu meinen Bedenken :

Das Fuji Rahmenset gibt es nur noch in Größe M ( RH 56 // 55ger OR ). Ich bin mir nicht sicher ob es für meine Größe von 187 nicht schon fast zu klein ist. Ich hatte voher ein alten Stahlrahmen mit einer OberRohrlänge von (Maße folgen morgen ). Nach knapp 500km überließ mir ein Kollege einen Alurahmen ( RH 56, 55ger OR // s. Link "Aktuelles Bike" ) den ich bis heute fahre. Allerdings habe ich das Gefühl, dass ich mit dem Stahlrahmen schneller unterwegs war und es mir schwerer fällt den gleichen Topspeed wie mit dem Stahlrahmen zu erreichen. Den Sattel würde ich auch gerne ein paar cm Richtung Lenkervorbau verschieben da ich dann mehr Power auf die Kette bekomme. Allerdings wird die Haltung dann recht buckelig und die Aerositzposition ist nicht mehr gegeben.
Wenn ich mir die Tria und RR Geometrie anschaue, fällt mir auch auf, dass das Sitzrohr bei den Triarahmen ne ganze ecke steiler ist und sich damit die fehlende Power auf der Kette ( weil ich zu weit hinten sitze ) wieder Richtung des alten Stahlrahmen bewegen würde. In dem Fall würde ich dann mit einem 55ger OR wie es beim Fuji der Fall ist auskommen - oder denk ich da in total falsche Richtung ?!

Eben habe ich noch folgende Anzeige gefunden :
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...herren/u126317 . In der Beschreibung schrieb der verkäufer er würde den 56ger rahmen bei einer größe von 184cm/73KG gut fahren können und für etwas größere wäre das auch noch machbar. Ich mit meinen 187cm/85KG würde da demnach noch gut mit fahren können.

Das bike selber zu kaufen habe ich mir auch überlegt, allerdings sind meine bisherigen Teile hochwertiger ( Ultegra Hollowtech 2 Kurbel 53/39 // Systec C2 Aufsätze // Ultegra Umwerfer // Felt TTR4 LRS // 105 Bremsen, die aber baugleich mit den Ultegras sind // SRam Bremshebel ) sodass sich der Kauf des kompletten Rades nicht lohnen würde )

Mehr als 500€ wollte ich für ein Rahmen erstmal nicht ausgeben.

Macht es denn Sinn sich einen Rahmen für 500 € zuzulegen oder zu warten bis das Budget für ein Rahmen im 1000€ Bereich da ist. Carbon muss es nicht unbedingt sein 7005er Alu reicht.



Das Felt T23 Rahmenset :
http://www.ebay.de/itm/150788804222?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p398 4.m1423.l2648

Das Fuji Aloha 1.0 Rahmenset :
http://www.ebay.de/itm/190660268201?var=490057368129&ssPageName=STRK:MEWA X:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Mein aktuelles Bike
http://speefak.mine.nu/nhp/tri-sport...20Tri-Bike.php


Ich habe noch ein paar andere Schätze bei ebay gefunden u.a :

http://www.ebay.de/itm/130700717522?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p398 4.m1423.l2649
- Allerdings wieder keine passenden Ausfallenden, wie beim Fuji

http://www.ebay.de/itm/150567964588?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p398 4.m1423.l2648
- Wie das o.g. Felt nur ne Nummer größer - ebenfalls schlechte Einstellmöglichkeiten was das ausfallende betrifft

Was würdet ihr mir empfehlen ?!

Das Isaac

Wenn das Isaac unter 550 bleibt ja, nur iwie will ich das nicht so recht glauben :/

aber die hoffnung stirbt zuletzt.

Warum ist 7005er Alu besser? Und sind diese nach hinten offenen Ausfallenden tatsächlich wichtig? (glaub ich nicht) Ist es mit den Dingern nicht fummeliger, das Laufrad ein- und auszubauen?

ich glaube das T23 hat keine Tri-Geo, sieht ausserdem IMO übel aus, google mal nach Bildern vom Komplettrad, das Fuji und das Isaac gingen schon eher!

Die Optik des T23 ist nicht die beste da is was dran. Ging mir bei dem Rahmen auch eher um größe und preis, wobie die optik von meinem jetzigen renner besser gefällt als das fertige Felt rad.
Ich hab immer noch die Hoffung das der Isaac Rahmen die 500€ grenze nicht übersteigt.

An meinem jetzigen rahmen verdreht sich die Halterung am Unterrohr für die Rahmenschaltung. Montiert war eine normale shimano rahmen schaltung am unterrohr. Dafür gibt es Adapter die es ermöglichen die schaltung an den Lenker zu verlgen ( sieht man auf dem Foto schlecht, muss die Tage mal eins in höherer auflösung machen ).

Jedenfalls weis ich nicht wie ich das wieder festbekommen soll und hab mir dann überlegt : im zweifelsfall muss ein neuer rahmen her.

amotecc, schau dir die zugfestigkeit und streckgrenze vom 6061 und 7005 an :

http://www.wer-weiss-was.de/theme60/article3257703.html

Jo, die Zug-Festigkeit der 7005er Legierung ist ca. 5% höher, juppie!!
(In diversen Foren werden irrtümlicherweise sogar 7075-Datenblätter zitiert, was die Wahrheit dann noch ein wenig verzerrt)
Die Legierungen erhalten ihre hohe Festigkeit durch Wärmebehandlung. Man kann die 7005er auch ohne Wärmebehandlung verwenden. Dann ist sie nicht so fest wie die 6061 mit Wärmebehandlung.
Wichtiger für die Haltbarkeit wären die Kennwerte "fatique strength" und die Kennwerte für Rißwachstum, wenn man eine lange Lebensdauer haben will.

Die Verarbeitung des Materials (und natürlich die Formgestaltung) spielt eine wesentlich größere Rolle für die Lebensdauer ! Verformbarkeit ist bei den 6000er-Legierungen wohl besser. Dadurch wären komplexere Formen möglich.

Letztendlich könnte es dem Kunden völlig egal sein, welche Legierungen der Hersteller verwendet, denn man bekommt ein Produkt mit zugesicherten Eigenschaften.

Isaac