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-   -   Luftpumpe wo am Rahmen befestigen? (https://www.triathlon-szene.de/forum/showthread.php?t=22544)

crema-catalana 08.03.2012 11:58

Luftpumpe wo am Rahmen befestigen?
 
Wo bringe ich meine Luftpumpe (mit Halterung, die am Flaschenhalter montiert wird) am gescheitesten am Rad an?
- Sitzrohr?
- Unterrohr?
- Links?
- Rechts?

Hat irgendwas besondere Vor-/Nachteile (Aerodynamik, Verschmutzen, ...) oder ist es völlig wumpe, wo das Ding angebracht wird? :Gruebeln:

flaix 08.03.2012 12:14

aus ästhetischen Gründen bitte gar keine der genannten Optionen. Es gibt doch sehr kleine Pumpen die 9 bar schaffen und in eine MiniTasche passen?

treppenläufer 08.03.2012 12:19

Im Wettkampf hab ich meine mit Tesafilm auf dem Oberrohr, hinter dem Vorbau, befestigt. Das ist mit Sichertheit die aerodynamischste Löung.

3-rad 08.03.2012 12:22

Zitat:

Zitat von crema-catalana (Beitrag 722351)
ist es völlig wumpe, wo das Ding angebracht wird?

genau.

Tzwaen 08.03.2012 13:22

Die aerodynamischste Position für meine Luftpumpe......
Ich pack mir gleich am Kopp!

Ich glaube so schnell fährt niemand von uns, dass die Positionerung der Luftpunmpe irgendwelche Aaerodynamische Vorteile / Nachteile mit sich bringt.

Skunkworks 08.03.2012 13:55

Zitat:

Zitat von flaix (Beitrag 722357)
aus ästhetischen Gründen bitte gar keine der genannten Optionen. Es gibt doch sehr kleine Pumpen die 9 bar schaffen und in eine MiniTasche passen?

Ästhetik und Triathlon...hör mir uff!

@Crema: wumpe!

bleierne_ente 08.03.2012 14:02

Zitat:

Zitat von Skunkworks (Beitrag 722396)
Ästhetik und Triathlon...hör mir uff!

@Crema: wumpe!

Herzlichen Glückwunsch Urmeli!

"wumpe" habe ich soeben zu meinem Wort der Woche erklärt.

Von der Pumpenposition hab ich keinen Dunst, meine hab ich mir beim Flasche austauschen an der Verpflegung aus Ihrem schicken Klippseding am Halter gedrückt :Nee:

treppenläufer 08.03.2012 15:35

Zitat:

Zitat von Tzwaen (Beitrag 722379)
Die aerodynamischste Position für meine Luftpumpe......
Ich pack mir gleich am Kopp!

Ich glaube so schnell fährt niemand von uns, dass die Positionerung der Luftpunmpe irgendwelche Aaerodynamische Vorteile / Nachteile mit sich bringt.

Entweder man achtet auf die Aerodynamik oder nicht. Wenn man einen Rahmen für viel Geld fährt, der mittels Strömungssimulationen und Windkanal über Monate getestet wurde, dann sollte man schon drauf achten wo man was dran schraubt. Es fängt im kleinen bei der Pumpe an. Die liegt nun mal Strömungstechnisch gesehen am besten auf dem Oberrohr.

Ich pack mir immer am Kopp wenn ich Leute sehe die ihre Flaschen hinter dem Sattel durch die Gegend fahren. Am besten mit nem P3.


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