Der Tacx Flow Thread
 

So, das Moped steht nun aufgebaut im Keller. Morgen gibt’s dann die erste Einheit auf der Rolle :)

Was mir gleich aufgefallen ist: Ich musste Unterlegscheiben unter den Schnellspanner machen, da ich sonst das Rad nicht eingespannt bekommen hätte. Und selbst jetzt musste ich die Schraube zum fixieren bis zum Anschlag reindrehen. Ist das bei euch auch so?



Gruß
Christoph

Ich habe die Tacx CycleWing und dazu gehört eine eigene Hinterachse zum Einspannen des Rades.


http://www.roseversand.de/output/con...10&detail2=764

Ja genau so einenl habe ich auch, und trotzdem scheint mir das Ding etwas kurz geraten......

Gruß
Christoph

Ich hatte mir auch den Flow bestellt.
Er kam auch am Montag an, nur etwas kaputt...:Weinen:
Die Schweißnaht an der Bremsbefestigung war teilweise ganz weg und auf einen Seite bereits eingerissen. Es waren überall Drecks- und Kratzspuren am Lack...:Nee:
Hab ihn am Dienstag wieder zurückgeschickt. Ich hoffe, dass ich bald einen "Neuen" bekommen werde.
Der Onlineversand hieß Bike 24. Soll jeder wissen was für ne Scheiße die gemacht habe....
Mann, hab ich mich geärgert.
Eigentlich wollte ich meine Radform für den Duathlon etwas verbessern...:(

Gruß SuperBee

:-((


Ich habe die tacx swing ... sollte aber das gleiche Prinzip sein ...
Was du beschreibst, kann ich mir schwer vorstellen ... sofern die Rolle nicht komplett verbogen ist ... :confused:

Daß man die Achse von beiden Seiten einspannt (auf einer Seite "justieren", auf der anderen dann "auf und zu"), wird dir ja wohl nicht entgangen sein ... :-((

Also bei mir nicht, aber wenn du dein Walser eintauschen willst und es mir passt, würde ich dir ein Rad mit breitem Hinterbau, das du problemlos einspannen kannst, hinstellen...:Cheese:

Ah, mir war nicht klar das es da unterschiede gibt......


Gruß
Christoph

Ist das so :confused:

Diese Schnellspanner-Achse von tacx ... mußt du bei der die Mutter so weit drehen, daß die Achse selbst fast 2cm durchstößt, also Anschlag ?


Habe das bei mir mal ausprobiert ... dann fehlen da wirklich ein paar mm zum ordentlichen Einspannen in der Rolle ...


EDIT :
Ok, vielleicht habe ich dich auch falsch verstanden ... wo liegt denn das Problem ?
Das Rad in den Schnellspanner zu kriegen oder das Rad samt Schnellspanner in die Rolle zu kriegen ?