"Hilfloses Mädel sucht Hilfe beim Radkauf"
 

So...hier also auch nochmal, vielleicht kann mir jemand einen Tipp geben...


also, ich hab' da mal beim Fahrradhändler meines Vertrauens ein Rennrad ausprobiert...wollte eigentlich nicht wieder absteigen, aber der Mensch da wollte Feierabend machen und hat es mir wieder entrissen...

Jetzt kenn' ich mich da ja nicht so aus...
Ist das wohl akzeptabel als "Anfänger-Rad" für ca. 1.100 € (vielleicht krieg' ich's auch noch etwas günstiger):

cube
Rahmen: Alu Superlite 7005 AMF
Gabel: Dedacciai DBHT blackhole technologie carbol
Steuersatz: FSA Nr. 10 semi-intergrated
Vorbau: FSA oversized
Lenker: FSA Wing compact oversized
Schaltwerk: shimano 105
Umwerfer: shimano 105
10 Gang
Bremsen: shimano BR-R 560
Kurbelgarnitur: shimano FER 553
Kassette: shimano 105
Kette: shimano 105
Laufradwerk: fulcrum racing 7 custom
Reifen: Schwalbe Ultremo ZX N23622
Pedale: -
Sattel: RFR natural shape
Sattelstütze: FSA SL 280

naja...hat er mir telefonisch durchgegeben, hoffe, ich hab' (jetzt wirklich) alles richtig geschrieben...

kann man das kaufen oder spricht was dagegen?
Im Netz hab' ich nichts dazu gefunden...

lg, Ilka

Cube kennt man - ist sicher kein Kauf einer Katze im Sack. Die Ausstattung klingt für den Preis - vor allem wenn Du Service vor Ort hast - sehr solide. Mit Shimano 105 und Fulcrum Racing 7-Rädern hast Du ordentliche Komponenten für den Paketpreis. Auch die Reifen sind Topklasse. Vor allem hast Du Dich wohl ziemlich wohl auf dem Ding gefühlt... wenn der Händler noch ein wenig runtergeht oder Klickpedale drauflegt, würd ich sagen: Nimm es.

Dis is jez aba ne Menge mehr Knete als Du gespart hast.... :Huhu:

Und der Reiz des Neurades scheint auch zu locken...:Cheese:

Ist aber beim Fahrrad auch nicht so viel anders als beim Neuwagenkauf :Lachanfall:

Bei wem warst Du?

Ist sicher solide und gut, aber nicht gleich nervös werden....

Edith fragt: welche Größe war es denn nun?

Nehme an, es ist dies:

www2.cube.eu/de/news/news-detailansicht/article/cube-attempt

Ich weiß nicht, wie es in Deiner Rahmenhöhe genau aussieht, vermute aber, dass das lange Steuerrohr keine triathlonmäßige Sitzposition zulässt.

Ich seh das anders. Bremsen und Kurbel sind nix besonders, da wurde gespart. Für ca. 300,- mehr bekommt man ein Cannondale CAAD10 mit Ultegra (und zwar komplett) - der Rahmen hat eine ganz andere Qualität und das Rad wiegt auch keine fast 10 Kilo. Den Aufpreis wäre es mir wert.

Hei Grashopper,
wäre denn ein gebrauchtes eine Option für den Anfang? Vielleicht gibt es ja bei Euch Gebrauchtradbörsen oder guck mal hier bei Biete/Suche oder bei rennrad-news.
Ich hab meins gebraucht bei einer Gebrauchtradbörse vor Ort bekommen. zwar schon 6 Jahre alt, aber kaum gefahren und mit kompletter Ultegra-Ausstattung, Pedalen, Tacho, Werkzeug und Werkzeugtasche für 300 Euro (ein Stevens Aspin) und ich liebe das Rad.
Vielleicht so als Einstieg für die ersten 1-2 Saison? Nur mal als Idee



LG, Martina

Erscheint mir auch am sinnvollsten.
Am Anfang weiß man i.d.R. doch noch gar nicht, was man will und braucht (z.B. Rennrad/Zeitfahrmaschine, Rahmengeometrie, 2-/3-fach, ...). Irgendwas stellt sich an der teuren Neuanschaffung mit einiger Wahrscheinlichkeit als nicht optimal für die eigenen Bedürfnisse heraus, und dann lässt es sich evtl. nur schwer korrigieren.
Besser erst mal auf einem günstigen Rad Erfahrungen sammeln.
Ist auch nicht so selten, dass sich Leute ein 2000€-Rad anschaffen, und nach kurzer Zeit merken, dass Triathlon doch nix für sie ist.

Wuerde mich ja interessieren, ob der Marketingmitarbeiter, der sein Produkt 'Attempt' nennt, in dem Jahr Bonus gesehen hat.... :Lachanfall: