Zipp Firecrest Seitenwind
 

In der aktuellen Tri-Mag wurden die neuen Zipp 404 bzw. 808 Firecrest sehr gut zum Thema Seitenwindanfälligkeit bewertet.

Als Wettkampf LRS fahre ich aktuell eine FFWD Scheibe mit Tri Spoke (tubular). Bei Seitenwind muss ich beim Tri Spoke schon ordentlich aufpassen auf der Straße zu bleiben.

Bin nun am überlegen mir als Ergänzung für vorne ein Laufrad zu holen für windanfällige Rennen.

Kann jemand etwas zu den Firecrest berichten?

Ich hab die alten 404er tubular und seit einer Woche die 808er Firecrest tubular.
Bei ähnlichen böigen Windbedingungen auf rein flacher Strecke war ich überrascht, daß die 808er in der Tat sehr ruhig waren. Bei Böen und LKW's war das Handling der 808er nahezu auf dem Niveau der 404er und gut kontrollierbar.

das ist auch genau die Aussage der ZIPP Leute, die Felge ist von der Windlast her vergleichbar mit dem nächst kleineren Model der alten Serie und aber von der Aerodynamik mit dem nächst höheren Model der alten Serie.
Allerdings fand ich persönlich auch die alten ZIPP schon weitaus weniger windlastig als was Vergleichbares von DT Swiss, Mavic oder Campa. Und im Gegensatz zu den meisten anderen Leuten hier, habe ich im Laden die Vergleichsmöglichkeiten zum Testen parat....!

Edit sagt noch, man sollte trotzdem nichts glauben, was in irgendwelchen Magazinen als Test verkauft wird

Also ich werd mir für vorne jetzt auch mal nen Zipp zulegen.
Hatte am Wochenende im Wettkampf Xentis TT drin, und es war so derbe windig, das es keinen Spaß gemacht hat, und man aufpassen musste, nicht auf der Straße zu landen.

ich weiss auch nicht, wieviel Jahre ich jetzt schon davon rede, das vor Allem die 3-4spokes extrem heikel im Seitenwind sind. Hab HED und Xentis selbst probiert, in unterschiedlichen Gabeln reagieren die unterschiedlich, aber immer deutlich schlechter als eine durchgehend tiefe Aerofelge.

Gibt es die ZIPP 808 Firecrest eigentlich auch für Drahtreifen?

ja aber wieso Drahtreifen auf carbon?

Wenn Draht, dann Alu ansonsten Schlauch.

Das heißt, die Firecrest haben keine Aluminium-Bremsflanke? Wieder was gelernt. Dann wird es also das Standardmodell.