Winterschluss- und Räumungsverkauf
 

Hallo allerseits,

um im Keller Platz zu schaffen, müssen liebgewonnen Stücke und Stücke, von denen ich bis vorhin nicht wusste, dass sie noch im Keller sind, weichen und sind in liebevolle Hände abzugeben.


Also los geht's:


- Wild Mix, "Triathlonaufliegerlenker" mit tollen Extensions, mein absolutes Lieblingsgerät bevor ich mir einen vollintegrierten gegönnt habe. Preisvorstellung etwa 70 €.


- Profile Design Airwing, "Basebar", Breite ist 42cm (Mitte-Mitte). Preisvorstellung 20€

- Unbekannter Basebar, Breite ist hinten 42cm, vorn 39cm. Läuft also etwas zu. Laut Sybenwurz wohl ein Stratos von Syntace Preisvorstellung 10€


- Rennlenker Deda Nera, 42cm (Mitte-Mitte), 20 €


- Bremshebel (alt), steht RX100 drauf, 10 €



Shimano (ich glaub es sind Dura-Ace) Lenkerendschalthebel, 50€



Dedo Neronero (oder so ähnlich) Vorbau, 10€


Cinelli Spinaci; 15 Euro


FSA Gossamer 46/36 Kurbel, gegen Gebot

FSA Platinum ISIS Drive Innenlager (Daten: ISIS 76, L 108; L68mmR, gegen Gebot

Shimano Ultegra STI, 3x9, ST-6510, gegen Gebot

Shimano 105 Umwerfer, FD-5504, gegen Gebot






Porto kommt noch drauf, berechne ich natürlich nur, was tatsächlich angefallen ist. Wenn Ihr einen Wunschversender habt, dann ist das unproblematisch. Selbstabholer bekommen Skonto - wenn sie zur Abholung Kuchen mitbringen.

Da ich nicht den ganzen Tag (besser gesagt: nie) bei eBay Preise checke, weiß ich nicht, ob ich mit den Vorschlagspreisen so richtig bin. Wer also berechtigte Kritk hat oder sogar weiß, dass ich zu tief veranschlagt habe: Bitte einfach Bescheid sagen.


Auf Anfrage wird natürlich alles (ja, wirklich alles!) vermessen und dann hier präsentiert.

Grüße, Christian

P.S.: Ich hoffe, dass ich genügend bisherige Posts habe um hier etwas zu verkaufen... :Huhu: :Cheese:

Die Größe vom Syntace Aufsatz sollte eigentlich draufstehen (Nähe Armauflagen). Aussehen tut er wie S, eine L ist das keinesfalls...

Die RX sind für normale Rennlenker gedacht. Sind halt von vor der Zeit mit den STI. Am ZF-Basebar könnte es je nach Lenkerform Probleme mit dem verfügbaren Hebelweg geben...

Die "GripShift" sind 9fach und streng genommen keine Gripshift. Die gabs auch nur bis 8fach.

Die Länge des Nero Vorbaus täte mich interessieren. Ich gehe von 26er Klemmung aus. Das an den Schrauben ist ja nur Dreck und kein Rost, oder? :Cheese:

Tauschst Du den Vorbau ev. gegen eine Kniestützmanschette? :Cheese:

11. Old-School-Lenkerendschaltdrehgriffe, "GripShift" (sehr klassisch... :Cheese: ), könnten etwas Fett gebrauchen. Wenn Leute, die noch jünger sind als ich, das lesen: Damit hat man früher mal geschaltet... Macht mir ein Angebot, das ich nicht ausschlagen kann.


8, oder 9fach?

Wie gesagt, ich sage: 9!

Ich such die PRIFILE Power Shift für 9fach. Hab nach dem Garageaufräumen noch ein 650er zum wiederbeleben

Ja, genau die sollten es sein. Habe auch noch welche im Keller und die sehen identisch aus.

Danke für den Suchhinweis. Sind tatsächlich S. Werde das oben korrigieren.
Die waren am Basebar montiert und ich hatte keine Probleme. Bin damit aber auch keine Pässe gefahren. Auch hier danke für den Hinweis
Keine GripShift? Ist das ne Markenbezeichnung? Keine Ahnung ob 8fach oder 9fach. Die liegen schon zu lange rum.
Wenn Du willst, dann spendiere ich Dir auch neue Schrauben. :Cheese: Nachmessen ergab: etwa 11cm. Kommt auf die Montagerichtung an. Wenn ich richtig messe, dann ist es eine 26er Klemmung. Habe leider keinen Messschieber hier.
Klar, warum nicht. Zeig mal ein Bild. :Cheese:

Wir können es auch so machen: Ich schicke sie Dir zu, wenn sie Dir nicht passen, dann schickst Du sie mir wieder zurück.

Habe aber auch noch einen anderen Interessenten dafür. Wer schneller ist... :Cheese:


...ach quatsch. Ich will ein dramatisches Bietergefecht! Ich habe keine Ahnung, was man dafür verlangen kann. Ein Zehner plus Porto?

Ist schon verkauft. Witzig. Ich hätte gedacht, das wäre ein Ladenhüter. Wahrscheinlich zu billig...