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badenonkel28 20.01.2019 12:23

Zitat:

Zitat von JENS-KLEVE (Beitrag 1431336)
Mein Shiv hat eine kleine Abspecken hinter sich;) Vielen Dank nochmal an DocTom für das Aufspüren der Dura Ace Teile:Blumen:

Neu:

SRAM Red Kurbel
Dura Ace Schaltwerk
Dura Ace Umwerfer

Ansonsten alles beim Alten
HED Basebar
Syntace C6 Auflieger
Fizik Carbon Sattel
Zipp 900 Scheibe / Zipp 808 Hinterrad
Zipp 404 / Zipp 303 Vorderrad


Sehr schönes Rad. Leider bekomme ich den Rahmen nicht mehr bei meinem Händler.

DocTom 20.01.2019 13:47

Zitat:

Zitat von JENS-KLEVE (Beitrag 1431336)
Mein Shiv hat eine kleine Abspecken hinter sich;)...

gerne geschehen! Schickes Rad, btw!!!:Liebe:


Zitat:

Zitat von badenonkel28 (Beitrag 1431363)
Sehr schönes Rad. Leider bekomme ich den Rahmen nicht mehr bei meinem Händler.

https://forum.tour-magazin.de/showth...ro-Ultegra-DI2

keine Ahnung, welche Größe Du brauchst und ob gebraucht in Frage kommt...

Solution 20.01.2019 15:16

Zitat:

Zitat von sabine-g (Beitrag 1431362)
was bei Syntace schwierig bis unmöglich ist

Was genau ist da unmöglich?

Jan-Z 20.01.2019 16:36

Moin!
Hast Du Dir den C6 angeschaut?
Wie soll das gehen?
Mir fällt da nichts ein ... :confused:

Gruss Jan

JENS-KLEVE 20.01.2019 16:57

Der C6 ist direkt am Basebar, da gehen keine Spacer zwischen. Wenn dann müsste man welche unterm Vorbau kloppen, dass würde aber nicht besser aussehen. Dann lieber die jetzigen weg und gucken ob die Position geht.
Ich bin da aber skeptisch, weil ich letzte Saison den Sattel schon 2 cm hochgeschoben hatte. Siehe weiße Markierungen auf der Sattelstütze.

Solution 20.01.2019 17:02

Zitat:

Zitat von Jan-Z (Beitrag 1431388)
Moin!
Hast Du Dir den C6 angeschaut?
Wie soll das gehen?
Mir fällt da nichts ein ... :confused:

Gruss Jan

Genau so wie bei den Dingern von Profile Design. Nur anscheinen scheint es für Syntac keine Spacer zu geben. Ich würde eine Auflieger den man so schlecht einstellen kann nicht kaufen.

JENS-KLEVE 20.01.2019 17:45

Die Philosophie von Syntace ist, dass die so genial konstruiert sind, dass jede Verstellbarkeit zu einer Verschlechterung führen werden. Ich hatte den C1, C2 und nutze momentan 2 C3 und den C6. Alle anderen Aerolenker waren schlechter. Daher finde ich die Argumentation einleuchtend. Drauflegen und wohlfühlen, bloß nichts verschlimmbessern! Wir können das gerne mal in einem Fred ausdiskutieren, hier geht es erstmal vorrangig um Optik.

Nochmal zum Fahrrad: mich wundert, dass keiner was zum Trinksystem anmerkt. Ich nutze weder die Raketenwerfer am Sattel, einen Bottich am Lenker oder die interne Trinkblase. Im Flaschenhalter steckt eine halbvolle Trinkflasche und bei Mittel/Langdistanzen passen dann die angereichten Flaschen ohne Verrenkungen schnell rein.:Huhu:

Solution 20.01.2019 19:33

Zitat:

Zitat von JENS-KLEVE (Beitrag 1431404)
Die Philosophie von Syntace ist, dass die so genial konstruiert sind, dass jede Verstellbarkeit zu einer Verschlechterung führen werden.

Das das nicht funktionieren kann, liegt eigentlich auf der Hand. Dann wäre ja ein Bikefitting überflüssig. Jeder Mensch ist anders und manchmal liegen nur wenige Millimeter zwischen gut und total schlecht. Nicht um sonst kann man bei eigentlich jedem halbwegs modernen TT Bike Stack und Reach recht großzügig variieren.


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