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Das sind doch zwei unterschiedliche Versionen des P5:
www.cervelo.com/en/bikes/p-series/p5.html

P5 Six mit sehr flächiger Gabel und integrierter Bremse

P5 Three mit normaler Gabel und Bremse.

janosch

14.01.2014 11:39

Zitat:

Zitat von glaurung (Beitrag 1000961)

Ganz dünnes Nasschleifpapier nehmen. 600er oder 800er. Und einfach anfangen. Der Rest ergibt sich von selbst. Da kriegste recht schnell ein Gefühl für. Im Zweifelsfall mit altem, schon gebrauchtem Papier werkeln. Das ist noch feiner.
Ein Eimerchen mit Schwamm und Wasser daneben und immer wieder mal sauberwischen, um zu checken, dass man nicht zu tief schleift. Sooo schnell geht das aber normal nicht.

Muss das wieder versiegelt werden? Und wenn ja, mit was??:confused:

3-rad

14.01.2014 11:44

Zitat:

Zitat von janosch (Beitrag 1001171)

Muss das wieder versiegelt werden? Und wenn ja, mit was??

Ich denke mal mit Klarlack.

StanX

14.01.2014 11:50

Zitat:

Zitat von janosch (Beitrag 1001171)

Muss das wieder versiegelt werden? Und wenn ja, mit was??:confused:

Zitat:

Zitat von 3-rad (Beitrag 1001172)

Ich denke mal mit Klarlack.

Es muss nicht zwingend wieder versiegelt werden, dass macht nichts. Nur wenn es wieder Glänzen soll muss Lack drüber.

glaurung

14.01.2014 12:37

Klarlack aus der Dose. Unversiegelt würd ichs nicht lassen.

3-rad

14.01.2014 13:04

Zitat:

Zitat von glaurung (Beitrag 1001195)

Klarlack aus der Dose. Unversiegelt würd ichs nicht lassen.

zum sprühen? (geht auch oder?)

huegenbegger

14.01.2014 14:43

Zitat:

Zitat von glaurung (Beitrag 1001195)

Unversiegelt würd ichs nicht lassen.

Hast du dafür einen technischen oder nur optische Gründe?
Meines Wissens gibt es keinen technischen Grund Carbonverbund zu lackieren.
Sind lightweight Felgen eigentlich lackiert? Ich meine nicht.

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