Kaufberatung RR bis ~ 4k
 

Hallo,

ich möchte mir eine neues Rennrad anschaffen und bin bei der Auswahl leider etwas überfordert. Aktuell fahre ich ein einigermaßen gemütliches Allround-RR. Das muss für Triathlon, RTFs und auch mal für ne Gravel-Runde (separater Laufradsatz) herhalten.

Es dürfte nun gerne etwas schnittigeres für flotte Runden in kupiertem Gelände bis ~ 100 km und den Triathloneinsatz bis zur OD werden.
Bin nicht der leichteste - auf 191 cm verteilen sich +/- 92 kg.
Grundsätzlich wäre bei 4,2 k absolut Ende der Fahnenstange; Di2 würde mich mal reizen, einfach wegen der Spielerei - könnte aber aus Gründen der Vernunft (Preis) auch darauf verzichten - an Scheibenbremsen hab ich mich allerdings wohl schon zu arg gewöhnt...

In der Auswahl stehen aktuell:

- Giant TCR ADVANCED PRO TEAM DISC
mechanische Ultegra; Power-Meter an Bord; Händler vor Ort.

- Giant Propel Advanced 1 Disc
Geometrie ggf. zu aggresiv; mechanische Ultegra; Händler vor Ort.

- Canyon Endurace CF SL Disc 8.0 Aero Di2
Di2; Geometrie evtl. wieder etwas "gemütlich"?

- Canyon Ultimate CF SL Disc 8.0 Di2 Aero
Di2; Geometrie zwischen Aerod und Endurance?!

- Canyon Aeroad CF SL Disc 8.0
keine Di2; Geometrie ggf. etwas zu Aggressiv für Alltag?

- Specialized Tarmac Disc Comp - Ultegra Di2
Di2, keine "Aero"-Laufräder; Händler vor Ort.


Vor allem mit der Geometrie tue ich mich noch schwer. Sind die Aero-Räder, wie z.B. das Propel oder das Aeroad auch "alltagstauglich", oder tut man sich da als (ambitionierter) Hobbysportler eher keinen Gefallen?

Vielleicht mag ja der ein oder andere seinen Senf dazu geben und mir die Entscheidung dadurch etwas leichter machen... Danke Euch!

Warum kein Radon Vaillant?

Preis-Leistung einfach klasse!

Das Propel bietet gute Grundlagen für Triathlon. Die Sattelstütze kann man umbauen (ich meine sogar ohne weiteres benötigtes Zubehör) und seitens Giant gibt es einen passenden Auflieger.

Canyon - Vergleich
 

Ich habe alle drei Canyon Räder Probe gefahren. Beim Endurace war mir die Haltung zu aufrecht, das Aeroad war mir zu steif. Das Ultimate hatte mir am besten gefallen.

Senf on:
In dieser Preisklasse würde ich erwarten, dass dir der Händler ausgiebiges(!) Probefahren ermöglicht und umfassend(!) berät.
Senf off.

Im Falle einer Bestellung bei Canyon solltest du auf jeden Fall Zeit und Nerven mitbringen. Da läuft es momentan nicht wirklich. Ich hatte kürzlich selbst ein Aeroad „ab Lager“ bestellt und war echt schon angenervt von Lieferzeit und Nicht-Erreichbarkeit von Chat, Hotline etc. Im Endeffekt hatte ich aber wohl, wenn man den Bewertungen auf Trustpilot glauben darf, noch richtig Glück.

Von den Versendern... mit Radon hab ich beste Erfahrungen was Preis, Leistung und Lieferzeit angeht...allerdings bislang nur MTB. Da kannst du dein Rad auch zum Vertragshändler liefern lassen und dort die Endmontage machen lassen, sowie auch Garantieabwicklung über den Händler.

P.S. das Aeroad ist trotzdem ein echt geiles Rad :)
Die Reynolds laufen klasse, Windanfälligkeit würde ich als moderat einstufen. Allerdings hab ich auch nur 66kg auf der Waage.

Ich habe mir das Ultimate Aero (noch für 3999) bestellt. Preislich habe ich nichts gefunden, was vergleichbar gewesen wäre. Für den Lenker gibts auch einen Aufsatz von Canyon.
Mit so einem Rad würde ich aber keine Gravelrunden drehen. Hol Dir dafür lieber ein Ultimate für 2k UND ein Gravelbike. Du wärst mit einem halb so teuren Rad sicher kaum langsamer. (der Aerobonus der Laufräder wird vom Aeromalus der Scheibenbremsen und deren Mehrgewicht aufgefressen).

PS: Das von Dir verlinkte Aeroad hat keine DI2. Mit DI2 kostet es knapp 1k mehr...

Wie wäre es, noch ein Cube Agree C62 SLT in die Auswahl aufzunehmen?

https://www.cube.eu/2020/bikes/road/...onnblack-2020/

Sehr gute Ausstattung inklusive der Laufräder, da ist kein einziges Stückchen Mogelpackung oder Blenderei dabei (der mir unbekante Sattel ausgenommen, aber da hat eh jeder seinen eigenen Favoriten), die ganzen Newmen-Komponenten sind über jeden Zweifel erhaben. Ich fahre das 2019er-Modell mit DI2 statt AXS und bin super zufrieden. Habe alle Spacer entfernt und einen -17°-Vorbau montiert, damit ist es mir sportlich genug.