Wie findet Ihr das neue Scott Plasma 6?
 

Wie findet Ihr das neue Scott Plasma 6?

Zwei Videos:
Sebastian Kienle: My New Bike
DREAM BUILD TT - Scott Plasma 6

Schön, würde ich nehmen, wenn Geld keine Rolle mehr spielt - also wirklich gar keine ;)
Sehe keinen Mehrwert um für eine Ultegra di2 10k auszugeben.

Sorry will nicht die 800. Diskussion darüber aufmachen, wer es bezahlen will dem sei es gegönnt und er kriegt ein geiles Rad dafür. Aber für mich spielt es eine Rolle und von der 10k Marke aus kann ich meine Grenze schon gar nicht mehr sehen ;)

Ich finde es rein optisch nicht besonders schön und mir gefällt das alte Plasma 5 deutlich besser.
Grundsätzlich scheint aber alles gut durchdacht und sinnvoll. Gut gefällt mir die Integration einer Gelflasche und des Trinksystems.

Fazit:
- optisch gibt es für meinen Geschmack (deutlich) schönere Räder
- rein technisch und aerodynamisch scheint das Design sinnvoll (auch wenn ich kein Fachmann bin)

Bei den Verkaufspreisen, vor allem für das Top-Modell, stellt sich die Frage nach der Alltagstauglichkeit z.B. der Gelflasche für mich nicht, weil es hauptsächlich für Profis entwickelt wurde.

Dream Build
 

Also die Dream Build Videos haben ja schon was meditatives ans sich

Hässlich, wie die meisten aktuell TT-Bikes.

Schlecht:
Ich frag mich immer was der Fahrer alles mitnehmen muss.
Ich habe ein Flasche Wasser hinter dem Sattel und bis zu 800ml Verpflegungspampe zwischen den Armen.
Dazu kommt ein Schlauch, Werkzeug und Co auf dem Oberrohr.
Zusätzliche Gels habe ich hinten im Einteiler, die ich aber nie brauche und dann erst beim Laufen verzehre.
Wenn ich picknicken gehen möchte nehme ich das Hollandrad.

9,6kg in der Top-Ausstattung. Dann ist man fahrfertig bei 13kg.

Zudem ist die Aeroflasche, bzw. die integrierte Flasche im Unterrohr kaum rauszukriegen.
Ich habe beim P5 diese bei "Hammer the Bike" drangemacht und benutzt, das war eine Katastrophe.
Da wird diese völlig versenkte Flasche jedenfalls nicht besser sein, man eiert mehrere 100m mit breiten Beinen durch die Gegend um die Pulle raus und reinzumachen.


Gut:
die Einstellmöglichkeiten am Lenker, wobei die Spacerlösung doof ist.
die Möglichkeit das HR an die Wahl des Mantels anzupassen.
die Verstellbarkeit vom FlaHa hinterm Sattel.
die Verkleidung der vorderen Bremse

Wie kommst du auf 3,4kg?
800ml pampe sind vllt n Kilo?
Nochmal 500ml wasse hinterm Sattel, vllt etwas mehr 700g.
Schlauch, Reifenheber, CO2 bumms, 4-500g?

Fehlt mir ich mindestens 1 Kilo...
ändert deine Argumentation nicht dramatisch, aber was schleppst du denn mit?

Was mir auffällt, ist die Höhenverstellung des Aufliegers am Lenker. Im Unterschied zum Cervelo P5 bleibt da ein Stück "Gabelschaft" oben stehen.

Siehe hier (Videoausschnitt).

Gut finde ich die leichte Verstellbarkeit dieses Bauteils. Im Vergleich zu den sonst üblichen Spacern sehe ich aber auch Nachteile. Bei Spacern lasse ich nicht benötigte Spacer einfach weg, ohne dass da etwas nach oben heraus stehen würde.

Technische Lösungen, bei denen man endgültig etwas absägen muss, finde ich nicht so gut. Wie seht Ihr das?

Bild vom fertig aufgebauten Lenker: Klick