Stundenweltrekord '72 in Mexico City durch Eddy Merckx mit diesem Rad... :-0

Sehr schönes Bild zum Thema "Schonmal überlegt, wie der Mann zur Arbeit kommt, der den Schneepflug fährt...?"
...:Cheese:

Ich weiss nicht genau, welche Story gemeint ist, aber ich glaube nicht, dass das Bike aufm Bild das Stundenweltrekordrad ist.
Das Originale war löchrig wie n Schweizer Käse und hatte nur "Windsor"-Aufkleber (schönen Gruss an dude´s Geisha an dieser Stelle...:Cheese:), die es kurz vor der Weltrekordfahrt bekam.
Sehr zum Verdruss von Ernesto Colnago, der es gebaut hatte.
Ich hab keine Ahnung, wo das Ding steht oder gelandet ist, meine aber, es wurden nachträglich noch "Eddy Merckx"-Aufkleber angebracht, um den Weltfrieden wiederherzustellen

Des isses wohl:
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Ed...RecordBike.jpg

no way!
Zu viele Speichen im Vorderrad (das Rekord-Bike soll ziemlich wenig gehabt haben (24?, 28?)), keine Bohrungen im Lenker usw.
Look:




Eines von denen soll es angeblich sein, oder wenigstens dazwischen liegen oder so:









Edith meint: na da schau hi´!

Ich habe über die deutsche Seite bestellt. Hatte selbst keine Probleme und mit Drags einen sehr netten Kontakt der sehr gut geholfen hat dass alles klappt.

Mach das, bin gespannt.

Vollgefederte Pro Fros gibts allerdings nicht. Fro AS mit dem Softtail vielleicht.

bei uns in Ö gibt es inzwischen bereits 2 garagentore, sie zählen neben dem wiener riesenrad und den swarowski kristallwelten zu de größten touristen-magneten. das foto konnte erst nach polizeilicher absperrung und verjagen der japanischen kameratouristen gemacht werden

hab mehrere MTBs ;) das trek fully wurde dann nach 5 tagen 2,5 km weiter unten im bach gefunden. ich bin zu dem zeitpunkt noch im spital gelegen...
am meisten fahre ich im moment mit der pinken pornogöttin. ab und zu hab ich auch noch ein titan-MTB mit ti-starrgabel und singlespeed im einsatz. recht nettes gerät. ein giant AC bin ich grad am verkaufen, komm einfach nimmer dazu den travel zu nützen :(




den ti-crosser mit integr. stütze hab ich mir mehr oder weniger selbst gebastelt: Rahmen mit 750 mm sitzrohr machen lassen. dann mit feile, bohrmaschine und geduld das rohrende so abgeschnitten und bearbeitet, dass joch und wippe einer tune starkes stück stütze perfekt draufpassen und gut wars. die serienmäßige stummel, die ritchey, fsa und co haben, sind ja bleischwer - da kannst gleich ne normale stütze nehmen





das orange merckx is ne replik, eh klar. sieht man eh, wenn man dem link gefolgt ist. dennoch, ein sehr nettes bike. die hintere record track nabe mit 24 loch hab ich auch noch. eingespeicht mit ner fiamme ergal alufelge (280g!!!)

die campa record gruppe am crosser hatte ich schon, bevor sram mit der RR gruppe rausgekommen ist. irgendwann wird die sicher gegen ne rival oder force ersetzt, denn die funktion der record ist im vergleich eher suboptimal. aber sram wird mir die gruppe sicher nicht schenken, nur damit ich hin und wieder im schlamm posieren kann.

hast du das Komplettbike bestellt oder die Teile einzeln? Darf ich fragen wann geanu du bestellt hast und wann es geliefert wurde?
Ich mache gerade weniger gute Erfahrungen mit PX. bestellt Ende Nov und bisher immer noch ncihts da, obwohl lt. Support es schon längst da sein sollte. geld wurde natürlich sofort 2 tage nahc Bestellung abgebucht (co.uk) :(

PS: Mein Rad wird hinter her sehr ähnlich aussehen - nur mit anderer Kurbel/Kettenblatt ;-) Zumindest wenn die LR noch ankommen.

Grüße.