Genau aus diesem Grund habe ich ja nicht nach irgendwelchen Vergleichen gefragt, sondern nach Leuten die bei der Langdistanz z.B. in Frankfurt am Start waren, bzw. darauf trainieren. Da geht es um die selbe Belastung die jeder trainieren muss. Wenn ich später in die Ergebnisliste schaue, haben meine Konkurrenten um mich herum sicher nahezu die selben Werte. Denn wir haben beim selben Ergebnis auf das selbe Ziel trainiert!

Wenn ich also weiß, mit welchen Werten auf welchen Rängen zu rechnen habe, hab ich einen Anhaltspunkt ob ich in der richtigen Richtung unterwegs bin oder nicht.

Nein, das haben sie nicht automatisch.

Mein CTL Wert wird bei meinem Zielwettkampf, einer LD Mitte September bei ca. 100 sein. Ambitionen und Zeit für die ganz vorderen Plätze in der AK habe ich nicht. Ein Kollege mit durchaus größeren Ambitionen gondelt bei 20-80 herum. Hilft dir das jetzt weiter? :Blumen:
Meiner Meinung nach ist das sehr schwer vergleichbar, ich schätze die TSS zum Schwimmtraining zb ab, andere machen das auch und haben viel höhere oder niedrigere Werte. Habe einmal in einem Blog gelesen dass man für die Hawaii Quali mehr als 1000 TSS pro Woche benötigt bzw. abarbeiten sollte, das ist aber wohl auch nur eine sehr grobe subjektive Schätzung.

Das Modell hat ja keinen Bezug zur eigenen Leistungsfähigkeit, zumindest nicht das ich wüsste.
Deine VO2max, deine VLamax und andere kommt darin nirgends vor.

Kleines Beispiel ein TSS von 100 = 1h Belastung mit exakt FTP
Dabei spielt es aber keine Rolle ob deine FTP nun bei 400 Watt liegt oder bei 50.

Für eine sub5 Radzeit in FFM wirst du (bei ähnlichen Aerowerten) bei jedem Fahrer eine ähnliche Watt/kg Leistung sehen die TSS kann aber unterschiedlich sein, da der eine mit 60% seiner FTP gefahren ist der andere aber mit 80% seiner FTP. Damit hat einer von den Beiden noch gute Beine fürs Laufen und der andere wird eher spazieren gehen.

Du kannst ja mal testweise mit der hinterlegten Schwellenleistung spielen. Dann siehst Du, dass du für die gleiche Einheit ganz unterschiedliche TSS bekommst. Je nachdem was Du einstellst.

Da ganze Belastungsmodell funktioniert ja auch nur so lange die Schwellen regelmäßig getestet und angepasst werden. Gerade zu Anfang macht man ja doch schnell Fortschritte und bekommt schnell zu hohen TSS Werten die dann aber nichts mehr mit der Realität zu tun haben.