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Alfalfa 02.08.2013 08:24

Ich natürlich. Was stimmt nicht damit?

StanX 02.08.2013 09:01

Bekommt man das Rot von den schalthebeln eigebtlich ab? Ist zwar kritisieren auf gaaaaanz hohem niveau, aber ohne würde sicherlich besser aussehen

Alfalfa 02.08.2013 09:21

Ich glaube, dass es relativ einfach gehen könnte, Abschleifen und mit Klarlack überlackieren.
Hab auch schon drüber nachgedacht. Im Moment stört es mich nicht, am Schaltwerk ist ja auch nochmal ein rotes Fleckerl. Aber wenn ich den Rahmen evtl. doch mal umlackieren lasse.... :Cheese: Dann muss das Rot natürlich weg.

Gutti 02.08.2013 09:27

Loss die rote Dubbe do druff, sonst isses jo nur noch Weiss und Schwarz!

matzerich 02.08.2013 09:57

Zitat:

Zitat von Gutti (Beitrag 935110)
Loss die rote Dubbe do druff, sonst isses jo nur noch Weiss und Schwarz!

sinn heit morjen schunn Pälzer unnerwegs ? :Cheese:

Skunkworks 02.08.2013 11:06

Un wemmer weider bei de Mundard bleibe huun die Ammis mitm Prism ma rischdisch was zu duun...

Skunkworks 02.08.2013 12:32

Achtung neuer Beitrag!
 
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Gestern war ich das auf der zweiten Einstellfahrt mit dem neuen Geschoß. Die Bilder sind also als erste Orientierung zu sehen.

Natürlich erfüllt das Bike alle Voraussetzungen für die üblichen Kritiken...
  • Rahmen: Felt DA mit kurzem Bajonettvorbau
  • Lenker: Pro Missile Evo
  • Schaltung: SRAM (Red/Force)
  • LRS: SRAM
  • Züge: Aligator

Die HR Bremse packt gut, besser als die VR, da muss ich noch bei aber ansonsten ist es fertig. OK ich müsste da KB noch gegen ein eigenes tauschen aber ich war zu faul...

Jetzt fehlt halt nur noch die Feineinstellung und die Dehnung der Rückenmuskeln, da ich seit mehr als einem Jahr nicht mehr in Aero-Pos gefahren bin.

Mal schauen, ob es noch mal auf einem EZF adäquat eingesetzt wird...


Feuer frei!

Gutti 02.08.2013 12:34

Woha! Sauber!


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