Scheibenbremsen Bleeding
 

Hallo,
Ich möchte meinen neuen Rahmen gerne selbst montieren. Das ist nicht das erste mal. Nur hydraulische Scheibenbremsen habe ich noch nie abgehängt und entlüftet etc. Der Rest ist klar.
Ich bin gerade noch etwas überfordert was ich denn alles brauchen werde geschweige den welches Produkt/kit das richtige dann ist.
Kann mir jemand helfen: Ich suche ein Kit für Shimano R9200 Scheibenbremsen und STIs. Bzgl. Scheibenbremsen habe ich noch nichts an Werkzeug.
Würde mich freuen wenn jemand etwas aushelfen könnte was ich dafür überhaupt alles brauche und was nichts.
LG

...das kennst du schon?
https://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-BR0008-08-GER.pdf

Grüße
Thomas

Meine GRX-Gruppe war perfekt vorbereitet. Die Leitungen vom Bremssattel ausgehend waren am Ende mit einem Stopfen verschlossen und am Griff waren sie auch verschlossen. Man konnte also die Leitung von hinten nach vorne durch den Rahmen führen (bzw. die Gabel hoch) ohne Siff. Um wie viel man sie genau ablängt, war perfekt beschrieben und am Ende hat man nur schnell abgeschnitten, den Stopfen aus dem STI entfernt, reingeschoben und festgeschraubt. Entlüftung war danach nicht erforderlich.

Habe nun noch eine Anleitung für Dura Ace gefunden. Aber wenn die wirklich nur einzustecken ist, dann ists ja super. Dann muss ich nur schauen wie ich die Gabel gekürzt bekomme ohne Werkstatt :)

ich würde auf jeden Fall ein Entlüftungskit mit Öl und Oliven sowie Pins kaufen, um eine Leitung zu kürzen muss

Echt jetzt?

Eine hydraulische Bremse ist ein geschlossenes System in dem keine Luft sein sollte.
Nach deiner Beschreibung gehe ich davon aus, dass da aber Luft drin sein könnte.

Das könnte ungemütlich werden.

Das Entlüften ist doch innerhalb einer Minute erledigt.

Ja!

Wenn man sich nicht allzu dämlich anstellt nicht.

Naja, dann wäre auch keine Luft drin gewesen.

Ich war natürlich drauf eingestellt, notfalls doch entlüften zu müssen, da ich auch nicht jeden Tag hydraulische Bremsen montiere. Aber das Ergebnis zeigte, dass es in dem Fall nicht erforderlich war. Bremst seit tausenden Kilometern einwandfrei.

Die Vorbereitung seitens Shimano ist da besser als z.B. bei Magura, wo man es komplett in einem Teil kriegt und den alten Rest der Leitung noch aus dem Bremsgriff aufschrauben und rausziehen sowie eine neue Olive aufstecken muss.