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sabine-g 05.07.2020 20:23

Moin Chef.
Mein Lenker ist so hoch oder tief wie eh und je.
Trotzdem liege ich bei 168W.
Es wäre jetzt natürlich ein leichtes den Lenker mal 3cm tiefer zu machen.
Ich mach das mal und mache dann einen 36km/h Test.
Mach ich heimlich, nicht das mich die Rennradfahrer sehen.......

iChris 05.07.2020 20:26

Zitat:

Zitat von sabine-g (Beitrag 1540973)
Moin Chef.
Mein Lenker ist so hoch oder tief wie eh und je.
Trotzdem liege ich bei 168W.
Es wäre jetzt natürlich ein leichtes den Lenker mal 3cm tiefer zu machen.
Ich mach das mal und mache dann einen 36km/h Test.
Mach ich heimlich, nicht das mich die Rennradfahrer sehen.......

Aber nicht dass du dann bei unter 100 Watt liegst :Lachanfall:

tridinski 05.07.2020 21:50

Zitat:

Zitat von Klugschnacker (Beitrag 1540968)
Ich sehe die 36 km/h-Tests mit gemischten Gefühlen. Die ungefähre Tendenz wird sein, dass man um so weniger Leistung braucht, je tiefer der Lenker ist.

Nur: Wie viel Watt Leistung kostet eine solche Sitzposition biomechanisch? Bereits beim Umstieg vom Rennrad auf das Triathlonrad gehen bei FTP-Tests ordentlich Watt flöten. Je extremer die Sitzposition, desto mehr.

Bei einer Zielgeschwindigkeit von 45 km/h wird man das in Kauf nehmen, da der verringerte Luftwiderstand die Leistungsverluste überkompensiert. Bei 36 km/h bin ich mir da nicht so sicher. Es wäre interessant zu sehen, wie ein CP20-Test in einer solchen aerodynamischen Idealposition am Ende ausfiele (bin aber selber zu faul dafür).
:Blumen:

Guter Punkt, ich bin sicher kein Experte bei der Thematik, wäre aber nicht überrascht wenn bei Schnitt 40kmh oder gar mehr was anderes besser ist als bei 36.

tridinski 23.07.2020 22:15

mit dem Testergebnis heute bin ich ziemlich zufrieden, insbesondere weil ich ohne irgendwas zu rechnen den gemessenen Wert 1:1 stehen lassen kann und somit auch meinen ersten Eintrag in die Liste mache:
- 36,0 genau getroffen obwohl ich die Strecke erstmals im Test gefahren bin
- Pendelstrecke mit 2x7,03 km und gesamt 16HM, ordentlicher Belag
- Wende im Kreisel, machte 0,2kmh auf dem Tacho aus nach halber Strecke, gesamt also 0,1 (habe ich nicht rausgerechnet)

Setup: 88er Felgen, Helm Giro Advantage, Anzug Bioracer, Extensions gerade
Bedingungen: 21 Grad, so gut wie kein Wind (Laut Windfinder 5kmh, gefühlt aber weniger bzw. nix)
Durchführung:
(1) Kopf normal tief = 200W @ 36,0
(2) Kopf normal tief und Schultern aktiv eingedreht/hochgezogen = 198W @ 35,8
(3) Kopf extra tief und Schultern aktiv eingedreht/hochgezogen = 195W @ 36,0 :liebe053:

EDIT: dass die Schulternummer eigentlich gar nichts gebracht haben soll weil ich bei der zweiten Fahrt ja zu langsam war wundert mich schon, wenn ich das vor dem Spiegel mache ist die Reduktion der Frontfläche eigentlich ganz eindrucksvoll. Aber in Kombi mit der tieferen Kopfhaltung ging dann ja doch noch was.
Demnächst teste ich das auch nochmal mit angestellten Extensions ...

EDIT2:
mein ganzes "Geraffel" wartet noch, Scheibe, Latex, schmalerer Reifen vorne - 10W?
dann MetDrone, Anzug von Castelli oder Fe226 => 10W?
30C => 10W?
Watch out Sabine .... ;)

tridinski 23.07.2020 22:18

Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_179__2,30_sabine-g@36,2_18C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET Drone __55km
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,86__77_181__2,30_sabine-g@36,0_15C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__96km
1,86__77_177__2,30_sabine-g@36,1_20C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__58km
1,88__76_192__2,52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,78_84_176_2,10_MR. Brot@36,0_22_60/88Leeze/Wheelcover, Velotec PRO Aero Speedsuit, MET Drone_47km Pendelstrecke
1,78___84___180___2,14___Mr. Brot@36,1___20C___Velotec Pro Aero, MET Drone, Wheelcover___47km Pendelstrecke
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan[/quote]
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
1,83__75_215__2,86_swimbikerunlifestyle@37,5_24C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__
1,83__74_195__2,64_swimbikerunlifestyle@36,2_30C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__ (gerundete Werte)
1,93__77_193__2,51_Paul.l@ 36_18C_60mm vorn/hinten, Castelli AllOut, Giro Aerohead___ 60km, 3 Wendepunkte
1,75_66_235_3,46_Solution@36,2_10_60/80 LRS normale Rennradkleidung_Rundstrecke 62km
1,81__80__197__2,46_Kido@37,5_17,2C_88mm/Xentis TT Clincher, Castelli AllOut, UVEX Race 8____134km
1,87__87__232__2,66_ritzelfitzel@37,3_24C_Veltec60 mm/Citec8000, Giro Aerohead, Flattertrikot____8.6km Wendepunktstrecke
1,86__81__228__2,8__kleinomat@36,4__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_DalkemanGütersloh 38,5km
1,86__81__210__2,59__kleinomat@36,3__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_TriathlonKamen 39,8km
1,80__76__205__2,70__klatu@35,7__23C__Citec 8000 63/80, Casco Speedairo RS, Einteiler+Radtrikot 35,7 km
1,83__74__228__3,08__amarkov@37,1__28C__50mm vorn/hinten, Einteiler + Carnac Aero Road_26,7 km
1,87_86_238_2,76_ThomasW.@36,5__19C_vorn + hinten Zipp tubular 1080 _22mm GP 4000II_ Bioracer Trimaster_Giro Aerohead_22,6km_43HM_Regen_94% Luftfeuchte
1,87_86_205_2,38_ThomasW.@36.0_27C_Zipp 1080 tubular _Vittoria Corsa ( muss nochmal schauen )_Bioracer Trimastet_Giro Aerohead _84,7km
1.75_74_248_3.35_TobiF.@36.3_17°C_ Mavic Cosmic Carbone_ GiroAerohead_Radtrikot Triathlon Ingolstadt_GP4000 23mm
1,86__77_204__2,65_AndrejSchmitt@36,1__17C__80mm/60mm,CastelliSanremo4.1_ Road Helm Oakley ARO5__101km
1,85__78_235__3.01_KarpatenWilli@36,1_20C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_41,7 km
1,85__78_201__2.57_KarpatenWilli@36,2_24C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_9,1 km
1,78_71_189_2,66_Acula@35,3_21,9C_68mm/86mm mit Conti 5000 23mm/25mm + normaler Straßenhelm + Champion System Apex Aero Tri Suit_40,86 km (OD Rundkurs mit 3 Runden & 2 Wendepunkten)
1,79__70_170__2,43_Nole#01@36,0_25C__47mm/Citec Scheibe,Skinfit Zweiteiler, Giro Aerohead
1,92__87_195__2,24_Tridinski@36,0_21C__88/88,Bioracer,GiroAdvantage,2x7km Pendelstrecke16HM

tridinski 08.08.2020 18:52

34 Grad, die Chance wollte ich nicht ungenutzt verstreichen lassen um mich vom letzten Stand mit 195W zu verbessern, somit hab ich alles an den Start gebracht was ich habe:

Material
Vorderrad: 88mm, Conti5000 23mm, Latex
Hinterrad: Citec Scheibe, Conti TT, Latex
Anzug: Bioracer
Helm: Met Drone
Hinter Sattel: normale Flasche rechts, Werkzeugbox links

Haltung
Schulter aktiv eingedreht und hochgezogen (soweit das halt geht)
Kopf aktiv runter
Rücken aktiv gerade gestreckt (entspannt ist anders)
Unterarme exakt waagerecht, normale Flasche dazwischen

Strecke
2x7,03km Wendepunktstrecke, 16HM gesamt
Wende im Kreisel
Wind 5kmh NordOst

Ergebnis
Durchgang1: Position wie zuletzt => 36,4kmh, 188W
Durchgang2: vorne 1cm tiefer => 35,9kmh, 178W
Durchgang3: vorne 2cm tiefer => 36,0kmh, 175W

Erstmal freue ich mich natürlich sehr über die 175W :liebe053:

Klar ist natürlich dass die 34 Grad und fast windstill einen erheblichen Anteil daran haben. Dadurch dass ich einen Haufen Material erstmals eingesetzt habe heute und dann noch das Wetter top war weiß ich natürlich nicht genau, was jetzt im einzelnen wie viel gebracht (oder gar geschadet) hat. Aber bevor der Sommer wieder rum ist und wir bei 15 Grad im Nieselregen MTB oder Rolle fahren, musste der Maximalversuch natürlich einfach endlich mal gemacht werden.

Whats next
Einen anderen Anzug könnte ich noch einsetzen, habe aber noch keinen besorgt.
Bringt vorne tiefer vielleicht Aerovorteil aber Wattnachteil/ich kann weniger W treten?
Was passiert wenn ich vorne tiefer mit Arme leicht oder steil angestellt kombiniere?
Und tausende andere Kombinationen ...
EDIT: ist das Beste von 36kmh auch das schnellste bei höheren Geschwindigkeiten?
Kreuzotter gibt mir ceteris paribus (34C!) für 38kmh 201W und für 40kmh 230W aus (allerdings hat kreuzotter für zB 24C nur 0,3kmh Unterschied angegeben zu 34C)

bleibt spannend! Die nächsten 20W werden auf jeden Fall schwerer ;)

tridinski 08.08.2020 18:54

Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_179__2,30_sabine-g@36,2_18C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET Drone __55km
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1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
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sabine-g 09.08.2020 13:24

Zufällig heute nochmal die 36km/h genau getroffen.
Material war nicht optimal, da für einen anderen Zweck angepasst.
Hochprofil an Stelle der Scheibe hinten, große Radflasche im Rahmendreieck, kein Aero Helm sondern Straßenaerohelm.
Dafür 36km/h mit 166W gefahren auf einer 16,35km langen Runde mit Start=Ziel.
Wenn ich mit allem Grafen am Start stehe und ähnlich Bedingungen habe, geht es bestimmt Richtung 160W glatt.


Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
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1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
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1,75_66_235_3,46_Solution@36,2_10_60/80 LRS normale Rennradkleidung_Rundstrecke 62km
1,81__80__197__2,46_Kido@37,5_17,2C_88mm/Xentis TT Clincher, Castelli AllOut, UVEX Race 8____134km
1,87__87__232__2,66_ritzelfitzel@37,3_24C_Veltec60 mm/Citec8000, Giro Aerohead, Flattertrikot____8.6km Wendepunktstrecke
1,86__81__228__2,8__kleinomat@36,4__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_DalkemanGütersloh 38,5km
1,86__81__210__2,59__kleinomat@36,3__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_TriathlonKamen 39,8km
1,80__76__205__2,70__klatu@35,7__23C__Citec 8000 63/80, Casco Speedairo RS, Einteiler+Radtrikot 35,7 km
1,83__74__228__3,08__amarkov@37,1__28C__50mm vorn/hinten, Einteiler + Carnac Aero Road_26,7 km
1,87_86_238_2,76_ThomasW.@36,5__19C_vorn + hinten Zipp tubular 1080 _22mm GP 4000II_ Bioracer Trimaster_Giro Aerohead_22,6km_43HM_Regen_94% Luftfeuchte
1,87_86_205_2,38_ThomasW.@36.0_27C_Zipp 1080 tubular _Vittoria Corsa_Bioracer Trimastet_Giro Aerohead _84,7km
1.75_74_248_3.35_TobiF.@36.3_17°C_ Mavic Cosmic Carbone_ GiroAerohead_Radtrikot Triathlon Ingolstadt_GP4000 23mm
1,86__77_204__2,65_AndrejSchmitt@36,1__17C__80mm/60mm,CastelliSanremo4.1_ Road Helm Oakley ARO5__101km
1,85__78_235__3.01_KarpatenWilli@36,1_20C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_41,7 km
1,85__78_201__2.57_KarpatenWilli@36,2_24C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_9,1 km
1,78_71_189_2,66_Acula@35,3_21,9C_68mm/86mm mit Conti 5000 23mm/25mm + normaler Straßenhelm + Champion System Apex Aero Tri Suit_40,86 km (OD Rundkurs mit 3 Runden & 2 Wendepunkten)
1,79__70_170__2,43_Nole#01@36,0_25C__47mm/Citec Scheibe,Skinfit Zweiteiler, Giro Aerohead
1,92__87_195__2,24_Tridinski@36,0_21C__88/88,Bioracer,GiroAdvantage,2x7km Pendelstrecke16HM
1,92__87_175__2,01_Tridinski@36,0_34C__88/Disc,Bioracer,MetDrone,2x7km Pendelstrecke16HM


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