das Teil hat 2cm weniger Steuerrohr.
Eine Nummer größer wär da besser aber dann ist das Oberrohr zu lang.
Das Problem hatte ich schon beim Blade, hab halt lange Haxen.

Ne Woche vor dem Jahreshauptwettkampf das Rad zu wechseln ist jetzt, sagen wir mal, ungewöhnlich.

Nopogo benutzt im Jahr 5x sein TT.
Ist er deswegen schlecht gefahren?

Nicht ohne Grund... ;)

bla bla

Das ist ken Problem, zumal Du ja schreibst, dass Du es so eingestellt hast, dass die Geometrie identisch zu dem Blade ist.

Was ich mir heute allerdings überlegt habe: die Straßen hier auf der IM Strecke sind ja leider alles andere als gut. Vor allem die Ortsdurchfahrten in der Wetterau sind teilweise ein einziger Flickenteppich, da wäre das etwas dämpfende Titan eventuell im Vorteil gewesen, auf der anderen Seite - musste halt schneller fahren, dann ist das Gerüttel auch schneller wieder vorbei :Cheese:

Nopogobiker

Det sind jetzt 2 völlig verschiedene Paar Schuh: Alex weiss, dass der Argon passt & hat's seit Jahren eingefahren. Dein BMC hat nächsten Sonntag in toto vll. 100km drauf... Aber Du bis lang genug dabei.

Trotzdem: Dringend Züge kürzen. Der Kabelsalat sieht ja verboten aus! :Nee:

i will do my very best

Boah, etz hör aber mal auf, ey. Du kannst doch net ernsthaft am selbsteigenen Rad des Chef-Rad-Kritikers rumnörgeln.............:Cheese: :Cheese:

Na ja: http://www.youtube.com/watch?v=EprQGmZ3Imw :Lachanfall:

:Cheese: :Cheese:

Vorstartsensibilität?

:Lachen2:

Gefällt dir der Rahmen denn inzwischen wenigstens ein kleines bisschen?
Oder machst du jetzt einen optischen Kompromiss wegen technischer Überlegenheit?

Hier mein kleiner Racer:



Natürlich habe ich erst hinterher gesehen, dass die Kurbel nicht parallel steht, aber da hatte ich schon wieder alles vor die Wand geschoben...

Bis denne, Michael

Aaah, hastn heimgeführt?
Schönes Rad!
Schlicht, elegant, geil...:)

Volle Übereinstimmung! :)

Nur die Laufräder schmälern den wertigen Auftritt ein klitzekleines Bisschen...

finds auch schick. noch schöne schlichte lr rein und schick schick schick

ich geb auch immer gerne meinen Senf dazu aber nicht damit ich was schreibe um des Schreibens Willen

Das Blade ist schöner, so rein empirisch betrachtet.
Du hast dir ja viel Mühe gegeben und meine Kritik am Plastik zusammengetragen.
Ich kauf nicht einfach irgendwas sondern hab mich damit jetzt ein paar Wochen beschäftigt.
Ich hab da recht viel verglichen, insbesondere die Verarbeitung im Vergleich zum Argon zum Beispiel.
Das Argon (E116) sah teils aus wie ein Prototyp, so viele Mängel hatte das.
Am BMC gefällt mir der technische Look, als Technik Freak finde ich das geil.
Der einzige wirkliche Kritikpunkt (der sich aber wahrscheinlich nicht umgehen lässt) ist die Fertigung in Taiwan.
Die Integration der Bremse in den Kettenstreben ist schick gemacht und wirkt nicht mehr so wie ein Fremdkörper, sondern so, als ob es so sein müsste.

Ich kenn ja die Mängel selber.
Die Züge hab ich erst mal so gelassen, weil:
Kürzer geht immer, länger kostet extra.

@Sybenwurz:
Ja, nachdem ich es richtig gesehen habe, war da nix zu machen. Ich bekam noch 50€ Nachlass und fühle mich auf jeden Fall nicht übers Ohr gehauen. Es stellte sich heraus, dass der Verkäufer ein ehemaliger dänischer Radprofi war, der so langsam seinen Keller räumen will. Wenn du das gesehen hättest, das wäre sicher was für dich gewesen. Da gab's alles, von nicht mal ausgepackten Zipp 1080, SRAM-Red, über alte Campagnolo-Sachen bis hin zu aussortierten Prototypen. Das war einfach goil, das alles zu sehen.

Ich habe dann noch einen Kuota Kalibur-Rahmen mit Gabel mitbekommen, den er für 330€ loswerden will. Der ist repariert, weil ihm da der Lenker mal ans Oberrohr gedotzt ist. Mal sehen, ob ich da noch zuschlage. :)

Bis denne, Michael

Was wäre denn da zu empfehlen?

@Michael:
Geiler Hobel, genau so wie er sein muss.

Für Alltag? Oder für "gut"?

Für Alltag schwebt mir da jetzt so was schlichtes, leises, understatement-mäßiges vor. Mit Tune-Naben oder Chris King, aber ganz klassisch gespeicht. Flache oder halbhohe Felge.

3-rad will doch sein Principia loswerden :Cheese:
Der LRS geht so in die Richtung.

Chris King, Mavic Open Pro, DT Competition 2,0/1,8er Speichen, dreifach gekreuzt, das ist nicht nur "Alltag", das ist so ziemlich das beste was es gibt. Bloß leider alles andere als LEISE :Cheese:

Was ich wohl auf dem Titan-RR fahre...

Manche fahren halt das beste im Alltag. :)
Und mit leise meinte ich nur das Design.

Ich hab auch wieder ein neues Spielzeug

Grüße Ulf:Huhu:

Hmmm.... da hat ja jemand den Übergang Oberrohr/Sattelrohr/Sattelstreben und auf Flaschenhalter mit einer Schrotflinte beschossen. Da sind so komische Löcher drin! Jemand anders hat versucht, den Vorbau als Luftballon aufzublasen & ist offensichtlich gescheitert. Komisch!


Im Ernst: Ganz schick!

BMC?

paahh, Plastik-Schrott !:Cheese:

Ich würde einen anderen Vorbau montieren und ggf andere FlaHas.

ich finds auch schick, nur der vorbau ist ein wenig mächtig

Den Vorbau hab ich zum Rahmen dazu bekommen und passt von der Länge optimal. Mein Budget ist jetzt allerdings erst mal am Ende :(
Was die Flaschenhalter angeht: haben die selbe Carbonstruktur wie der Rahmen und tun das was sie sollen bestens :-) !
mit Flaschen ist es ein besseres Bild

:Cheese: :Cheese: :Cheese:

Sattel mal mit Wasserwaage ausrichten... ansonsten find ich die BMC-Rahmen von der Optik her klasse, da sehr eigenständig. Das Aufkleberdesign der Citec's macht m.E. das Gesamtbild etwas unruhig.

Muß/soll, der Sattel gerade sein zum fahren ?
mach ich da was falsch:Nee:

Müssen muss gar nix - aber lehrbuchmäßig (und insbesondere fürs Posing-Foto ;-) ) sollte der Sattel (unter Verwendung einer Wasserwaage) exakt waagrecht ausgerichtet sein. Wenn man ein Rennrad so nicht fahren kann, dann stimmt am gesamten Set-Up was nicht oder der Sattel ist der Falsche fürs Gesäß.

oki:)
Frag nur, mein Sattel ist leicht nach vorn geneigt ist, finde das angenehmer zu fahren :cool:

Der doch nicht...die Muffen sind fettes Alu und deswegen auch tonnenschwer!
Trotzdem einer der BMC Rahmen die mir bis heute am besten gefallen...ist ja schon ein "paar" Jährchen als das Modell :cool:


NEIN...du sitzt falsch. Ändere das!

Rennräder mit waagerechten Oberrohren - wie schön, daß es sowas doch noch gibt! (Wenn auch aus älteren Baujahren)

:Blumen:

sehr schön farblich abgestimmt, mit den rot-weißen kontrasten! (:

Haste da CD-Regal-Segmente an die Flaschenhaltergewinde geschraubt?

Und der Vorbau sieht aus wie n Froschmagen mit Schluckauf.

Farbe: naja, hatten wir ja schon...

Aber die Laufräder sind geil...:Lachen2:

na so schwer ist der nun auch nicht :-) das Gesamtpaket mit Pedalen wiegt 7,8 kg

Das mit der Wasserwaage probier ich noch mal, wobei max. 3° ja noch in der Norm sind... oder?

Der SLT01 als Teammaschine hat mir schon lange gefallen um nicht zu sagen - ich hab mich verliebt;) . Und jetzt hatte ich die Möglichkeit ihn günstig zu ersteigern. Aber mit der Force und den anderen Bauteilen ist immernoch ein ganz schönes Sümmchen zusammengekommen. Aber es ist das Beste was ich bisher gefahren bin.

Grüße Ulf:Huhu: