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Max hat sich aber ein Rad aufgebaut, nach Optik und Anwendung genau so wie er es haben wollte. Daher geht das schon in Ordnung! Wirklich toll, daß sich die letzten zwei Galeristen bewusst vom Mainstream absetzen! Weiter so!:Huhu: |
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Und wie pflegst du das Leder? Farben finde ich toll. |
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Wie es in der Realität dann ausschaut wird sich zeigen. Wahrscheinlich werden 90% der Zeit die Gravellaufräder drin sein und nur für die Rennen oder längere Runden getauscht werden. Der erste Einsatz in der Triathlonliga wird in 2 Wochen sein, bis dahin bleiben die schnellen Laufräder drin. Danach gehts dann vermehrt ins Gelände damit. :) Deshalb wird es auch in den kommenden Tagen mal ein Fuji SL in Größe M in einer anderen Rubrik hier geben. ;) Der Lederüberzug war mal ein Test. Ein Bekannter eines Bekannten ist Sattlermeister in Italien und bezieht als Hobby Fahrradsättel und Lenker für alte Rennräder. Irgendwann kam uns die Idee das Ganze doch auch mal auf einem modernen Sattel zu versuchen. Wenn der Sattel braunes Leder hat, liegt ja auch nahe, dass der Lenker das gleiche Design haben sollte. :Cheese: Der Hintergedanke. Klassisches Design mit modernen Komponenten. Ein Brooks Sattel kommt nicht nur wegen des Gewichts, sondern vor allem auch wegen der Optik nicht ans Rad. Der Sattel ist ein SQLab 612R mit Carbonstreben. Der Lenker ist der SQLab 312R Carbon. Am Lenker kann man noch ein paar Kleinigkeiten optimieren, im großen und Ganzen ist es aber sehr gelungen. :liebe053: |
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Um die ganze Nostalgie zu unterbrechen, hier mein Rennrad in Wettkampfkonfiguration. Im Training fahr ich 2-fach mit Trainingslaufradsatz.
PS: @NBer wenn du das Rad am Wochenende siehts, weißt du wer ich bin. |
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Ne, für Triathlons mit Windschattenfreigabe und Ligarennen bei denen man auch RR fahren muss, sind ja im Grunde die Komponenten vom TT.
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Was ist denn das genau für ein 1-fach Kettenblatt? Dürfte ja auch auf den Rival AXS Spider passen, oder? Wäre evtl. ne günstigere SRAM 1fach Alternative....
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