Danke euch für die Ergänzungen.

Ich trete gerne schwere Gänge und eher eine niedrigere Trittfrequenz um die 80.
Ich benutze dementsprechend auch so gut wie nie das kleine Kettenblatt. Außer im Odenwald bei richtig giftigen Steigungen.
So ein Mono Kettenblatt würde mir richtig gut gefallen. Aber beim IM Frankfurt könnte ich wahrscheinlich auch das kleine Blatt brauchen.

Von einer kürzeren Kurbel hoffe ich mir einfach einen besseren Hüftwinkel, der eine bessere Aeroposition und besseres anschließendes Laufen erlauben soll und dass ich beim Lenken nicht mit dem Fuß an den Reifen komme. Aber zur Not drücke ich auch die 175er Kurbel, denn die Umbauen sind gar nicht so einfach :Gruebeln:

PS an Captain: Die Keile sind noch gar nicht da.

Ich check heute Abend mal die Sendungsverfolgung. Schein lieg zuhause. Schick Dir die Nummer als PN.

Die 175er macht dir den Hüftwinkel oben am Pedal so zu, dass das mit ziemlicher Sicherheit keine große Freude sein wird. Aber hey... gehen tut viel.

Das verstehe ich nicht ganz - du kannst doch an deiner die Kurbelarme mit der Achse tauschen?
Oder du steckst dir ne Ultegra Kurbel für ~100-120 (gebraucht; krass wie teuer die neu geworden sind) rein und verkaufst deine. Fährst mit den PM Pedalen, die du eh im Auge hattest. So komplex scheint mir das jetzt nicht zu sein.

Sorry, ich fahr noch nicht so lange Rad, daher stelle ich mich vielleicht etwas blöd an.

Also wenn ich alte Rotor 3d Kurbelarme in max. 170mm finde, würde ich die nehmen. Ob ich ein komplettes Innenlager und Kettenblätter tauschen kann, weiß ich nicht.

Welche Ultegra meinst du, die ich einfach austauschen kann? Dann kann ich das vorhanden 54er Blatt auch nicht mehr benutzen, da das bei Ultegra ja fest verbunden ist oder? Brauche ich dann ein neues Innenlager für BB86? Brauche ich spezielles Werkzeug? Ich weiß nicht wie das Pressfit funktioniert. Ist das kompatibel zu meiner SRAM Red Schaltung? Muss ich die Kette kürzen?

Wenn die Rotor ne 24mm Achse hat wie Sabine sagt, passt ne andere Kurbel mit 24mm Achse (zB Shimano) plug and play. Kettenblatt muss den selben Lochkreis haben. Shimano hat einen eigenen.

Du müsstest aktuell eine 24mm Welle (Achsdurchmesser) haben. Wenn du ne Kurbel mit 24mm nimmst (Shimano!), brauchs du kein neues Lager. (Lager tauschen steh ich auch nicht drauf, keine Sorge)
Neues Kettenblatt brauchst schon. Kost aber nicht die Welt (und deines jetzt passt ja auch nicht).

Der SRAM Red ist egal welche Kurbel du fährst (11 fach sollte se halt sein).
Ob Kettenlänge passt muss man probieren, würde ich sagen.

Sram hat aber gxp Lagernorm und nicht 24mm durchgängig.

Aber er hat doch ne Rotor Kurbel drin??