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dasgehtschneller 28.03.2022 09:15

Viel Spass mit dem Ioniq 5. Wie sind den auch mal 2 Tage probegefahren, haben uns schlussendlich aber für ein Tesla Model 3 entschieden das wir letzte Woche abholen durften.
Den Ioniq fand ich auch ganz gut, hautpsächlich war es am Schluss die Software und die beim Basispreis komplettere Ausstattung welche die Entscheidung zu Tesla fallen liess.

Macht schon Spass damit rumzufahren und rumzuspielen. Ich war ja bisher schon grösstenteils elektrisch unterwegs, mein Ampera hatte aber nur 80km Reichweite, weshalb ich auf Langstrecken immer sehr viel nachladen und schlussendlich doch auf den Range Extender zurückgreifen musste.

Das sollte jetzt ohne gehen. Ausserdem kann ich am Wochenende (oder einem schönen Homeoffice Tag), Solarstrom für die ganze Woche tanken, während ich mit dem Ampera immer gleich nachladen musste wenn ich nach Hause kam.

Auslieferung war nicht unbedingt das was man vom herkömlichen Autohandel kennt. Ich hatte bisher noch nie einen Neuwagen, aber ich habe selbst Occasionen schon mit einer Schleife ums Auto und einer Flasche Wein überreicht gekriegt.
Bei Tesla wird einem kurz die Handy App freigeschaltet und die Schlüsselkarte in die Hand gedrückt, wenn man gar nicht weiss wie man das Ding bedient vielleicht noch ganz kurz die Grundfunktionalität gezeigt und dann kann man noch nach Mängeln suchen und wegfahren.
Mängel hatte meiner gar keine. Grade aus früheren Zeiten hört man ja oft mal dass die Qualität nicht so toll ist, das haben sie inzwischen aber wohl im Griff. Wie gesagt konnte ich keinerlei Mängel feststellen und selbst die Spaltmasse welche immer wieder kritisiert werden, waren nach meinem Laienhaften Ermessen perfekt.

Ich habe auch den perfekten Moment erwischt. Ich habe zugeschlagen nachdem der Akku auf 62kWh vergrössert wurde, und zwischen Bestellung und Auslieferung ist noch ein schnellerer Multimedia Computer, eine Scheibenwischenrheizung, eine neue Li-Ion Starterbatterie und einiges an Software Updates wie Totwinkelwarner dazu gekommen.
Ich habe noch für 40'000.- bestellt, inzwischen ist der Preis auf 46'000 erhöht worden :cool:

dr_big 28.03.2022 09:16

Darf ich fragen was der Fiazt500 real kostet, mit der großen Batterie und guter Ausstattung?

CarstenK 28.03.2022 09:26

Das Modell mit großer Batterie (42KWH) und mittlerer Ausstattung (nennt sich bei Fiat „Icon“) kostet abzüglich Händlerrabatt ca. 27000.

Davon gehen dann bei EZ bis spätestens 31.12.2022 noch die 6000 Euro BAFA weg, also bleiben ca. 21.000 Euro oder etwas mehr, wenn man noch ein paar Häckchen in die Aufpreisliste setzt :)

MatthiasR 28.03.2022 10:58

Zitat:

Zitat von Voldi (Beitrag 1652811)
Gute Entscheidung! Darf man fragen was für eine Lieferzeit der Ionic aktuell hat? Unser bestelltes Model 3 soll im November kommen, aber vielleicht finden wir ja noch eine früher verfügbare gute Alternative :cool:

Ich habe vor ca. 3 Wochen einen bestellt. Der Händler hat mir nicht viel Hoffnung gemacht, dass es weniger als 12 Monate dauert. Er hatte einen im Vorführraum stehen, den hätte ich sofort haben können, aber der ist bestimmt längst weg.

Gruß Matthias

dr_big 28.03.2022 11:29

Zitat:

Zitat von CarstenK (Beitrag 1652821)
Das Modell mit großer Batterie (42KWH) und mittlerer Ausstattung (nennt sich bei Fiat „Icon“) kostet abzüglich Händlerrabatt ca. 27000.

Davon gehen dann bei EZ bis spätestens 31.12.2022 noch die 6000 Euro BAFA weg, also bleiben ca. 21.000 Euro oder etwas mehr, wenn man noch ein paar Häckchen in die Aufpreisliste setzt :)

Nicht schlecht, auch wenn ich den Icon 3+1 genommen hätte. Der Preis ist echt in Ordnung und insgesamt gefällt mir der 500 gut. Nur der Laderaum ist für ein vollwertiges Auto doch etwas zu klein.

MatthiasR 28.03.2022 15:44

Zitat:

Zitat von dr_big (Beitrag 1652832)
Nicht schlecht, auch wenn ich den Icon 3+1 genommen hätte. Der Preis ist echt in Ordnung und insgesamt gefällt mir der 500 gut. Nur der Laderaum ist für ein vollwertiges Auto doch etwas zu klein.

Nachdem ich mal gesehen habe, wie ein Vereinskollege ein Fahrrad in seinem Tesla verstaut hat, würde ich das auch für das Model 3 behaupten :Cheese:

Gruß Matthias

mcbert 28.03.2022 17:02

Zitat:

Zitat von MatthiasR (Beitrag 1652866)
Nachdem ich mal gesehen habe, wie ein Vereinskollege ein Fahrrad in seinem Tesla verstaut hat, würde ich das auch für das Model 3 behaupten :Cheese:

Gruß Matthias

Der Kofferraum des Model 3 ist zwar groß, aber zum beladen absolut übel. Ist aber vorher bekannt, muss jeder selber beurteilen.

Übler finde ich bei Tesla eher deren Politik, man weiß nicht so genau was man am Ende bekommt. Je nach Produktionsstandort einfach/doppelt verglast, aktueller oder alter Prozessor … Bekannter bekam seinen ohne USB, Ladeschale etc. weil das wegen Chipmangel wohl gerade nicht verfügbar ist. Händler wusste selbst bei der Übergabe nichts davon - ok wird irgendwann nachgerüstet aber gute Informationspolitik sieht anders aus. Qualitativ scheinen die 3er mittlerweile gut zu sein, hört man nicht mehr viel. Beim Y kämpft man wohl noch mit undichten Stellen und Problemen am Querlenker.

Wer auf SW-Funktionen steht kommt um Tesla nicht drum rum. Hatte letztens einen Polestar 2 zum testen und war davon auch begeistert.

Hat eigentlich jemand verstanden, warum die Mitteldisplays nicht leicht in Richtung Fahrer ausgerichtet werden?

TriVet 28.03.2022 17:16

Zitat:

Zitat von mcbert (Beitrag 1652876)
Der Kofferraum des Model 3 ist zwar groß, aber zum beladen absolut übel. Ist aber vorher bekannt, muss jeder selber beurteilen.

ist halt eine ladeluke und keine heckklappe, sieht man gut hier:

https://www.youtube.com/watch?v=TWPtGBo4wQw


Beim polestar ist es ziemlich ähnlich wie hier beim vw id.4:
https://www.youtube.com/watch?v=Jwmp9t4esmw

Zitat:

Hat eigentlich jemand verstanden, warum die Mitteldisplays nicht leicht in Richtung Fahrer ausgerichtet werden?
Weiß er nicht, könnte mir aber vorstellen, dass so beide (Links-und Rechtsverkehr) Versionen kostengünstig gebaut werden können.

Benni1983 28.03.2022 17:22

Zitat:

Zitat von TriVet (Beitrag 1652881)
ist halt eine ladeluke und keine heckklappe, sieht man gut hier:

https://www.youtube.com/watch?v=TWPtGBo4wQw


Was...das ist ja wohl ein Witz :Lachanfall:

Ist Heckscheibe und Panoramadach ein Teil?
Das freut der Autoglaser sich aber :Maso:

Nee, hab gerade mal geschaut.
Die Heckscheibe geht ca. bis Mitte hintere Seitenfenster.

Ist mit 1,4 Std Arbeitszeit und knapp 400,00 € Ersatzteilpreisen auch gar nicht teuer.

Microsash 28.03.2022 17:39

Fahrrad passt unzerlegt problemlos in einen Ionic 5 bei umgeklappter Rückbank :-)

https://www.youtube.com/watch?v=u2lJSOXB18Y

dasgehtschneller 28.03.2022 17:49

Zitat:

Zitat von TriVet (Beitrag 1652881)

Weiß er nicht, könnte mir aber vorstellen, dass so beide (Links-und Rechtsverkehr) Versionen kostengünstig gebaut werden können.

Das könnte ein Grund sein, vielleicht auch dass man es als Beifahrer besser bedienen kann.
Das hat mich an Fahrzeugen mit zum Fahrer ausgerichteten Displays nämlich immer gestört, während ich das gerade Tesla Display als Fahrer jetzt nicht als grossen Nachteil betrachte.
Einen "Dreharm" kann man auch recht günstig nachrüsten wenn einen das stört. Oder dann eben ein anderes Auto kaufen welches die Displays anders ausgerichtet hat.
Auswahl gibts inzwischen ja etwas mehr.

Die kleine Heckklappe hat mich auch lange vom Kauf abgehalten, allerdings habe ich die letzten Jahre meine Räder fast immer auf dem Fahrradträger transportiert.
Das war mir den Aufpreis zum Model Y mit der grösseren Heckklappe dann nicht wert

fras13 29.03.2022 09:04

Am Wochenende hat in unserer Zeitung ein Bericht über den neuen Volvo C40 Recharge Pure Electric gestanden.

C40 - ein kleiner PKW, wie ein Golf... kostet neu 63.000 TEURO.

Die spinnen doch die Römer, nee - Chinesen!

Dazu noch ne Wallbox und die PV- Anlage auf dem gemieteten Haus? Nee... :Nee:

dr_big 29.03.2022 09:11

Was willst du mit so einem SUV, Gewicht >2t, Leistung >400PS? Solche Kisten sind doch völlig sinnlos und können gar nicht teuer genug sein.

fras13 29.03.2022 09:14

Moin,

nein, der C40 ist kein SUV. Der XC40 ist der kleine SUV von Volvo.

Der C40 ist der voll elektrische Kleinwagen, mehr nicht.

EDIT: Ich korrigiere mich: SUV-Coupe...
OK, den Artikel habe ich nicht mehr gelesen, als ich den Preis gesehen habe... So kann es gehen. :Huhu:

Bleierpel 29.03.2022 10:29

Zitat:

Zitat von fras13 (Beitrag 1652931)
Am Wochenende hat in unserer Zeitung ein Bericht über den neuen Volvo C40 Recharge Pure Electric gestanden.

C40 - ein kleiner PKW, wie ein Golf... kostet neu 63.000 TEURO.

Die spinnen doch die Römer, nee - Chinesen!

Dazu noch ne Wallbox und die PV- Anlage auf dem gemieteten Haus? Nee... :Nee:

Wieso? Ist doch cool, direkt mit Google an Board!! Du gehst nie mehr verloren!

Bin gespannt, wann die Menschheit merkt, dass die Datenkraken genauso gefährlich sind wie kriegsbeginnende Diktatoren….

Hafu 29.03.2022 11:33

Zitat:

Zitat von Bleierpel (Beitrag 1652941)
...
Bin gespannt, wann die Menschheit merkt, dass die Datenkraken genauso gefährlich sind wie kriegsbeginnende Diktatoren….

Datenkraken töten zehntausende Menschen und greifen souveräne Länder an??:confused:

(kein guter Vergleich IMHO)

TriVet 29.03.2022 11:48

Zitat:

Zitat von fras13 (Beitrag 1652931)
C40 - ein kleiner PKW, wie ein Golf... kostet neu 63.000 TEURO.

Schon in den siebziger Jahren war es eine ungefähre Faustregel, dass ein Auto nicht mehr kosten soll als ein Jahresgehalt (und damals rosteten die Autos ja auch gern mal in 5-6 Jahren durch....)
Ob das Jahresgehalt für dich zutrifft, weiß ich nicht.
Und vergleichen musst du ja eher den VW ID.3 oder .4

TriVet 29.03.2022 11:49

Zitat:

Zitat von Bleierpel (Beitrag 1652941)
Wieso? Ist doch cool, direkt mit Google an Board!

Naja, ob google und co jetzt dein handy trackt oder dein auto...
dürfte kaum den unterschied ausmachen.

MatthiasR 29.03.2022 13:20

Zitat:

Zitat von TriVet (Beitrag 1652881)
Beim polestar ist es ziemlich ähnlich wie hier beim vw id.4:
https://www.youtube.com/watch?v=Jwmp9t4esmw.

Zitat:

Zitat von Microsash (Beitrag 1652888)
Fahrrad passt unzerlegt problemlos in einen Ionic 5 bei umgeklappter Rückbank :-)

https://www.youtube.com/watch?v=u2lJSOXB18Y

Das sollte bei Autos dieser Größe selbstverständlich sein. Lustig, dass die Beide das Rad mit dem Lenker voraus reinschieben, andersrum geht das doch viel einfacher. Außerdem ist das Rad hinten schmaler (im Liegen), sodass zumindest der schmalere Teil der Sitzbank nicht umgelegt werden muss. @Microsash: Das geht doch, oder?

Gruß Matthias

Schwarzfahrer 29.03.2022 13:27

Zitat:

Zitat von fras13 (Beitrag 1652933)
Der C40 ist der voll elektrische Kleinwagen, mehr nicht.

Kleinwagen?? Die Maßstäbe haben sich wohl arg verschoben.
Abmessungen: 4.440 mm L x 1.873 mm B x 1.591 mm, Fahrzeuggewicht: 2.037 kg.
Das hat etwa das Bauvolumen meines Touran, was ich als sehr geräumig und groß empfinde (alles größere wird unpraktisch). Unter Kleinwagen verstehe ich etwas deutlich unter 4 m und unter 1 Tonne.

fras13 29.03.2022 14:12

Moin,

ich hatte doch schon geschrieben, dass ich mich korrigieren musste ...

dr_big 29.03.2022 14:30

Vom Innenraum ist er wie ein Golf. Das ist ja gerade das verrückte, fürchterlich prollig aufgeblasene Karosse, elend schwer und völlig übermotorisiert, aber vom Nutzwert ein Kompaktwagen.

TobiBi 29.03.2022 15:10

Zitat:

Zitat von dr_big (Beitrag 1652979)
Vom Innenraum ist er wie ein Golf. Das ist ja gerade das verrückte, fürchterlich prollig aufgeblasene Karosse, elend schwer und völlig übermotorisiert, aber vom Nutzwert ein Kompaktwagen.

+1

Also noch schlimmer als SUVs sind Coupe-SUVs.

sybenwurz 29.03.2022 16:04

Zitat:

Zitat von Hafu (Beitrag 1652945)
Datenkraken töten zehntausende Menschen und greifen souveräne Länder an??:confused:

Überleg doch mal, wie der türkische Diktator nach dem angeblichen Staatsstreich so schnell in der Lage war, so viele missliebige Personen zu entlassen, verhaften, foltern, ...
Ich versteh immer nicht, wieso es in den allermeisten Köpfen nicht ankommen will, dass unsere aktuelle Situation in Deutschland nicht automatisch zementiert ist und dass es vollkommen egal ist, ob jemand nach heutiger Vorstellung, Moral und Recht was zu verbergen hat oder nicht, ebenso wie es komplett wurscht ist, wie die aktuellen Besitzer von WhatsApp, Insta, Google, FB und wie sie alle heissen, mit unseren Daten umgehen, solange wir nicht wissen, was in einem, 5 oder vielleicht auch erst 10Jahren sein wird.

sybenwurz 29.03.2022 16:10

Zitat:

Zitat von dr_big (Beitrag 1652979)
Vom Innenraum ist er wie ein Golf. Das ist ja gerade das verrückte, fürchterlich prollig aufgeblasene Karosse, elend schwer und völlig übermotorisiert, aber vom Nutzwert ein Kompaktwagen.

Naja, dazu muss man nicht in die obere Hälfte der fünfstelligen Preisskala gucken, schon beim oben mal aufgetauchten Cinquecento für Liste knapp Dreissig Ka fürn Kleinwagen zuck ich zusammen, unabhängig davon, welcher Betrag letztlich unter der Gesamtrechnung steht, wenn noch n bissl Subventionen etc. abgezogen sind. Wobei ich die letztlich 21 Mille nu auch nicht wirklich als Schnäppchen ansehn würde.
Und zwar egal, wieviel Anteil hiervon die Häkchen auf der Ausstattungsliste ausmachen.
Unabhängig vom Komfort wird ja das Platzangebot nicht üppiger.
Man wird mit so ner Dose weder zu viert in Urlaub fahren, noch selbst mit Vollausstattung mehr Fahrräder (beispielsweise) reinkriegen.

Matthias75 29.03.2022 16:15

Zitat:

Zitat von Schwarzfahrer (Beitrag 1652971)
Kleinwagen?? Die Maßstäbe haben sich wohl arg verschoben.
Abmessungen: 4.440 mm L x 1.873 mm B x 1.591 mm, Fahrzeuggewicht: 2.037 kg.
Das hat etwa das Bauvolumen meines Touran, was ich als sehr geräumig und groß empfinde (alles größere wird unpraktisch). Unter Kleinwagen verstehe ich etwas deutlich unter 4 m und unter 1 Tonne.

Mit nur unwesentlich mehr als 400L Kofferraum ist allerdings näher an den Innenabmessungen eines Opel Corsa als an denen eines VW Touran. Insofern kann man trotz der üppigen äußeren Abmessungen den Nutzung als z.B. Familienauto in Frage stellen.

M.

Microsash 29.03.2022 22:46

Hatte mir das ja echt ne zeitlang überlegt.....der Ionic soll ja meinen Touran ersetzten.
Bis auf die Höhe hat man gefühlt mehr Platz im Innenraum.....und fast 20k billiger wie der Volvo. Fahrrad bisher nur kpl umgelegt getstet, it split steht aus. Bestätigung heute für q3/2022 bekommen.

Bleierpel 30.03.2022 06:19

Zitat:

Zitat von Bleierpel (Beitrag 1652941)

Bin gespannt, wann die Menschheit merkt, dass die Datenkraken genauso gefährlich sind wie kriegsbeginnende Diktatoren….

Zitat:

Zitat von Hafu (Beitrag 1652945)
Datenkraken töten zehntausende Menschen und greifen souveräne Länder an??:confused:

(kein guter Vergleich IMHO)

Habe ich weder so geschrieben noch so gemeint!

Hafu 30.03.2022 09:42

Zitat:

Zitat von Bleierpel (Beitrag 1653060)
Habe ich weder so geschrieben noch so gemeint!

Das weiß ich ja im Prinzip, zumal ich ja auch deine Denke von anderen Themen so ungefähr kenne.:Blumen:

Du hast Diktatoren und Datenkraken aber in einem Satz geschrieben, weshalb ich mal eben überspitzt habe, um aufzuzeigen, dass ein Kriegsverbrecher noch mal eine ganz andere Qualität des Bösen hat, im Vergleich zu den Problemen, die sich aus dem Handel und der Nutzung von Daten ergeben (ohne die Problematik von letzterem zu negieren).

TriVet 04.06.2022 10:06

Stockholm: Parkhaus mit tausend Ladeplätzen!Y

dr_big 08.07.2022 09:23

Zitat:

Zitat von X S 1 C H T (Beitrag 1646697)
Wann kommt dein i3?

Jetzt ist er da, 6 Monate Lieferzeit ist aktuell gar nicht so schlecht.

X S 1 C H T 08.07.2022 09:35

:Huhu: Viel Spaß damit!

CarstenK 08.07.2022 11:33

Wir haben unseren Fiat 500e (kleiner Akku) letzten Samstag verkauft, da demnächst unser neuer Fiat 500e (großer Akku) geliefert wird. Ich hatte ihn am Freitag inseriert und als Richtpreis den Preis genommen, der uns von WKDA geboten wurde.

Ich hatte in kürzester Zeit 5 Anfragen, 3 Händler / 2 Privatleute.
Habe ihn dann an einen Händler verkauft, der mir am Telefon am sympathischsten war.

Alle 3 Händler hatten exakt den gleichen Preis geboten, welcher etwas über dem WKDA Preis gelegen ist. Gesten wurde er dann abgeholt.

Ich folgere daraus, dass der E- Mobility Markt auch für junge Gebrauchte im Moment noch boomt.

BTW.

Aufgrund der massiven staatlichen Förderungen haben wir beim Verkauf sogar auch noch ein größeres Plus gemacht, was mal wieder zeigt, wie wenig durchdacht das Ganze ist. Da sollte auf jeden Fall nochmal nachgebessert werden, da es mit Sicherheit auch genug Leute gibt, die daraus ein Geschäftsmodell entwickelt haben.

Necon 08.07.2022 13:31

Der Gebrauchtwagen Markt für E-Autos ist total uninteressant, zumindest in Österreich. Im Endeffekt zahlt man für einen Jahreswagen Listenpreis minus der Förderungen die der Erstkäufer bekommen hat, der Neuwagenmarkt ist aber ebenso uninteressant zumindest bei dem was ich brauche, also werde ich noch warten müssen.

Hafu 08.07.2022 13:40

Zitat:

Zitat von Necon (Beitrag 1669988)
Der Gebrauchtwagen Markt für E-Autos ist total uninteressant, zumindest in Österreich. Im Endeffekt zahlt man für einen Jahreswagen Listenpreis minus der Förderungen die der Erstkäufer bekommen hat, der Neuwagenmarkt ist aber ebenso uninteressant zumindest bei dem was ich brauche, also werde ich noch warten müssen.

Mein subjektiver Eindruck, wenn ich in Österreich unterwegs bin, ist dass es dort schon wesentlich mehr Elektroautos gibt als in Deutschland. Ich mach das v.a. an der Menge an Teslas fest, die dort rumfahren. keine Ahnung, ob das an der Förderpolitik oder am möglicherweise unverkrampfteren Umgang mit E-Mobilität liegt.

Gibt bestimmt auch irgendwo eine Statistik dazu, aber die zu suchen bin ich gerade zu faul.

Neulich hatte ich gelesen, dass E-Autos in Österreich von "Umwelttempolimits" ausgenommen sind, die es v.a. auf der Salzburg-Wien-Autobahn und auf der Inntalautobahn gibt. Die dürfen also dann 130 statt 100 fahren. Damit könnte man mutmaßlich auch viele deutsche Fahrer ködern.

TriVet 29.07.2022 13:37

in schweden gibt es inzwischen auch tank- respektive ladestellen, die den preis fürs laden anzeigen.:Blumen:
https://twitter.com/YourchargeG/stat...v3uwHUa6HHVYRg

Stefan K. 29.07.2022 14:08

Zitat:

Zitat von TriVet (Beitrag 1673359)
in schweden gibt es inzwischen auch tank- respektive ladestellen, die den preis fürs laden anzeigen.:Blumen:
https://twitter.com/YourchargeG/stat...v3uwHUa6HHVYRg

Hier fährt ja auch gefühlt jeder zweite nen Tesla und der Rest zumindest Hybrid.

Allerdings hat hier fast jeder als 2 Wagen noch nen Ami V8 als Oldtimer, nen Atv , Boot und Schneemobil.
Schön mit dem 2-Takt Außenborder über den See:)

Somit ist die Bilanz wieder dahin.

Hafu 29.07.2022 15:41

Zitat:

Zitat von fleischistmeingemüse (Beitrag 1673366)
Hier fährt ja auch gefühlt jeder zweite nen Tesla und der Rest zumindest Hybrid.

Allerdings hat hier fast jeder als 2 Wagen noch nen Ami V8 als Oldtimer, nen Atv , Boot und Schneemobil.
Schön mit dem 2-Takt Außenborder über den See:)

Somit ist die Bilanz wieder dahin.

Die (persönliche) Co2-Bilanz hängt nicht davon ab, was für Autos (oder sonstige Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor) jemand besitzt, sondern davon wieviel Liter Treibstoff in diesen verbrannt wird. Ich glaube nicht, dass der Durchschnitts-Schwede übermäßig viele Tankfüllungen aufs Jahr bezogen im Außenbordmotor bzw. Schneemobil benötigt, zumal diese ja ohnehin nur einen kleinen Tank haben und manuell aus dem Kanister betankt werden.

(O.T.-P.S.. Hast du schonmal darüber nachgedacht, deinen Nickname zu ändern? Irgendwie triggert der mich regelmäßig, unabhängig davon was du schreibst.:Blumen:
Ich esse auch gelegentlich Fleisch und sitze also im Glashaus, aber ich bin mir der gesamtgesellschaftlichen Problematik des Fleischessens bewusst und versuche, den weiter zu reduzieren. Abgesehen von dem katastrophalen Beitrag zum Klimawandel durch den Methanausstoß und die Rgenwaldabholzung im Dienst der Fleischindustrie kommt ja auch noch aktuell drohende Welternährungskrise hinzu. Im Prinzip isst unser Vieh/ unsere Schweine/ das ganze Geflügel den Menschen in der dritten Welt das derzeit knappe Getreide weg, bzw. sorgt dafür dass die Preise dafür ins Unermessliche steigen)

CarstenK 29.07.2022 16:14

Zitat:

Zitat von Hafu (Beitrag 1673391)
Die (persönliche) Co2-Bilanz hängt nicht davon ab, was für Autos (oder sonstige Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor) jemand besitzt, sondern davon wieviel Liter Treibstoff in diesen verbrannt wird. Ich glaube nicht, dass der Durchschnitts-Schwede übermäßig viele Tankfüllungen aufs Jahr bezogen im Außenbordmotor bzw. Schneemobil benötigt, zumal diese ja ohnehin nur einen kleinen Tank haben und manuell aus dem Kanister betankt werden.

Der ganze Wohlstandsmüll muss aber auch erstmal produziert werden, damit er dann vor der Haustüre stehen kann.

Da geht einiges an CO2 in die Luft, ganz zu schweigen was die dabei verschwendeten Resourcen an Rohstoffen angeht.

Stefan K. 29.07.2022 16:25

Zitat:

Zitat von Hafu (Beitrag 1673391)
Die (persönliche) Co2-Bilanz hängt nicht davon ab, was für Autos (oder sonstige Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor) jemand besitzt, sondern davon wieviel Liter Treibstoff in diesen verbrannt wird. Ich glaube nicht, dass der Durchschnitts-Schwede übermäßig viele Tankfüllungen aufs Jahr bezogen im Außenbordmotor bzw. Schneemobil benötigt, zumal diese ja ohnehin nur einen kleinen Tank haben und manuell aus dem Kanister betankt werden.

(O.T.-P.S.. Hast du schonmal darüber nachgedacht, deinen Nickname zu ändern? Irgendwie triggert der mich regelmäßig, unabhängig davon was du schreibst.:Blumen:
Ich esse auch gelegentlich Fleisch und sitze also im Glashaus, aber ich bin mir der gesamtgesellschaftlichen Problematik des Fleischessens bewusst und versuche, den weiter zu reduzieren. Abgesehen von dem katastrophalen Beitrag zum Klimawandel durch den Methanausstoß und die Rgenwaldabholzung im Dienst der Fleischindustrie kommt ja auch noch aktuell drohende Welternährungskrise hinzu. Im Prinzip isst unser Vieh/ unsere Schweine/ das ganze Geflügel den Menschen in der dritten Welt das derzeit knappe Getreide weg, bzw. sorgt dafür dass die Preise dafür ins Unermessliche steigen)

Über eine Änderung des Nicknamen hab ich auch schon nachgedacht. Ein Überbleibsel aus unüberlegten Tagen.
Find ich mittlerweile selber albern und unpassend.
Keine Ahnung was ich früher damit versucht habe auszudrücken.
..... Ich überleg mir was.

Was das ökologische Bewusstsein des Durchschnittsschweden anbelangt bin ich etwas zwiegespalten. Hier wird ne Menge Müll in den Wald geworfen (und das obwohl die Abgabe von Müll auf den Deponien kostenlos ist), jeder zweite sammelt seine alten Fahrzeuge auf dem eigenen Grundstück (die hier meistens riesig sind), im Supermarkt ist jede Paprika einzelnd in Plastik eingeschweißt und alle Getränke sind fast ausschließlich in Pe Flaschen erhältlich. Ich sehe hier Leute bei Ica oder Coop Pfifferlinge, Blaubeeren und so weiter kaufen obwohl du hier im Wald davon unmengen selber sammeln kannst (hab gestern alleine 10 kg Blaubeeren für Marmelade und zum einfrieren gesammelt). Die Jugendlichen fahren hier ab 15 mit sogenannten A-Tracktoren rum, dass sind normale Autos die auf 30 gedrosselt sind (vom 5er BMW bis zum H1 ist alles dabei).

Im Gegensatz dazu die vielen Tesla und Hybrids welche vom Staat extrem subventioniert werden.

Ich würde fast sagen, wenn man so idyllisch wohnt wie hier, fällt es den meisten schwer an den Klimawandel zu glauben. Das Land wirkt riesig, endlose Wälder und Seen. 4 ausgeprägte Jahreszeiten, da bekommt man schon mal das Gefühl.... Die Welt sei noch in Ordnung. Hier kannst du mit dem Atv durch die Wälder brettern und keiner meckert. In Deutschland hättest du sofort ne Anzeige.

Für mich ist wichtig, dass meine Kinder solange es geht in einer intakten Umwelt aufwachsen. Ich denke, dass ist in diesem wunderschönen Land noch lange möglich. Ob die Schweden selbst sich dieser Idylle noch bewusst sind lässt sich schwer beantworten. Wer so behütet aufwächst, der kennt es nicht anders und empfindet es eventuell auch als normal.

Ich bin für meinen Teil sehr glücklich hier, mein Garten grenzt an einen wunderschönen See, niemand sagt mir was ich tun soll oder darf.
Ich kann jedem nur empfehlen, es mal für einen Urlaub hier selber kennenzulernen.

Hej då


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