Zu Zeiten als dieser Fred eröffnet wurde, wär man für so n ausm Lenker nach oben wucherndes Geschwür so derartig hergefotzt worden, dass man sich hinterher nie mehr ins Forum getraut hätte oder bestenfalls unter nem neuen Nick.

Ja, ich finde das auch schrecklich.
Wenigstens fürs Foto hätte man ein Rad darstellen können.

Warum denn schrecklich?
Wenn‘s technisch, in dem Fall aerodynamisch, sinnvoll ist?
Mittlerweile find ich TT‘s, wo das nicht so ist, nicht schön.

Die Zeiten ändern sich. Geschmäcker sind zum Glück verschieden. Ich finde TTs von vor 20 Jahren schrecklich.

Mir gefällt das Rad. Und eine gute Position vorausgesetzt, ist es bestimmt auch richtig schnell.

Von 2005 bis 2025 hat sich doch gar nicht soo viel verändert. Die Räder wurden etwas aufgeräumter, Scheibenbremsen kamen, der Triaaufsatz ist steiler. Aber kein Vergleich zur Veränderung nochmal 10 oder gar 20 Jahre vorher.

Den Flaschenhalter mittem im Gesicht; das gab es aber vor 20 Jahren wirklich nicht. :Lachen2:

Der Turm sieht so fotografiert halt schrecklich aus.
Außerdem würde ich zumindest den Sattel gerade machen bevor ich ein Foto mache.
So erweckt das den Eindruck als ob ein Bike Fitting tatsächlich absolut notwendig ist:

Das weiß man halt nicht. Ich würde das erst herausfinden bevor ich das Teil da dran schraube.
Ein Bekannter fährt die Zeitfahrstrecke im Rheingraben (Breisach) 5x hintereinander im 44er Schnitt.
Er misst mit der Flasche keinen Vorteil. Warum dann also dieses Teil mitschleppen?

Es scheint heutzutage so zu sein, dass man einfach das dranschraubt was die Profis fahren.
Egal ob für einen selber taugt oder nicht. Im schlimmsten Fall ist man damit langsamer, im besten tatsächlich schneller, ansonsten hat man seit Rad verschandelt und viel Geld ausgegeben.

Hier kann ich was zu sagen:
Das mit der Anpassung stimmt, das mit der Aerodynamik nicht.
Gleicher Mensch wie oben erwähnt hat das mit den Lasche geprüft, am Ende hat er sie abgeschnitten: Schneller ohne und besser belüftet obendrein.

Ob der BTA sinnvoll aus Aero Gründen ist … allerdings finde ich das mehr an Flüssigkeit auf langen Touren super. Bei mir gibt es Niemandsland mit schwacher Infrastruktur zum nachfüllen.

Der Sattel, das ist das Sattelmodell auf all meinen Rädern, ist das jetzt so tragisch das ich eine 5 Grad Neigung nach vorne als angenehm empfinde und dennoch super entspannt 180km mit den Rad fahren kann.

Ist ist nun mal ein Hobby. Das soll Spaß machen … da probiert man doch gerne bisschen rum.

Wie kommt eigentlich mein TTGravelWinter Trainingsradl an?
Gravel Rahmen aber mit Innenlager Standart für RoadGruppe
@sabine-g , was gefällt hier nicht? 🙃
Der Spielzeug am Sattel gabs im Radladen bei dem Rahmen dazu, soll ja alles Spaß machen 😃

Nein. Es ist nicht tragisch und vermutlich vollkommen egal.
Allerdings ist es ein Indiz dafür, dass dein Sattel entweder falsch eingestellt (zu hoch) oder der Sattel an sich falsch ist oder beides.
Wenn der Sattel so geneigt ist, rutscht man zwangsläufig nach vorne und muss das mit Kraft aus den Armen ausgleichen, das sorgt für Verspannungen (auch wenn du sagst 180km gehen locker ) und man wird irgendwann damit Probleme haben.

Selbst ein Nopogobiker, fast der Inbegriff des krass nach vorne geneigten Sattels, scheint hier mittlerweile den Weg der Mässigung eingeschlagen zu haben.

Das ist super dass der Bekannte das tatsächlich gemessen hat für sich also n=1, und wenn der rausgefunden hat dass ihm das nichts bringt fährt er also ohne das Ding, perfekt. Bekanntlich kannst du damit aber nichts ableiten für jemand anderen, es gibt ja genug Leute die da Vorteile messen, abhängig von Anstellwinkel der Arme und vielem mehr.
Osarias hat ja angewinkelte Extensions, da denke ist die Chance gut dass er mit Rumprobieren Wattersparnisse finden kann mit der BTA. Auf Verdacht einfach so lassen würde ich es aber auch nicht.


Du musst es ja erst irgendwie dranschrauben um es dann zu messen. Im Anschluss wird's leicht angepasst und wieder gemessen. Und noch 5x angepasst. Falls das alles nichts bringt wirds wieder demontiert. Falls doch hast du x Watt gespart :liebe053:

Finde nicht dass das schrecklich aussieht, das ganze Rad gefällt mir gut
Und insbesondere: Wenn ich für irgendein Teil 1,2,3,5,10 oder sonst wieviel Watt Ersparnis messe dann kann das aussehen wie's will. Insbesondere am Rad ohne Fahrer, das ist total egal, mit Fahrer siehts eh wieder ganz anders aus.

so ein paar Anbauteile für nen Flaschenhalter würde ich jetzt nicht als "viel Geld" bezeichnen. Wahrscheinlich eine der Stellen am Bike wo man mit relativ wenig Kohle besonders viele Watt finden kann.

Genau, immer selber testen

Frau Tandem65 hat die Terrasse festlich dekoriert.

Sehr hübsch

schickes Bike, so ganz nach deinem Geschmack...

:Blumen:

Ist sehr hübsch geworden! Gefällt mir sehr. :Blumen:

Das gelb-schwarze Lenkerband würde ich vielleicht noch gegen ein schwarzes wechseln, bei so einem Schmuckstück.

Warum bleibt das Bike bei den Temperaturen nicht artgerecht schön im Warmen?
Da hat deine Frau wohl nicht mitgedacht. :Lachen2:
Oder ist es nur das Ersatzrad?

Sehr hübsch! Bilder bei Tageslicht wären nicht schlecht, wenn man mehr Details sieht.

Es steht relativ Artgerecht in Südfrankreich und geniesst den Sternenhimmel ganauuso wie die Sonne Tagsüber.

Das weise ich weit von Ihr!

Da bin ich aktuell nicht mehr ganz sicher. Es ist eigentlich das Arbeitswegerad für den Sommer & gutes Wetter und ich habe auch 2-3 längere Touren im Sommer damit gemacht. Daher die drangerotzten Flaschenhalter. Ich habe aber das Gefühl das es mit mir schneller ist als mein Kalibur von dem es auch gerade die Laufräder entliehen hat.
Mal sehen was sich ergibt.

Dann ist ja die Deko nicht zu sehen um die es mir ging.:bussi:
Dazu müsste dann Kurbel & Ventile ausgerichtet & die Flaschenhalter ab. Die Basis habe ich für 1200,-€ inkl Quark & Etap bekommen. Die Laufräder wie bereits geschrieben sind aktuell aus dem Bestand. Dafür sieht es für mich extrem lecker aus.

Danke für die Blumen, aber schwarz bekomme ich das Lenkerband auch noch ohne neues zu wickeln. Da mache ich mir am wenigsten Gedanken drum.:Cheese:

Schwarz-gelb, beste Vereinsfarbe wo gibt, ändern geht gar nicht. ;) :Cheese: