Ist ne Möglichkeit das Rad, aber ich habe doch eher an ein Randonneur-Rad gedacht.

Naja, es ist nah dran.
Nur der tiefe Durchstieg fehlt.
Dies ist Sophie Matter, die Organisatorin der 1000 du Sud mit dem Bike, mit dem sie die auch selbst mitfährt:

Nochmals vielen Dank:Blumen:
Es ist zwar aktuell nicht gerade die ideale Zeit für einen Radkauf(hohe Nachfrage, wenig Angebot), aber es sieht so aus, dass ich aus privaten Gründen auch heuer nicht in Urlaub fahren kann. Insofern lenkt die Träumerei wenigstens ab und lange Tagestouren könnte ich mir erlauben.

Auch wenn viele begeistert von anderen Lenkern sind, ich würde aufgrund meiner persönlichen Erfahrungen es mit einem geraden Lenker probieren wollenO:-) .
Scheibenbremse ist auch gesetzt, ebenso keine Klickpedale.

Es muss keine gänzlich aufrechte Position sein. Beim MTB fahre ich auch leicht gebückt. Bei der Dämpfung bin ich mir unsicher. Viel hängt hier wohl auch von der Form ab. Trete ich kräftig, ist mein Hintern entlastet. Beim MTB habe ich mit den Händen kein Thema, aufrecht beim Zeitfahrrad irgendwann schon. Hier sehe ich die Dämpfung fast kritischer als beim Hintern. Aber dazu gab es ja auch schon Vorschläge:Danke:

Pannensicherheit ist mir sehr wichtig, da hatte ich früher mit den Racing Ralph 3 schlechte Erfahrungen kurz hintereinander. Mit den sauschweren und sicherlich langsameren Marathon Plus jahrelang keine mehr(toi, toi, toi). Die Schwalbe Mondial hören sich gut an, wären leichter, solten besser rollen und trotzdem relativ pannensicher sein. Das Problem ist halt, dass im Gegensatz zu den Straßen, die Radwege teils sehr schlecht gepflegt und gesäubert sind. Glasscherben, Unebenheiten oder anderes Spitzes sind leider häufig vertreten.

Ich bin noch in der Findungsphase. Vielleich bekomme ich mit einem schnellen, aber auch bequemen Rad wieder mehr Lust auf Straßentouren(zumal jetzt mehr Menschen auf die Radwege ausweichen:Lachen2: ). Bei uns auf dem Land gibt es, besonders zu bestimmten Zeiten, schon Möglichkeiten ohne allzuviel Autoverkehr. Dann müsste der Reifen auch nicht ganz so pannensicher sein.
Sprich MTB für die holprigeren Touren(passt), Zeitfahrrad für die Wettkämpfe (passt) und als Zwischenlösung das neue Rad für ungepflegte, aber asphaltierte Radwege und einsame Landstraßen.
Gewicht gerne um die 10 KG, Ausbaumöglichkeit für vielleicht irgendwann mögliche Mehrtagestouren optional gerne, muss aber nicht sein.
Mal sehen.
Für weitere Vorschläge bin ich völlig offen.:Blumen:

Erst wenn du den Fakir aus seiner Spur klingeln willst, dürften auch die an ihre Grenzen kommen ;).

Bei Nicht-Klickie-Pedalen habe ich mit den Exustar E.PB525 sehr gute Erfahrungen gemacht. Aber die Pins unbedingt mit Schraubensicherung einschrauben, sonst singt man das Lied von den !10 kleinen Pins".

Ich halte meine Empfehlung für ein Cube SL Road aufrecht. Lässt sich auch mit festen Schutzblechen und Gepäckträger ausrüsten.