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JENS-KLEVE 16.04.2020 23:33

Was wiegt der Bomber? Die Extensions sehen nicht besonders gemütlich aus. LD in Planung?

Thomas W. 17.04.2020 00:08

Top Extensions - sehr bequem !
Habe ich nach einigen Tests auch in der aktuellen Konfiguration .

https://www.syncergonomics.com/shop/...-3d-extensions

( Diagnose Berlin ? )

Solution 17.04.2020 11:19

Zitat:

Zitat von JENS-KLEVE (Beitrag 1525542)
Was wiegt der Bomber? Die Extensions sehen nicht besonders gemütlich aus. LD in Planung?

Kannst du die Aussage auch begründen, warum das nicht gemütlich aussieht? Das Setup zielt auf die Langdistanz. Das Teil wiegt so wie es da steht, mit leeren Flaschen 9,8kg. Meint ihr das ist zu viel Gewicht?

Zitat:

Zitat von Thomas W. (Beitrag 1525547)
Top Extensions - sehr bequem !
Habe ich nach einigen Tests auch in der aktuellen Konfiguration .

https://www.syncergonomics.com/shop/...-3d-extensions

( Diagnose Berlin ? )

Ja, ich komme mit dieser angewinkelten Position für zurecht. Dadurch muss ich quasi kaum Kraft aufwenden, um die Position zu halten. Aus dich aus in Waage war, bin ich bei jeder keinen Unebenheit nach vorne gerutscht.

Microsash 17.04.2020 13:45

Könnt aber auch an dem furchtbar unruhigen Bild liegen....der Stromkasten und Pfeiler hat optisch mehr Aufmerksamkeit als das Rad.

anlot 17.04.2020 14:04

Zitat:

Zitat von Solution (Beitrag 1525490)
Das ist der aktuelle Zwischenstand bei mir.

Hast Du eigentlich mal getestet, was Dir das Sync 2.0 Cockpit bringt? Bei mir war jede Art von High-Hand Position mind. 20 Watt „langsamer“.

Solution 17.04.2020 17:14

Zitat:

Zitat von anlot (Beitrag 1525686)
Hast Du eigentlich mal getestet, was Dir das Sync 2.0 Cockpit bringt? Bei mir war jede Art von High-Hand Position mind. 20 Watt „langsamer“.

Das kann ich dir objektiv leider nicht beantworten, aber ich denke nicht, das ich dadurch langsamer geworden bin. Ich bin vorher ab auch schon etwas ähnliches gefahren, nur halt als Bastellösung, mit Unterlegscheiben und Lenker anstellen. Grundsätzlich hat mir das Anstellen der Armauflagen aber viel gebracht. Dadurch habe ich meinen Kopf aus dem Wind bekommen und sitze um Welten stabiler. Als ich das Sync Cockpit montiert habe, musste ich aber Spacer herausnehmen, weil ich durch die Keile höher gekommen bin.

anlot 17.04.2020 17:50

Zitat:

Zitat von Solution (Beitrag 1525736)
Das kann ich dir objektiv leider nicht beantworten, aber ich denke nicht, das ich dadurch langsamer geworden bin. Ich bin vorher ab auch schon etwas ähnliches gefahren, nur halt als Bastellösung, mit Unterlegscheiben und Lenker anstellen. Grundsätzlich hat mir das Anstellen der Armauflagen aber viel gebracht. Dadurch habe ich meinen Kopf aus dem Wind bekommen und sitze um Welten stabiler. Als ich das Sync Cockpit montiert habe, musste ich aber Spacer herausnehmen, weil ich durch die Keile höher gekommen bin.

Teste es doch mal. Wenn ich das richtig sehe, hast Du ja Wattmesser am Rad, oder?
Ich fand die Position auch ganz angenehm und dachte auch, dass es ggf aerodynamischer ist. War leider in unzähligen Testreihen genau das Gegenteil der Fall.

Running-Gag 20.04.2020 12:43

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