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holger-b 27.05.2015 11:44

Zitat:

Zitat von anneliese (Beitrag 1134676)
Sehe ich da Ventilkappen? :dresche :dresche :dresche :dresche :Cheese:

Ja, natürlich. Machs nie ohne Gummi!

ironshaky 27.05.2015 21:03

Von der Länge der Sattelstütze, Sattelposition und der Menge an Spacern gesehen, wäre eine Rahmennummer größer wohl nicht verkehrt gewesen.

holger-b 27.05.2015 21:33

Zitat:

Zitat von ironshaky (Beitrag 1134807)
Von der Länge der Sattelstütze, Sattelposition und der Menge an Spacern gesehen, wäre eine Rahmennummer größer wohl nicht verkehrt gewesen.

Nein, ich habe einen kurzen Schritt. 180 cm mit 84-85 cm Schritt. Spacer sind noch drinnen, da ich die Höhe vom Lenker noch nicht festgelegt habe. Könnte noch runter, dann erst wird die Gabel auf Länge abgesägt.

Heiko1987 27.05.2015 22:26

hier mal mein Anfänger Rädchen:-)
http://www.fotos-hochladen.net/uploa...0v6pxsemib.jpg

Kullerbein 27.05.2015 23:09

Zitat:

Zitat von floehaner (Beitrag 1134636)
- Sensor an der Gabel gehört nach vorn. Hat was mit Unfallvorbeuge, und nicht mit Aerodynamik zu tun. :Huhu:

Hi,

komm nicht drauf, warum?

Grüßle

uruman 27.05.2015 23:17

Zitat:

Zitat von Kullerbein (Beitrag 1134836)
Hi,

komm nicht drauf, warum?

Grüßle

wegen das dreh Bewegung von das Vorderrad kann der Sensor zwischen Rad und Gabel landen mit dem entsprechende Schaden an Speichen usw

deirflu 27.05.2015 23:17

Zitat:

Zitat von Kullerbein (Beitrag 1134836)
Hi,

komm nicht drauf, warum?

Grüßle

Sollte sich der Sensor lockern und ist hinter der Gabel montiert gerät er so zwischen Speichen und Gabel, dies Könnte zum Sturz bzw zur Beschädigung der Gabel und des LRS führen.

Ist er vorne montiert berührt er evt die Speichen wir aber von diesen eher wieder weck gedrückt ohne gröbere Schäden.

floehaner 27.05.2015 23:24

Erledigt


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