Oh, sorry, ich bin ja auch so ein fieser FFF... dann probiere ich mich mal an einer angemessenen Fragestellung:

welchen Mehrwert bietet aus Deiner Sicht die Radarfunktion?

Deiner vermutete Antwort:

Zeigt mir an, wenn von hinten was kommt.

Gegenfrage von mir:

Hörst Du das nicht sowieso?

Sind wir am selben Punkt. Hab ich einfach Schritte 1 und 2 gespart.

Ja, das Varia kann auch heller werden und blinken wenn sich was nähert, aber ein Rotlicht ist so hell, wer das übersehen will, interessiert sich auch nicht für das hektische Rücklicht.

Das Varia Licht hat eine angegebene Brenndauer von 9h lt Garmin. Bei 5(!!) Lumen. Lupine 40 Lumen bei 60h.

Vielleicht ist das mit der Radarsteuerung ganz gut bei der geringen Lichtmenge. Aber ich will gar nicht weiter stören.

Wollte trotz den genannten Preises einen gewissen Nachdenkprozess anstoßen.

Macht ja voll Sinn einfach jedes Angebot hier reinzustellen und woanders zu diskutieren. Liest ja sicher immer jeder einfach das halbe Forum leer wenn hier ein Angebot gepostet wurde. Aber... ich will nicht stören.

Laut Handbuch hat der 516 längere Akkuzeit:
RTL515: Akku- Laufzeit
Bis zu 6 Stunden im ständigen Lichtmodus

RTL516: Akku- Laufzeit
Bis zu 9 Stunden im ständigen Lichtmodus

Tja, ob das nur Papiertheorie ist??:Cheese:


Edit: sorry fürs schwafeln. Ich nehm den anderen Faden..

Miiiiiich störst Du garnienicht...:Cheese:

ich finde es auch nicht schlimm die Schnäppchen hier auch zu diskutieren. Spätestens nach 3 Tagen sind die Angebote eh weg.


hab übrigens heute meinen Dare2tri Mach 3 bekommen. 40% Rabatt weil Umtausch von Schnäppchen nicht möglich war, da die Grösse MT vergriffen.

Berichte dann auch wie er passt. Nur wo?

So ungefähr dann 200 Euro anstatt 360 finde ich fair.

Sehr freundliche Service Dame.

Habe hier auch das Rotlicht am Start, glücklicherweise noch in der 'alten', hellen Variante.
Mittlerweile unterscheiden sie ja in StVO ja / nein.

Solltet ihr die Möglichkeit einer nicht-deutschen Versandadresse haben (sie liefern das Ding im Webshop nicht nach D, oder ihr fragt den Händler nach einer Wunschbestellung. Kurz Bestätigen, Privatgrund oder Ausland, fertig), würde ich das Ding eher empfehlen.
Wenn man doch mal im Dunkeln einige Kilometer auf die schlecht einsehbare Schnellstrasse muss, so ist die Möglichkeit von 160 lumen nach hinten immer noch praktischer.
Weiterhin ist das Brems- und helligkeitsadaptive Licht deutlich besser zu erkennen.

Und, wer die Kohle eh investiert, nehmt die Max-Version. Dann muss man quasi gar nicht mehr laden.

Zum RTL 516 kann ich nichts sagen, aber der hat dieselbe Hardware/ denselben Akku. Mein RTL 515 hält blinkend deutlich länger durch als im Dauerlichtmodus. Ich lade es nur alle vier bis fünf Tage auf.

Gerade nochmal Google befragt:
https://www8.garmin.com/manuals/webh...F12FAC26F.html

RTL515 battery life: Up to 16 hr. in day flash mode

(Vielleicht ist bei meinem der "Day Flash mode" eingestellt, keine Ahnung. Für mich ist es hell genug.)

Ich mag' es übrigens auch, dass man das Ein- und Ausschalten des Rücklichtes am Lenker über den Tacho erledigt, den man während des Fahrens einschaltet, bzw. nach der Fahrt wieder ausschaltet.

Ein Auto, bei dem man die Rücklichter vor der Fahrt mit einem extra Knöpfchendruck einschalten müsste, selbst wenn das nur zwei bis drei Sekunden dauert und am Ende der Fahrt man diese mit extra knopfdruck wiederb ausschalten müsste, würde vermutlich kaum jemand kaufen.

ja ungemein praktisch bei einer unerwarteten Sonnenfinsternis oder dem Weltuntergang.


:Lachen2:




aber hast schon recht. Ich fahre auch bei Dämmerung meist noch ohne Rücklicht, einfach weil ich keinen Bock hab anzuhalten und es einzuschalten.