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Stümperhaft aneinander geschweißte Rohre. Zitat:
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Ja, jetzt bekommt der Thread langsam Potential... :Lachen2:
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Danke für die :Blumen: ,
Drullse, Captain, Kraulquappe, enasnI und Anneliese. Galerie-konformes Bild ... puh, bin grad durchs hessische Unwetter gefahren und das Rad sieht grad definitiv NICHT gelerie-konform aus :Cheese: Kommt nach, sobald das Rad wieder vorzeigbar ist ;) Ich hatte das Rad mal hier vorgestellt, ist aber lange her und die Bilder waren qualitativ schlecht. Teileliste ist einfach: Gruppe: Ultegra 6800, Vorbau/Lenker: Ritchey WCS/Profile design CX3, Laufräder: Leeze @enasnI: Super, Danke für den Tipp mit der Direct mount Bremse! Das konnte mir bislang niemand sagen, ob die ans SC passt!! Dann gibt´s bald wieder was zu basteln! :Cheese: @HobbyStudent: Haha, ich meinte eigentlich auch UNTER-irdisch schlecht! Nicht außer-irdisch :Lachanfall: |
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Und mit dem Aufbau meine ich nicht die Einsteillung und die Spacer, sondern vergleiche zb mit den Integrationslöungen des Trek Topmodells. ;) Eigentlich steh ich nämlich auf TrekBikes! Ehrlich! |
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bleib locker, am Ende zählt, wer auf dem Bike sitzt und Granaten wie Hook würden mich und viele andere unter uns auch auf einem Klapprad (siehe Thread Youtube-Filme mit dem Klappradhinweis oder so) versägen. Was mich wundert ist, dass Du Dich für ein "L" hast breitschlagen lassen obwohl Du an der "Quelle" sitzt? Die Alubikes hatten alle sowieso ein saukurzes Oberrohr (wegen dem steilen Sitzwinkel) - sieht man bei Dir ja an der überdimensionierten Vorbaulänge sehr gut, Du hast eventuell zu viel Last auf dem VR, ergo höheren Rollwiderstand usw. Dazu ist der Rahmen in der Tat zu klein für Dich, auch wenn Dein Bikefitter es Dir "passend" gerechnet haben mag, er hat Dich verarscht, der Spacerturm ist nicht zeitgemäß und optisch ein Killer. Der Aufbau in der Tat suboptimal und das danach gezeigte Trek mit identischen Rahmen ist in der Tat stimmiger aufgebaut. Aber nochmal: Der Reiter entscheidet, nicht das Ross und wenn Du damit wie Bombe fährst, kannste Dir auch noch eine Bob der Baumeister Fahne an's Hinterrad flanschen und vorne eine Lillyfeetröte anlöten - Sieger haben immer Recht. ´ Gib Gas und ist doch alles bloß Spaß! Flachy, der aktuell ebenfalls nix ausser Trek fährt, das hier aber maximal nach 4 Biers mit Harry Hirsch hinter der Finishline des IM UK freiwillig einstellen würde... Und die beiden gezeigten Trek-Alubikes müßten meines bescheidenen Wissens nach bereits aus der Trekschmiede von 2012 sein. |
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Die Vorlage empfinde ich übrigens als einen Vorteil. Vorhin mal wieder gemerkt, wie gut ich das Rad in der Hand habe, als im Gegenverkehr auf offener Strecke ein Linienbus durchfuhr und die typische Böe danach mal ins Rad geklatscht ist. Das war bei meinen vorigen Rädern komplett anders. Ich hoffe einfach mal, dass ein vermeindlich höherer Rollwiderstand marginal ausfällt. Wird scho passe. :) ´ Zitat:
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Ähm, redet Ihr über Aluminium?
Die Referenz hab ich in Post #9874 gezeigt. Danach kamen nur noch Kopien. Allein die Schweißnähte am Steuerrohr des Trek...;) http://www.triathlon-szene.de/forum/...postcount=9784 Mittlerweile hab ich auch ne Red-Black mit Tour-Edition-Kurbel aufgerüstet. Ich mach mal neue Bilder. |
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Das Cannondale ist sehr schön!! |
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Na gut, bei mir kommst Du damit nochmal durch und vielleicht schaff ich es ja, das keiner meiner Klein-Freunde Deinen Beitrag liest. ;) :Cheese: |
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Matthias |
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Auf meinem Bontrager Basebar steht Produktionsjahr 2014
Das Rad ist vor rund 7 Tagen angekommen. |
Eins hast Du noch vergessen:
Der XL Rahmen ist verdammt hoch. Das Oberrohr reicht mir bis in den Schritt hoch. (Sitzriese) Dennoch habe ich mich für XL entschieden, weil ich die optisch gute Variante wählen wollte. Mit einem L wäre das auch nur in Spacern geendet. Zitat:
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Wie auch immer das auf den Lenker gekommen ist. Dieses Rad auf dem Bild ist rein vom Rahmen her aus 2013. Ich weiß ja selber nicht den genauen Grund, warum sie es eingestellt haben, aber Fakt ist, es ist nicht mehr zu bekommen. Zumindest für den deutschen Markt. Aber auch auf der US-Seite findet man es nicht mehr. Es gibt nur noch 7er und 9er Carbon. Vermutlich einfach Malen nach Zahlen, zu wenig Verkäufe weltweit.
Wir haben es in den letzten zwei Jahren sehr gut verkauft und müssen nun Einsteiger mit einem Preis von vier großen Scheinen konfrontieren, wenn sie ein Speed Concept wollen. Daher haben wir alle Quellen angezapft, die irgendwie noch ein paar Aluräder ausspucken konnten, die letzten haben wir Anfang des Jahres bekommen, alles Restbestände aus 2013 und 2012. Also woher auch immer dir dein Händler dieses Rad gezaubert hat, aus einem Trek Lager in den Niederlanden ist es nicht gekommen. Entweder hatte er es noch, oder er kennt ein Händler, der es noch hatte und ihm abgetreten hat. Glück gehabt! :) Zitat:
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Ich hatte 2012 mal ein Trek Alu Speed Concept. Ich fand das Rad ganz gut. Die oben erwähnte Bremse war halt nen Krampf und die Züge im Rahmen ham halt ziemlich geklapppert, weil die durchgehend waren ohne Führung im Rahmen.
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Post 6359 ! Stand heute :) ![]() |
Toll!
Ich finde die „alten“ Cannondale so geil..... |
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Deine Lackierung ist auch schön. Sind die Blumen lackiert oder Decals? |
Dann hatte ich einfach Glück und die richtige Nase.
Auch ich hatte das Rad schonmal und wieder verkauft wg. Hausbau u.s.w. Dennoch ein Top-Rad! Deswegen hab ich es wieder gekauft. Gemilderte Sitzposition, mittellanges Oberrohr, relativ leicht, Bremse hinten ist Murks, keine Frage, aber schon alleine das mit den Kofferräumen und dem in der Gabel integrierten KM/h -Zähler macht das Rad wirklich zum perfekten Mischgerät zwischen trainings-und Wettkampfsrad. mMn gibt's keine Konkourrenz zu diesem Angebot. KVF-technologie von Trek, versteckte Bremse hinten, genial. Wenn ich dran denke, wo ich bei meine Sachen bei den Eiermännern unter hatte: Satteltasche randvoll gestopft, Oberrohrtäschchen und dann noch Zeug hinten im Einteiler drin. Puh...! Mit dem Trek unnötig. In den kofferraum passt alles, was in eine Satteltasche passen würde, die Oberrohrbox hält für Verpflegung her. Und man kann das Zeug leicht wieder abbauen und muss es nicht immer spazierenfahren. ich finds geil. Zitat:
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Cooles Bike.. :Lachen2:
Baujahr 2001, ein echter Klassiker.. :Huhu: Die Blumen sind Decals. |
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Die Blumen sind Deals unterm Lack, Original von Cannondale :cool: |
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Weiß jemand wan in etwa dieses Rad aufgebaut wurde? Ich hab es noch mit DMark irgendwann in Berlin gebraucht gekauft und es tut noch heute tolle Dienste als Trainingsrad.
Der Rahmen ist von Hardo Wagner. Cool ist übrigens die hydraulische Magurabremse. |
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Ein Chirurg wird von Laien/Patienten anhand der Operationsnarben auf der Haut beurteilt. Und weniger anhand der eigentlichen Operation im "Inneren" des Patienten ;) |
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www.fa-technik.adfc.de/Hersteller/Shimano Evtl. wird's noch genauer mit den dort erklärten Codes für Fertigungsjahr und Monat, das hab ich aber gerade erst gelesen und nie ausprobiert. |
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Der lustige Witz über das Trek (Best of Aluminium:Lachanfall: ) hat mich daran erinnert, das ich ja noch ein altes P3SL im Keller stehen habe. Habe noch gestern damit angefangen das Ding (mit dem Jahrgang entsprechenden Teilen) neu aufzubauen, auch wenn mir der Rahmen ein wenig zu gross ist. Bilder dann nach dem Wochenende, ich möchte das Teil am 15.6 bei der OD in Zug mal ordenlich testen können:cool: massi |
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Wenn alle Ihre Alu-Schätzchen zeigen, dann will ich auch mal. Es ist ein 2003 Canyon Speedmax. Mit den Jahren haben sich einige Dinge verändert. Montag gab es eine neue Ultegra 2x10 scharz.
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Gefällt... Vielleicht würde ein Sattel mit etwas Grün passen... So'n kleines :Blumen: z.B. :Huhu: |
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Hallo Leute,
nach dem ich nun meinen aero-Renner gekauft habe will ich ihn natürlich auch hier vorstellen. Das Lenkerband wirkt etwas glänzend ist aber in Wirklichkeit eher matt. In den nächsten Tagen soll das Wetter ja ganz schön werden, da werde ich die höchst wahrscheinlich passende Sitzposition ggf. noch etwas modifizieren. |
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dazu ist das Rad wohl das hässlichste was hier seit langem gepostet wurde... unterschiedlicher LRS... nicht passende Gabel.. der Zahnstocher von Stattelstütze aus diesem riesigen Turm.... wenn man etwas schon so im Detail anpasst hätte man es doch gleich auf Maß bauen gekonnt ^^ Dazu ist die Farbe imho hässlich und die Blautöne alle unterschiedlich... Meines Erachtens vollkommen verschwendete Arbeitszeit und Geld |
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+1, aber der Stolz, ein eigenes Rad gemacht zu haben ist dennoch sicher nicht übel.
Habe meinem Radl vor 3 Wochen noch n'neuen Lenker spendiert. Viel besser kriegt man die Kabel/Züge bei dem Rad nicht aus dem Wind. |
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2. Mir find's saugeil. Ich hätte zwar auch andere Farben genommen, aber ich würde das Teil jedem der aktuellen Plastikschüsseln vorziehen. :bussi: massi |
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Ok, über die unterschiedlichen Laufräder braucht man denke ich nicht diskutieren, aber wenn diese beiden Dinge anders wären und es um einiges größer wäre, würde ich es sofort nehmen:Cheese: |
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Vielen Dank von meiner Seite für den Link. Mich beeindruckt so viel Begeisterung und Leidenschaft bzw. die Geduld. Am Ende ist nur wichtig, dass die beiden (Ersteller & Frau) damit glücklich sind. Und das sieht seht danach aus. Ich könnte mir vorstellen, dass es den beiden ziemlich wurschtpiepegal ist, was Herr Gollrich dazu sagt :Huhu: |
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