Wer braucht wieviel Watt bei 36 km/h
 

Analog zu diesem Thema eine Umfrage wer braucht wie viel Watt bei 36km/h.

Für die allermeisten dürfte diese Geschwindigkeit näher an der leistbaren Realität liegen, soll heißen die meisten fahren auf der LD eher 36km/h als 40km/h wenn überhaupt wenn man sich die Ergebnislisten anschaut.

Größe___Gewicht__Leistung__W/kg______Name@Geschw______Temperatur°C__Outfit
1,86m___ 77kg___ 198 W__ 2,57W/kg___ sabine-g @ 36 km/h___ 28°C________80mm Hochprofil, Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm

oh nee....nicht schon wieder so ein Vergleich:Maso:

Eine Runde Wasserstadt 36,3km/h mit 192W laut p2max. Großen Anteil an den wenig notwendigen Watt hat meiner Meinung nach der Reifen: Vittoria Corsa Speed Tubeless gefahren auf einer Hed Jet+ Felge.



Größe___Gewicht__Leistung__W/kg______Name@Geschw______Temperatur°C__Outfit
1,86m___ 77kg___ 198 W__ 2,57W/kg___ sabine-g @ 36 km/h___ 28°C________80mm Hochprofil, Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm
1,88____76kg_____192 W _2.52W/kg___-MJ- @ 36,3 km/h___ 22Grad_C___60mm Hochprofil____Castelli Sanremo Tr, Aero Straßenhelm

Größe___Gewicht__Leistung__W/kg______Name@Geschw______Temperatur°C__Outfit
1,86m___ 77kg___ 198 W__ 2,57W/kg___ sabine-g @ 36 km/h___ 28°C________80mm Hochprofil, Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm
1,88____76kg_____192 W _2.52W/kg___-MJ- @ 36,3 km/h___ 22Grad_C___60mm Hochprofil____Castelli Sanremo Tr, Aero Straßenhelm
1,86m___ 85kg___ 235 W__ 2,76W/kg___ MarcoZH @ 36,4km/h___ 23°C________80mm/Disc, Castelli Speed Zweiteiler, Specialized Evade

@Marco ZH

wieso brauchst du 235 Watt?

Vorschlag zur Formatierung (um eventuellem Augenkrebs der Forennutzer vorzubeugen):

Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm
1,88__76_192__2.52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80mm/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade

Zuggegeben, der Test beinhaltete 4x 7.45km Wendepunktstrecke auf denen ich jeweils einen Schnitt von 39.4km/h hatte, hinzu kamen Einfahren, Ausrollen, etc, was der ganzen Einheit einen Schnitt von 36.4km/h und 235W gab.
Das war also keine konstante 36 mit 235W.
Mit 2.76W/kg fand ich den Unterschied zum Peter nicht so grawierend, dass das nicht sein könnte.
Und dann wars ja auch nicht derselbe Powermeter. Mit +/- 2% Toleranz gibt das auch Abweichungen.

Für die 39.4km/h brauchte ich im Schnitt 260.75W (3.07W/kg)
Vielleicht hätte ich aber besser diesen Test im anderen Faden eingetragen.

dann stimmt dein Wert nicht. Ausserdem ist auf gerader Strecke die Watt/kg nicht so wichtig.

Ich tät einfach bei der nächsten Trainingsrunde auf einem geeigneten Streckenabschnitt. (möglichst flach und ohne Wind) mal 5 Minuten ca 36 km/h fahren. Das wäre der Wattwert den ich hier eintrage. Ich finde das sehr interessant und es ist nur eine Orientierung.

Mach ich auch am Wochenende.

Nachtrag: Kreuzotter kommt bei meinen Daten auf 200 Watt. Ist natürlich auch nur eine Orientierung.
http://www.kreuzotter.de/deutsch/speed.htm

Laut Test mit SRM auf der Radbahn in Büttgen:

215 Watt bei 42 km/h
265 Watt bei 45 km/h

Vielleicht etwas am Thema vorbei??

Das Problem ist ein bisschen die ungleiche Streckenwahl. Rundkurse reichen ja noch nicht aus für eine adäquate Messung, denn je mehr Höhenmeter desto größer wird die nötige Leistung sein. Die Bergabstrecken gleichen das ja nicht aus. Ebensowenig Bremsungen usw.

Die Wasserstadt-Strecke ist ganz ok, aber beileibe nicht komplett eben, außerdem auch die ein oder andere Abbiegung mit Bremsungen. Das erhöht alles effektiv den Widerstand, der aber nicht von der Aerodynamik kommt.

@Marco: deine Werte für 36km/h könnten bei ca. 206 Watt liegen, aber das kommt natürlich auch wieder auf deinen Streckenverlauf an (Höhenmeter etc, siehe oben).

Ich bin beim EZF in Wasserstadt Limmer genau eine Runde gefahren, ich nehme mal an, die Werte stammen von einer Runde, ggf. runtergerechnet auf 36km/h.
Ohne fliegenden Start habe ich meine Werte mal heruntergerechnet, dürfte recht gut hinkommen:

Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm
1,88__76_192__2.52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80mm/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start


bei flacherer Strecke und dem leider gerade eingeschicktem Vorderrad dürfte die Leistung noch marginal niedriger ausfallen. Bei unserer EZF-Runde war der Wind recht seltsam, nicht unbedingt ganz gleichmäßig und hat glaube ich auch leicht gedreht. Rücktour war nicht viel oder kaum Rückenwind, daher die Zeiten etwas langsamer.

Ich hab mal die Werte von der ersten Runde in Hannover Limmer eingetragen, am Ende waren es 215Watt bei 35,8 für die komplette Distanz. Laut bestbikesplit hätte ich mit 215 Watt 36.3 fahren sollen, aber da sind irgendwie 2 Minuten auf der Strecke geblieben und NP war mit 221 auch etwas höher.

Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm
1,88__76_192__2.52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80mm/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm

Gleiche Runde wie gestern, gleiche Temperatur, aber Citec Scheibe an Stelle von 80mm Slowbuild und Kask Bambino an Stelle von Bontrager Ballista


Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm
1,88__76_192__2.52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80mm/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm

Wievie km fahrt ihr denn etwa den Test?

Ja, finde das sollte als Angabe mit dazu damit man die Zahlen besser einschätzen kann.

Gleiche Runde wie gestern, gleiche Temperatur, aber Citec Scheibe an Stelle von 80mm Slowbuild und Kask Bambino an Stelle von Bontrager Ballista


Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,88__76_192__2.52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80mm/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm


Auf Wunsch Streckenlänge ergänzt

Erste Runde in Hannover Limmer MD, etwas unrhythmisch am Anfang. Top zu locker, Runde 3 Rückenschmerzen.


Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,88__76_192__2.52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80mm/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km

Ein Vergleich ist natürlich eh kaum möglich. Da müsste man schon ziemlich ins Detail gehen , damit es einigermaßen vergleichbar ist.

Wind, Temperatur , Höhenlage, Profil und Untergründe haben einfach zu viel Einfluss um wirklich zu sagen, wer effizienter fährt. Zudem ist nur eine Runde für solche Tests zu empfehlen. Wendepunktstrecken verfälschen das Ergebnis zusätzlich.

Denke selbst bei wenig Wind sind so Abweichungen von bis 20 Watt möglich.


Auf einer meiner Hausrunden benötige ich für nen 36er Schnitt ca 205 Watt.


Bei :wenig Wind, ca 20 Grad, durchwachsenen Untergründen, flaches aber leicht welliges Profil, Höhenlage ca 50m über NHN, TT ohne Aeroräder, Einteiler +Aerostraßenhelm, 175cm bei 68 kg


p.s. Der durchschnittliche LD Triathlet fährt übrigens eher so nen 33er-34er Schnitt.

Naja in diesem Fall ist der Anteil mit 4x Hannover Wasserstadt-Limmer schon recht hoch. Bis auf unterschiedliche Startzeiten dürfte da recht wenig Unterschied sein. Bedingt dadurch leicht anderer Temperatur, Wind; aber auch ggf. Betrieb auf der Strecke = andere Fahrer.

Im Grunde gebe ich dir jedoch recht.
Mit Scheibe und Wettkampfzeug bin ich gegenüber Trainingsausstattung meistens doch ein gutes Stück schneller. Der Hauptteil geht wohl auf Scheibe bei mir. Ein sehr viel kleinerer Teil geht auf Flaschen & Co. Bin da immer wieder überrascht, wieviel die Scheibe gegenüber dem 60er Hinterrad bringt.

Im Training ohne Scheibe & Co kann ich auch für 36 km/h mal 195-200 W brauchen oder leicht weniger. Allerdings sind da dann schon einige Höhenmeter + Stops drin. Bei flacherer Strecke vielleicht auch 190 oder ganz leicht weniger.
Mit dem Wettkampfzeug von Limmer sind die 187 W für eine ganz gerade Strecke eher zu viel. Mit besserem Vorderrad + Reifen bin ich auf ebener Strecke auch schon ca. mit 175W gefahren, allerdings nicht 100%ig gemessen bzw. oft genug gemessen.

Leider sehr, sehr streckenabhängig. Bei uns hat man fast immer einige Wellen in den Strecken und empfindet das u.U. als flach. Wenn ich mir Peters Strecke da angucke, bekommt "flach" eine ganz neue Bedeutung ;). Da kann man Unterschiede sicherlich schön rausfahren, sofern der Autoverkehr (Windschatten!) gering genug ist.

edit:
Unterschiede von 20 Watt würde ich jetzt aber nicht unbedingt generell sagen.
Wenn man selbst auf identischer Strecke (!) fährt und der Wind passabel ähnlich bläst gegenüber Vortagen, sind die Abweichungen gar nicht mal so groß. Sicherlich: Autoverkehr und Windrückschlag von Häusern, Hecken, Bewuchs etc. kann was ausmachen. Vor allem auch Windabdeckung etc. Aber eine solche Vergleichsstrecke sollte ja recht freiliegend sein, dann fällt das recht gut weg. Ich habe mir selbst da einige kürzere Strecken (Pendel, allerdings jeweils mit fliegendem Start in den Streckenabschnitt) gesucht, wo das gut funktioniert.
Was leider weniger gut funktioniert, ist wenn Autos einen überholen - der Vor- oder Nachteil ist häufig so groß, dass man die Messung dann gleich mal verwerfen kann. Wenn sich die Windbedingungen während der Fahrt ändern, können die Ergebnisse gerade bei langen Strecken = viel Zeit für Windveränderung natürlich deutlich abweichen - klar.

Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,88__76_192__2.52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80mm/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,73__77_195__2,53_drop@36,5_23C__80mm, klassischer Einteiler, Casco__90km

warum hast du alle Links zu den Strava Daten kaputt gemacht?

Wenn´s hilft: Gestern mit dem Speedmax 120 km exakt einen 36 er Schnitt gefahren und 245 Watt gebraucht. 192cm groß, 84 kg schwer.

Hab mal die Tabelle mit Links genommen und heute auch mal ausgetestet...222w klingt gut

Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,88__76_192__2.52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80mm/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km

Flacher ging nicht? ;-) Muss demnächst mal die 36km/h auf ne Stunde solo und flach fahren.

Hi Michael,

du wirst wohl in Wahrheit auch weniger als 245 Watt benötigen für die 36 Km/h. Strava berücksichtigt bei der Schätzung der Wattwerte nicht, dass man mit dem TT doch "etwas" aerodynamischer als auf dem Rennrad ist :Blumen:

So`n Mist aber auch: Für 36 km/h auf dem Rennrad bräuchte ich schätzungsweise ca. 100 W zusätzlich :-((!
Bin schon wieder weg und still - also weitermachen!

Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,88__76_192__2.52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80mm/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan

Mein Wert kommt mir irgendwie im Vergleich unheimlich hoch vor. War auf einer Pendelstrecke (Gesamt 43km) mit gefühlt gleichbleibenden Bedingungen. Allerdings keine Konstantfahrt sondern moderate 5min-Intervalle. Ob das allerdings eine Erklärung liefert?

5 min Intervalle sind kein gleichmäßiges schnelles fahren. Beim Luftwiderstand geht das Quadrat der Geschwindigkeit in die Berechnung mit ein. Sprich bei gleicher Durchschnittsgeschwindigkeit einer Fahrt, aber mit schnellen Intervallen, hast du eben in den Intervallen auch einen quadratisch ansteigenden Luftwiderstand mit drin, wodurch du mehr Leistung benötigst als bei gleichbleibend konstanter Fahrt.

Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,88__76_192__2.52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan

36kmh test find ich super.....den fährt man mal eben nebenher.....und wieder 5w weniger :-)



Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,88__76_192__2.52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan

Sasha, 5W und nur der Suit ein Unterschied?
WOW:Cheese:
Du solltest Marketing bei Planet X machen...
:Blumen:

Jetzt frag ich mich, muss da jetzt auch ein Hinweis zur Sitz- und Passgenauigkeit des Suit zugefügt werden?

Fänd ich komisch, wenn egal welcher langer Tt Anzug gegenüber einem standard Trianzug 5w bringt. Da ich am Donnerstag ein EZF fahre, heute doch mal mit kpl Kirmes (überschuhe bla) und auch die Position nochmal optimiert (bequemer und schneller!).....nochmal 8w !



Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,88__76_192__2.52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan

Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,88__76_192__2.52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan[/quote]
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km

Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,88__76_192__2.52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan[/quote]
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76_72_185_2,57_bergflohtri@36,0_28c_Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke

Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,88__76_192__2.52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan[/quote]
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km

Ich wollte eigentlich einen neuen negativ Rekord für Watt/36km/h aufstellen, hat nicht geklappt, ich konnte nicht so langsam fahren......schätze aber dass 1km/h ca. 10W ausmachen, vielleicht sogar 12 oder 13.

Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,88__76_192__2.52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan[/quote]
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km

Ich befürchte, die allzukurzen Pendelkurse sind da nicht so zuträglich.

neuer negativ Rekord mit 2,3W / kg für 36,2km/h und das nicht mal bei optimalen Bedingungen

Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,86__77_183__2,30_sabine-g@36,2_21C__50mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__32,3km
1,88__76_192__2,52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan[/quote]
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km

Dein Edge hat aber 24°C gemessen. Die Temperatur (und damit Luftdichte) spielt nach meinen Erfahrungen bei solchen Wattrekorden eine gravierend Rolle. Im Frühjahr und Herbst bei z.T. einstelligen Temperaturen bin ich mit gleichem Material meist deutlich langsamer unterwegs, als bei sommerlichen Ausfahrten/ Tests.

der 130 hat keine Temperaturmessung