Ich fahre auf einigen historischen Rennrädern über 30 Jahre alte Draht-/Faltreifen, und habe nicht den Eindruck, dass die sonderlich gelitten haben. Weiß aber nicht, wie die gelagert wurden, da ich sie bei Ebay gekauft habe.

Mit einem (gar nicht sooo alten) Reifensatz mit außen farbiger Lauffläche hatte ich aber weniger Glück: Sturz in der 1. schnell gefahrenen Kurve, weil der farbige Teil im Gegensatz zur schwarzen Mitte extrem glitschig war.

Keine Ahnung, inwieweit meine Erfahrungen auf Schlauchreifen übertragbar sind.

Die Erfahrung musste ich auch einmal machen als ein alter Reifen in der Kurve einfach keinen Grip mehr hatte. Man merkt den Unterschied in Vergleich zu neuen Reifen auch unmittelbar, wenn man mit dem Daumen die Lauffläche reibt. Ein alter Reifen ist glatt während ein neuer einen Widerstand beim Reiben bietet.
- der besagte alte Reifen wurde allerdings auch gefahren, ich weiß nicht wie es sich verhält wenn ein Reifen ungefahren und unter optimalen Bedingungen lange Zeit eingelagert wird.

Die Reifen kann er problemlos ein paar Jahre lagern
Am besten im Keller
Das halb aufpumpen auf eine alte Felge ziehen wird gemacht das der Reifen leichter auf die neue Felge geht (Vordehnen)
Kann man machen muss man aber nicht wenn man weiß wie man Tubular richtig aufzieht
Kommt da auch immer auf die Marke und das Modell an
Woher ich das weiß :Huhu:
Seit ich sportiv Rad fahre (über 20 Jahre) habe ich außer eine Saison nix anderes gefahren als Tubular am Rennrad oder TT
Habe mir auch angewöhnt immer 3 paar Schlauchreifen zu lagern
Man weiß ja nie allerdings fahre ich 28"
:Blumen: :bussi:

Moin,

zunächst mal herzlichen Dank für alle Eure Antworten!

Deswegen ja meine Frage! Wenn die Antwort gewesen wäre, dass so etwas ähnliches auf jeden Fall passieren würde, hätte ich mir das Einkellern geschenkt.

Aber die hier wgeschilderten Erfahrungen sprechen anscheinende für eine gewisse Lagerungsfähigkeit, sodass ich dieser Argumentation

folgend wohl eine Versuch machen werde.

Viele Grüße,

Christian

Moin,

interessanter Vorschlag, danke!

Auch für diese sachdienlichen Hinweise vielen Dank!

Aber es würde ja wohl auch nicht schaden(?)

Viele Grüße,

Christian

Vielleicht könntest du ein Besatzungsmitglied des nächsten Shuttles zur ISS bitten deine Tubulars mitzunehmen. Vor Ort könnten sie die Dinger außerhalb der Station anbinden. Ich denke dort werden sie nicht altern.

Also bitte Sabine, es gibt schon einen Grund warum auf dem Mond wenig Rennrad gefahren wird. In bisherigen Versuchen hat sich gezeigt, dass gerade 26"-Reifen die Durchquerung des Van-Allen-Gürtels nicht gut vertragen.

Moin,

Mäntel bekommt man mit etwas Suchen noch bei den großen Versendern. Allerdings werden die häufig schon zu Sonderpreisen "verramscht". Genau das hat ja zu meinen Sorgen über die Erhältlichkeit der - verständlicherweise - selteneren Tubulars hervorgerufen.

:Blumen: :liebe053:

Ich bin zwar auch "älter" aber die Erfahrung habe ich erst kürzlich gemacht: Mein Scott habe ich vor zwei Jahren für 160 Euro in der Bucht "geschossen". Das war mir der Spaß wert, 26' einfach mal zu testen. Subjektiv ist es das beste Pferd in meinem Stall: Mein Radbuddy "Turbo Tommy" macht jedesmal richtig dicke Backen, wenn ich damit zur gemeinsamen Ausfahrt auftauche. Und er hat auch nur ein einziges mal (VOR der ersten Ausfahrt damit;-) über das Schätzchen gelästert.


Viele Grüße,

Christian