Ist das BMC TM01 noch zeitgemäß
Hallo Zusammen,
ich bin auf der Suche nach dem "alten Modell" des BMC TM01, da ich dem Rahmen viele Jahre gefahren bin und super fand. Da ich das gewünschte Modell aktuell nirgends zu einem fairen Preis in meiner Größe finde, habe ich mir die Cervelo P-Series zugelegt und wieder zurückgeschickt, da ich das Rad nicht wirklich überzeugend fand. Nicht mal mit dem reduzierten Preis. Auf der anderen Seite ist A.Raelert damit Weltrekordzeit in Roth gefahren und Frodo etliche Jahre später (auf selber Strecke) mit dem Suba-Duba Canyon nur 3 Minuten schneller. Also kann sich an der Technik wahrscheinlich nicht sooooo viel getan haben, außer ggf. am Komfort. Daher die Frage in die Runde, ob IHR weiter nach dem BMC suchen würdet, oder ist das Rad ggf. gar nicht mehr zeitgemäß? Scheibenbremsen benötige ich übrigens am TRIA-Rad definitiv nicht... Freue mich auf Rückmeldungen. |
Zitat:
Ein Kumpel von mir ärgert sich jeden Tag nen Loch in den Bauch, dass er sein altes BMC gegen das aktuelle Modell getauscht hat. Und das ist auch einer von denen, die einen ganz schweren Zeitfahrknall haben und tonnenweise Daten und Vergleiche. Das alte hat er zu allem Übel schon verkauft und kann nicht mehr zurück. Ich würde sogar soweit gehen, dass viele Aero-Freaks auf altes Material setzen. Der BDR hat zB letztes Jahr zur EM einen solchen (nicht Pro Tour Fahrer) zur TT EM geschickt, wo er auf seinem Scott fuhr, was ungefähr so alt wie mein Shiv (siehe oben) ist. Adelheit Schütz (mehrfach Queen of the Lake und schwer Aerogeschädigt) fährt das selbe. Christian Müller (als Amateur TopTen bei einer TT DM) hat jüngst für seine Freundin (die Ambitionen hat) ebenfalls nach viel Testerei mit großem Aufwand was "altes" besorgt. Alles Leute die ziemlich genau wissen was sie tun. Lange Rede kurzer Sinn... Es spricht überhaupt nichts dagegen wenn Du bei dem bleibst, was Du für gut befunden hast. |
Zitat:
Stimmt. Von daher kannst du jedes Rad nehmen aus den letzten 10 Jahren oder ein aktuelles was dir halt passt. |
:liebe053: ....dann liege ich ja doch nicht so falsch mit meiner Annahme und forciere meine Suche nach "altem Material".
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Habe gesehen du suchst M-Long?
Einer aus meinem Team fuhr das TM01 und ist jetzt auf Cube Aerium umgestiegen. Ich glaube, er möchte sein TM01 verkaufen und es ist m.W. ein M-Long. Wäre aber in der Schweiz zuhause und hat schon ettliche KM aufm Buckel. Mit Ultegra Di2 11fach. Besteht Interesse? Dann organisiere ich gerne Details. |
Trotz des alters finde ich es immer noch ein schönes Rad. Bei mir hat´s damals aber nur zum TM02 gereicht. Evtl. gibts die nächste Zeit ein paar Updates und deshalb werd ich es wahrscheinlich noch ein paar Jahre weiterfahren.
Viel Glück bei der Suche! |
Und manchmal gehe es dann plötzlich ganz schnell.....
Habe ein 2016er Modell, ohne LRS, aber mit Ultegra DI2 (wollte eigentlich mechanisch) in Luxemburg gefunden. € 1950,- incl. der Rechnung und gemäß der Bilder in TOP-Zustand. Habe mir morgen spontan frei genommen und treffe mich an der Grenze für die Übergabe. Hoffentlich klappt‘s.....:Blumen: |
Nochmal eine Frage zum Preis, nachdem der ursprünglich geplante Kaufe nicht geklappt hat.
Ich habe jetzt folgende Kaufmöglichkeit BMC TM01 (2014er Modell) Dura Ace DI2 (10-fach) - reicht mir aus Zipp 808 Clincher (2018er Modell) Rotor Inpower Wattmessung € 2650,- Festpreis Haltet ihr den Preis für angemessen? Vielen Dank im Voraus für Feedback. |
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