Grundsätzlich versuch ich ja individuell schnell zu fahren. Gibts spezielle Gründe warum ich schneller fahren sollte als der Drittplatzierte der slovakischen Elitemeisterschaft?

Hehe, das glaube ich dir gerne!
Kein besonderer Grund, aber irgendwie geht der Typ mir etwas auf die Nerven, weil's bei ihm immer das teuerste Zeug sein muss. Aber gut, er verkauft den Kram ja offensichtlich auch...
Schaue trotzdem immer wieder bei seinem Channel vorbei... :cool:

Hier soll bald das Foto meines neuen TT-Bikes in vollem Glanz erstrahlen.

Leider bin ich noch auf der Suche. Ich hoffe ihr könnt mir ein wenig helfen.
Ich suche eine günstige Lösung für den Frankfurt IRONMAN, um nicht mit dem Rennrad fahren zu müssen. Einziges Kriterium ist Aerodynamik. Wo spare ich am meisten Watt fürs Geld?
Position soll möglichst aggressiv sein und Trinksystem ist zweitrangig. Da habe ich eine andere Lösung im Sinn.
Das GIANT Trinity oder das Cervelo P2/P3 würden mir zusagen. Die liegen auf dem Gebrauchtmarkt im preislichen Rahmen.
Ich würde mich über Vorschläge zum besten Low Budget Rahmen freuen.
In die Richtung schaue ich bisher:
Also sowas in S
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...14080-230-2749

oder sowas (preislich drüber)
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...45467-217-8951
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...33910-217-9429

Danke :Blumen:

Dies ist die Galerie!

Entweder Fotos oder Diskussionen über Fotos realer Bikes. Für alles andere, insbesondere Kaufberatung gibt es genügend andere Threads.:Blumen:

Sorry Hafu, mein Fehler.

Low-Budget-Gravel-Commuter

Schaut interessant aus!
Schreib gerne mal was zum Budget und den verwendeten Komponenten.

Rechtzeitig fertig für den ersten Einsatz am Sonntag ;)